புதிய ஃபெராரி எஃப்12டிடிஎஃப் மாரனெல்லோ வீட்டிற்கு சமீபத்திய சேர்க்கையாகும். 799 யூனிட்களுக்கு வரம்பிடப்பட்டுள்ளது, அபரிமிதமான வடிவமைப்பிற்கு கூடுதலாக, இது மூச்சடைக்கக்கூடிய நிகழ்ச்சிகளை வழங்குகிறது.
இது "GTO" அல்லது "Speciale" அல்ல. இத்தாலிய பிராண்டின் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட மாடல் டூர் டி பிரான்ஸின் நினைவாக "டிடிஎஃப்" என்று அழைக்கப்பட்டது, இது ஃபெராரி 50 மற்றும் 60களில் ஆதிக்கம் செலுத்திய சகிப்புத்தன்மை பந்தயமாகும். மொத்தம் 780hp மற்றும் 705Nm டார்க். இந்த மேம்படுத்தலுக்கு நன்றி, ஃபெராரி F12tdf ஆனது 2.9 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை எட்ட முடியும், அதற்கு முன் மணிக்கு 340 கிமீ வேகத்தை எட்டும். சுவாசிக்க…மேலும் காண்க: ஃபெராரி சிறப்புப் பதிப்பு F12 உடன் சிங்கப்பூரின் சுதந்திரத்தைக் கொண்டாடுகிறது
F12 Berlinetta உடன் ஒப்பிடும்போது, F12tdf ஆனது, குறுகிய கியர்களுடன் கூடிய வேகமான 7-ஸ்பீடு டூயல்-கிளட்ச் கியர்பாக்ஸின் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பிலிருந்து பயனடைகிறது. விர்ச்சுவல் ஷார்ட் வீல்பேஸ் என்று பெயரிடப்பட்ட செயலில் உள்ள பின்புற அச்சு குறிப்பிடத்தக்கது, இது சக்கரங்களைத் திருப்ப அனுமதிக்கிறது. மற்றும் சக்கரங்களைப் பற்றி பேசுகையில், முன் டயர்களின் அகலத்தை அதிகரிப்பதைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு, இது மூலைகளில் சிறந்த பக்கவாட்டு முடுக்கம் அனுமதிக்கிறது.
பிராண்டின் படி, F12tdf ஆனது ஒரு பின்புற டிஃப்பியூசர், ஒரு நீண்ட அய்லரோன் மற்றும் ஒரு செங்குத்தான பின்புற சாளரத்தின் காரணமாக மிகவும் ஏரோடைனமிக் ஆகும். 200 கிமீ/மணி வேகத்தில், ஸ்போர்ட்ஸ் கார் 230 கிலோ டவுன்ஃபோர்ஸை உருவாக்குகிறது, பெர்லினெட்டாவை விட 107 கிலோ அதிகரிப்பு, இது மூலைகளில் அதிக கட்டுப்பாட்டையும், நேரான பாதையில் வேகத்தையும் தருகிறது. உட்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, பிராண்ட் நமக்குப் பழக்கப்படுத்திய நேர்த்தி மற்றும் எளிமையால் இது குறிக்கப்படுகிறது.
விலையில் இன்னும் எந்த தகவலும் இல்லை, F12 பெர்லினெட்டாவை விட இது கணிசமாக அதிக விலை கொண்டதாக இருக்கும் என்பது மட்டும் உறுதி.
