Restomodding இன் வளர்ந்து வரும் பிரபஞ்சத்தில், சிங்கரால் மீண்டும் கற்பனை செய்யப்பட்ட Porsche 911 (964) இன்று மிகவும் பிரபலமானதாக இருக்க வேண்டும். ஆனால் மறுசீரமைப்பிற்கான வேட்பாளர்கள் அதிகமான கார்கள் உள்ளன. ஆட்டோமொபிலி அமோஸ், குறைந்த விலையில் காரியத்தைச் செய்தார், மேலும் லான்சியா டெல்டா இன்டக்ரேலை "மீண்டும் கற்பனை" செய்ய முடிவு செய்தார்.
மே மாதத்தின் கடைசி வார இறுதியில் நடந்த Concorso d'Eleganza Villa d'Este இல் நாம் நேரலையில் பார்த்திருக்க வேண்டும். , இப்போதைக்கு, அது எப்படி இருக்கும் என்பதற்கான மெய்நிகர் கணிப்புகளை மட்டுமே எங்களால் காட்ட முடியும்.
நன்கொடையாளர் கார்கள் இன்டக்ரேல்ஸ் 16v ஆக இருக்கும், அதன் மதிப்புகள் அடுக்கு மண்டலத்தை நோக்கி உயரும் பின்னர் வரும் Evo1 அல்லது Evo2 அல்ல. அனைத்து Lancia Delta Integrale - Evo1 மற்றும் Evo2 உள்ளிட்டவை - ஐந்து-கதவு பாடிவொர்க் உடன் பிரத்தியேகமாக விற்கப்பட்டன, ஆனால் ஆட்டோமொபிலி அமோஸ் மூன்று-கதவு பாடிவொர்க்கை முன்மொழிகிறது. இது அசல் மாதிரிக்கு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க வித்தியாசமாக இருக்கலாம்.
பாடிவொர்க்கின் மாற்றங்கள் அங்கு நிற்கவில்லை - அலுமினியத்தில் இருந்து கைவினைப்பொருளாக உருவாக்கப்பட்ட புதிய பேனல்கள் மூலம் இன்டக்ரேல் இப்போது பரந்த மற்றும் ஆக்ரோஷமாக உள்ளது. லான்சியா பீட்டாவால் ஈர்க்கப்பட்ட கார்பன் ஃபைபரில் முன்பக்கம் புதியதாக இருக்கும். ஏரோடைனமிக் கூறுகள் - ஸ்பாய்லர் மற்றும் பின்புற டிஃப்பியூசர் - கார்பன் ஃபைபரிலும் இருக்கும். உட்புறத்தில் படங்கள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் அது பாதிக்கப்படாது - டெல்டா S4, குழு B மான்ஸ்டர் இருந்து உத்வேகம் வரும், எனவே ஒரு போட்டி கார் போன்ற ஒரு "கவனம்" காக்பிட் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
யூடியூபில் எங்களைப் பின்தொடரவும் எங்கள் சேனலுக்கு குழுசேரவும்
முக்கிய வார்த்தை: ஓவர்ஸ்டீர்
இந்த "புதிய" Lancia Delta Integrale இல் இயந்திர ரீதியாகவும் இயக்க ரீதியாகவும் எதுவும் வாய்ப்பளிக்கப்படவில்லை. இது அசல் மாடலில் இருந்து 2.0 டர்போ 16v ஐ வைத்திருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஆனால் இயந்திரம் மேலிருந்து கீழாக திருத்தப்படும் - எண்கள் இன்னும் மேம்படுத்தப்படவில்லை. மாறும் வகையில், இடைநீக்கம் புதிய வடிவியல் மற்றும் புதிய கூறுகளைப் பெறுகிறது. ஆட்டோமொபிலி அமோஸின் உரிமையாளரான யூஜெனியோ அமோஸின் கூற்றுப்படி, குறிக்கோள் தெளிவாக உள்ளது:இந்தக் கார் அண்டர்ஸ்டீயருக்குப் பதிலாக ஓவர் ஸ்டீயராக இருக்க வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன்.
பணியின் அளவைப் புரிந்து கொள்ள, 1000 க்கும் மேற்பட்ட கூறுகள் மாற்றப்படும், மேலும் ஒவ்வொரு காரும் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு யூனிட்கள் ஒரே நேரத்தில் உற்பத்தி செய்யப்படுவதற்கு மூன்று முதல் நான்கு மாதங்கள் ஆகும். 15 யூனிட்டுகளுக்கு மேல் உற்பத்தி செய்யப்படாது.
"லான்சியாவை மீண்டும் சிறந்ததாக்குங்கள்"
இந்த ஹேஷ்டேக்கின் கீழ்தான் ஆட்டோமொபிலி அமோஸ் திட்டத்தைக் குறிப்பிடுகிறார் - டொனால்ட் டிரம்ப் தனது 2016 ஜனாதிபதி பிரச்சாரத்தின் போது பயன்படுத்திய சொற்றொடரைக் குறிப்பிடுகிறார்.
லான்சியா டெல்டா ஆட்டோமொபிலி அமோஸ்
ஜூன் 1 ஆம் தேதி, FCA குழுவானது 2018-2022 குவாட்ரெனியத்திற்கான அதன் மூலோபாயத்தை முன்வைத்தது, மேலும் அதிக லாபம் ஈட்டக்கூடிய நான்கு பிராண்டுகளில் கவனம் செலுத்தியது - Alfa Romeo, Maserati, Jeep மற்றும் Ram. ஃபியட், கிறைஸ்லர், டாட்ஜ் மற்றும் லான்சியா ஆகியவை சில பக்க விளக்கக்காட்சிகள் மற்றும் கேள்வி/பதில் அமர்வில் குறிப்பிடப்பட்டிருந்தாலும், லான்சியாவைத் தவிர மற்ற அனைத்தும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. எல்லாம் சொல்லப்பட்டிருக்கிறது...