Scuderia Cameron Glickenhaus, SCG 003S ஆனது Nürburgring சர்க்யூட்டை வெறும் 6 நிமிடங்கள் மற்றும் 30 வினாடிகளில் சுற்றி வர முடியும் என்று அறிவித்தார். இது ஜெர்மன் பாதையில் அதிவேக தயாரிப்பு கார் ஆகும்.
போர்ஸ் 918 ஸ்பைடர் அடைந்த நேரத்தை விட ஆறு நிமிடங்கள் 30 வினாடிகள் 27 வினாடிகள் குறைவு. இது நிச்சயமாக வேகமானது, மிக விரைவானது. Scuderia Cameron Glickenhaus இந்த எண்ணிக்கையை SCG 003S (Stradale), 003C (Competizione) இலிருந்து பெறப்பட்ட சாலை மாடலுக்காக முன்வைத்தார்.
Nürburgring இல் முழுமையான சாதனை 1983 இல் இருந்து வருகிறது. Stefan Bellof, Porsche 956 ஐ ஓட்டி, 1000km Nürburgring இன் போது 6:11 நிமிடங்களை நிர்வகித்தார். SCG 003S அந்த நேரத்தில் இருந்து 20 வினாடிகள் மட்டுமே இருக்கும்.
SCG 003S இந்த சாதனையை சாலை டயர்களுடன் அடையும் என்பதும், SCG 003C ஐ விட வேகமானது என்பதும் மிகவும் ஆச்சரியமான விஷயம். போட்டி மாதிரி, ஜிடி சாம்பியன்ஷிப்பில் பங்கேற்கிறது, 6:42 நிமிடங்கள் நிர்வகிக்கப்பட்டது. இணங்க எந்த விதிமுறைகளும் இல்லாமல், 003S இன்ஜினுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் கட்டுப்பாடுகள் அல்லது பேலஸ்டைச் சேர்ப்பது ஆகியவற்றைச் சமாளிக்க வேண்டியதில்லை.
"பசுமை நரகத்தை" வெல்வதற்கான விவரக்குறிப்புகள்
எனவே, SCG 003S ஆனது 003C இன் V6 இல்லாமல் கூட செய்யும். அதன் இடத்தில் BMW யூனிட்டிலிருந்து பெறப்பட்ட 4.4 லிட்டர் ட்வின் டர்போ V8 ஐக் காண்போம். பவர் 750 ஹெச்பிக்கு மேல் இருக்கும் என்றும், டார்க் சுமார் 800 என்எம் ஆக இருக்கும் என்றும் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 3.5 லிட்டர் ட்வின் டர்போ வி6 மற்றும் 003 சி இலிருந்து கட்டுப்படுத்தப்பட்ட 500 ஹெச்பி, நர்பர்கிங்கின் 24 மணிநேரத்தில் அளவிடப்படுகிறது.
எடையும் சாலை பதிப்பிற்கு சாதகமாக உள்ளது, SCG 1300 கிலோவிற்கும் குறைவாக அறிவிக்கிறது. போட்டி கார் 1350 கிலோ. இந்த அளவின் எண்ணிக்கையுடன், 003S இன் 100 கிமீ/மணி வரை மூன்று வினாடிகளுக்கும் குறைவான முடுக்கம் மற்றும் 350 கிமீ/மணிக்கு மேல் வேகத்தை ஸ்கூட்ரியா கணித்துள்ளது.
பிற அறியப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளில் ப்ரெம்போ மூலம் வழங்கப்படும் கார்பன்-பீங்கான் டிஸ்க்குகள் அடங்கும், மேலும் டிரான்ஸ்மிஷன் ஏழு வேக இரட்டை கிளட்ச் கியர்பாக்ஸால் இயக்கப்படும்.
போர்ஷே 918 ஸ்பைடர் போன்ற மற்ற ஹைப்பர் கார்களில் இருந்து SCG 003S தனித்து நிற்கிறது என்பது ஏரோடைனமிக் அத்தியாயத்தில் இருக்கும். சுற்றுவட்டத்தில் 003C இலிருந்து பெறப்பட்ட மதிப்புமிக்க அறிவைக் கொண்டு, 003S ஆனது 2G பக்கவாட்டு முடுக்கம் மற்றும் 250km/h வேகத்தில் 700kg டவுன்ஃபோர்ஸை உறுதியளிக்கிறது.
தவறவிடக் கூடாது: சிறப்பு. 2017 ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவில் பெரிய செய்தி
அத்தகைய விளக்கத்துடன், 003S சாலைக்கு ஒரு மாதிரி என்பதை மறந்துவிடுவது எளிது. Scuderia Cameron Glickenhaus ஒரு பயன்படுத்தக்கூடிய மற்றும் வசதியான இயந்திரத்தை உறுதியளிக்கிறது. எஃப்ஐஏ-ஸ்பெக் கார்பன் ஃபைபர் மோனோகோக் உள்ளே, நீங்கள் தோல் மூடப்பட்ட இருக்கைகள், தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் மின்சாரம் சரிசெய்யக்கூடிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் ஆகியவற்றைக் காணலாம். மோசமான அணுகல் சரிவுகளைச் சமாளிக்க, முன் மற்றும் பின்புறம் ஆகிய இரண்டிலும் உயரத்திலிருந்து தரைக்கு உயரமான உயர அமைப்பும் இதில் அடங்கும்.
003S ஒரு தனித்துவமான இயந்திரமாக இருக்கும், அதில் எந்த சந்தேகமும் இல்லை. ஒரு மில்லியன் யூரோக்களுக்கு மேல் இருக்கும் விலைக்கு மட்டும் போதும். அடுத்த ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவின் போது உறுதியான விவரக்குறிப்புகள் தெரியப்படுத்தப்படும்.