ஆடி ஆர்எஸ்3 400 ஹெச்பி ஆற்றலின் புராண தடையை அடைந்தது. ஆடி R8 இன் முதல் தலைமுறை 420 ஹெச்பியைக் கொண்டிருந்தது... இது உங்களை ஆச்சரியப்பட வைக்கிறது.
புதிய ஆடி ஆர்எஸ்3 ஸ்போர்ட்பேக் இப்போதுதான் வேரியண்டில் இணைந்துள்ளது லிமோசின் A3 வரம்பின் மேல். "மூன்று-தொகுதி" பதிப்பைப் போலவே, படங்களில் நாம் காணக்கூடிய சிறிய ஒப்பனை மாற்றங்களை விட, RS3 ஸ்போர்ட்பேக்கில் ஈர்க்கக்கூடியது தொழில்நுட்ப தாளில் உள்ள மேம்பாடுகளும் கூட. எண்களுக்குச் செல்வோமா?
மந்திர எண்ணா? 400hp!
இந்த "ஹாட் ஹட்ச்" பதிப்பில், ஜெர்மன் பிராண்ட் மீண்டும் 2.5 TFSI ஐந்து-சிலிண்டர் இயந்திரத்தின் சேவைகளைப் பயன்படுத்தியது, இரட்டை ஊசி அமைப்பு மற்றும் மாறி வால்வு கட்டுப்பாடு.இந்த எஞ்சின் டெபிட் செய்யும் திறன் கொண்டது 400 ஹெச்பி பவர் மற்றும் 480 என்எம் அதிகபட்ச டார்க் , ஏழு வேக எஸ்-டிரானிக் டிரான்ஸ்மிஷன் வழியாக குவாட்ரோ ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்திற்கு வழங்கப்படுகிறது.
நேரடி வலைப்பதிவு: ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவை இங்கே நேரடியாகப் பின்தொடரவும்
"மூன்று-தொகுதி" மாறுபாட்டுடன் ஒப்பிடும்போது செயல்திறன் மாறாமல் உள்ளது: RS3 ஸ்போர்ட்பேக் ஸ்பிரிண்டில் 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வரை 4.1 வினாடிகள் (முந்தைய மாடலை விட 0.2 வினாடிகள் குறைவாக) எடுக்கும், மேலும் எலக்ட்ரானிக் லிமிட்டருடன் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 250 கிமீ ஆகும்.
அழகியல் ரீதியாக, பெரிய ஆச்சரியங்கள் எதுவும் இல்லை. புதிய பம்பர்கள், பக்கவாட்டுகள் மற்றும் பின்புற டிஃப்பியூசர் ஆகியவை காருக்கு ஸ்போர்ட்டியர் ஆளுமை மற்றும் பிராண்டின் வடிவமைப்பு மொழியைப் பின்பற்றுகின்றன. உள்ளே, ஆடி வட்ட டயல்களின் திட்டத்தையும், நிச்சயமாக, ஆடியின் மெய்நிகர் காக்பிட் தொழில்நுட்பத்தையும் தேர்ந்தெடுத்தது.
புதிய ஆடி ஆர்எஸ்3 ஸ்போர்ட்பேக்கை ஏப்ரல் மாதத்தில் ஆர்டர் செய்யலாம் மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கான முதல் டெலிவரி ஆகஸ்ட் மாதம் தொடங்கும்.
