எல்லா காலத்திலும் மிகச்சிறந்த எஞ்சின் என்று பலரால் கருதப்படுகிறது, மெக்லாரன் எஃப்1 இன் இயற்கையாகவே-ஆஸ்பிரேட்டட் 6.1 வி12 - எஸ்70/2 - கால் நூற்றாண்டுக்கு முன்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதைப் போலவே இன்றும் கவர்ந்திழுக்கிறது.
ஆனால் மாஸ்டர் பால் ரோஷேயின் இயக்கத்தில் BMW உருவாக்கிய S70/2 க்கு பின்னால் உள்ள கதை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது.
இப்போது, அந்தக் கதையின் மற்றொரு பகுதியை நாங்கள் தெரிந்துகொண்டோம், கிறிஸ் ஹாரிஸ் மற்றும் அவர் வழங்கும் கலெக்டிங் கார்ஸ் போட்காஸ்ட்க்கு நன்றி. கிறிஸ் ஹாரிஸ் 1994 மற்றும் 1998 க்கு இடையில் மெக்லாரன் சாலை மற்றும் போட்டி கார்களின் முன்னாள் இயக்குனரான டேவிட் கிளார்க்கை விருந்தினராகக் கொண்டிருந்தார், மேலும் உரையாடலின் தலைப்பு மெக்லாரன் எஃப் 1 ஐச் சுற்றியே இருந்தது, அது அந்த நேரத்தில் தனது வாழ்க்கையைத் தொடங்கியது.
எப்படி என்பதை ஹாரிஸிடம் கிளார்க் வெளிப்படுத்துகிறார் BMW F1 இன் சக்திவாய்ந்த 600-hp V12 ஐ சோதிக்க M5 டூரிங் E34 அடிப்படையில் ஒரு முன்மாதிரியை உருவாக்கியது. , பவேரியன் பிராண்டின் முன்மாதிரி இன்னும் உள்ளது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
அது ஒரு அரக்கனாக இருக்க வேண்டும். BMW M5 Touring E34 ஆனது 340hp இன்-லைன் ஆறு-சிலிண்டருடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், எனவே V12 சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கையை இரட்டிப்பாக்கியது மட்டுமல்லாமல், நடைமுறையில் குதிரைத்திறன் எண்ணிக்கையை இரட்டிப்பாக்கியது - மேலும் அனைத்து பின் சக்கரங்களுக்கும் வழங்கப்பட்டது. இன்றைய M5 போல நான்கு சக்கர டிரைவ் விநியோகிக்கப்படவில்லை.
டேவிட் கிளார்க் இந்த முன்மாதிரியை ஓட்டினார், அவரைப் பொறுத்தவரை, "இது ஒரு அதிர்ச்சியூட்டும் விஷயம்" - நாம் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியும் ...
BMW முன்மாதிரிகள், "உயிரினங்கள்", முன்னோக்கி நகராத திட்டங்கள் அல்லது சோதனைகள் ஆகியவற்றின் தொகுப்பை பராமரிக்கிறது என்பது அறியப்படுகிறது. M3 பிக்-அப் முதல் M8 வரை, முதல் 8-சீரிஸ் அடிப்படையில், எல்லாவற்றிலும் கொஞ்சம் இருக்கிறது, ஆனால் M5 Touring with McLaren F1's V12 என்பது ஒரு புதுமை.
இந்த சிறப்பு வாய்ந்த M5 டூரிங் இருப்பதைப் பற்றி இப்போது நாம் அறிந்திருக்கிறோம், BMW அதை உலகுக்கு வெளிப்படுத்துமா?