Motorwagen நினைவிருக்கிறதா? கார்ல் பென்ஸால் உருவாக்கப்பட்டு 1886 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சின் வாகனம்? இந்தச் சமயத்தில்தான் ரியர்வியூ மிரர் பற்றிய சிந்தனை தொடங்கியது.
டோரதி லெவிட், பெண் ஓட்டுநர், "தி வுமன் அண்ட் தி கார்" என்ற தலைப்பில் ஒரு புத்தகத்தை கூட எழுதியுள்ளார், இது பின்புறத்தில் என்ன நடக்கிறது என்பதை அறிய கன்னிப்பெண்கள் சிறிய கண்ணாடிகளைப் பயன்படுத்துவதைக் குறிக்கிறது. ஆண் ஓட்டுநர்கள்-அதிக நம்பிக்கையுடன்...-தொடர்ந்து தங்கள் கையில் கண்ணாடியைப் பிடித்தனர். சிறந்த தீர்விலிருந்து வெகு தொலைவில்... எப்படியும், ஆண்களே!
என்று சொன்ன மாதிரி மார்மன் குளவி (கேலரியில்) பின்பக்கக் கண்ணாடியைப் பயன்படுத்தும் உலகின் முதல் கார் இதுவாக இருக்கும். இந்தக் காரின் சக்கரத்தில்தான் ரே ஹாரூன் (அட்டையில்) 1911 இல் இண்டியானாபோலிஸ் 500 இன் முதல் வெற்றியாளராக முடிசூட்டப்பட்டார். இருப்பினும், பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு (1921) இந்த யோசனைக்கு காப்புரிமை வழங்கப்பட்டது. எல்மர் பெர்கர், வெகுஜன உற்பத்தி கார்களை அறிமுகப்படுத்த விரும்பினார்.
அது இப்படி இருந்தது: மனிதன் கனவு கண்டான், வேலை பிறந்தது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
ரே ஹாரூன், இளமையாக இருந்தபோது, 1904 இல் பொருத்தப்பட்ட பின்புறக் கண்ணாடியுடன் குதிரை வரையப்பட்ட காரை ஓட்டியிருப்பார் என்று வரலாற்று உண்மைகள் குறிப்பிடுகின்றன. ஆனால் உருட்டலின் போது ஏற்பட்ட அதிர்வு காரணமாக, கண்டுபிடிப்பு தோல்வியடைந்தது. இன்று கதை வேறு...
இப்போது, நூற்றாண்டின் மத்தியில். XXI, ரியர்வியூ கண்ணாடிக்கு அதன் அடுத்த கட்ட பரிணாம வளர்ச்சி தெரியும். வெளிப்புறக் கண்ணாடிகள் கேமராக்களால் மாற்றப்படத் தொடங்கியுள்ளன, அதன் கைப்பற்றப்பட்ட படத்தை காருக்குள் உள்ள திரைகளில் காணலாம். ஒரு சிறந்த தீர்வு? அதை நாமே அனுபவிக்க வேண்டும்.