மின்மயமாக்கப்பட்ட முன்மொழிவுகள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஒரு பிராங்பேர்ட் மோட்டார் ஷோவில் (நீங்கள் நம்பவில்லை என்றால், இந்தப் பக்கத்தைப் பாருங்கள்), நாங்கள் அதைக் கண்டு மகிழ்ச்சியடையாமல் இருக்க முடியவில்லை. ஆல்பைன் B3 டூரிங் , BMW M3 டூரிங் இல்லாததற்கு சிறிய ஜெர்மன் உற்பத்தியாளரின் பதில்.
இந்த அவசரமான வேனின் பானெட்டின் கீழ் (இறுதியில் பிரம்மாண்டமான பி5 பை-டர்போ டூரிங்கின் "இளைய சகோதரி"), நாங்கள் ஹைப்ரிட் சிஸ்டம்களையோ மின்சார மோட்டார்களையோ காணவில்லை, ஆனால் ஒரு நல்ல பழைய ஆறு சிலிண்டர் இன்-லைன் 3.0 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட பெட்ரோல், ஒரு ஜோடி டர்போஸ் மூலம் "மட்டும்" உதவுகிறது.
அல்பினா (டர்போஸ், ஒரு புதிய என்ஜின் மேலாண்மை மென்பொருள் மற்றும் ஒரு புதிய குளிரூட்டும் அமைப்பு) சில மேம்பாடுகளின் இலக்கு, இந்த பிளாக் கட்டணம் வசூலிக்கத் தொடங்கியது 462 ஹெச்பி மற்றும் 700 என்எம் டார்க் (உங்களுக்கு ஒரு யோசனை கொடுக்க, தொடர் 3 டூரிங்கின் விளையாட்டுத்தனமான M340i xDrive 374 hp இல் உள்ளது).
தரை இணைப்புகளும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
அனைத்து 462 ஹெச்பியையும் தரையில் செலுத்தும்போது, xDrive ஆல்-வீல்-டிரைவ் சிஸ்டத்தைக் காண்கிறோம், இந்த விஷயத்தில் BMW செல்ஃப்-லாக்கிங் டிஃபெரன்ஷியல் மூலம் மேலும் உதவி செய்யப்படுகிறது, இவை இரண்டும் அதிகரித்த சக்தியைக் கையாளும் வகையில் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன. மேம்பாடுகளின் இலக்கானது ZF எட்டு வேக தானியங்கி பரிமாற்றமாகும், இது வேகமாக மாறியது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
தரையுடனான இணைப்புகளின் அடிப்படையில், பி3 டூரிங் இடைநீக்கத்தின் அடிப்படையில் மேம்பாடுகளைப் பெற்றது, இது தழுவல் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை எண்ணத் தொடங்கியது. எதிர்பார்த்தபடி, மாற்றங்கள் அழகியலுக்கு நீட்டிக்கப்பட்டன, B3 டூரிங் மிகவும் ஆக்ரோஷமான பாடி கிட், குவாட் எக்ஸாஸ்ட்கள் மற்றும் பாரம்பரிய ஆல்பைன் சக்கரங்கள் (19" அல்லது 20") ஆகியவற்றைப் பெற்றது.
அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் ஆர்டர்கள் திறக்கப்படவுள்ள நிலையில், கோடை காலத்தில்தான் முதல் யூனிட்கள் வழங்கப்பட வேண்டும், இன்னும் விலை எதுவும் இல்லை. சுவாரஸ்யமாக, B3 இன் செடான் பதிப்பிற்கு முன்பாக B3 டூரிங்கை வெளியிட அல்பினா முடிவு செய்தார் - வேனுக்கு அதிக தேவை இருக்குமா?