தற்போதைய தலைமுறை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஆடி ஏ6 வரம்பு சில மேம்பாடுகளுக்கு உட்பட்டுள்ளது. உபகரணங்கள், அழகியல் மற்றும் இயந்திரங்கள் புதுப்பிக்கப்பட்ட அத்தியாயங்களில் சில.
2015 ஆடி ஏ6 வரம்பில் இங்கோல்ஸ்டாட் பிராண்ட் செய்த மாற்றங்களை மிகவும் பயிற்சி பெற்ற அல்லது அதிக கவனமுள்ள கண்களால் மட்டுமே கண்டறிய முடியும். புதிய கிரில் மற்றும் பம்ப்பர்கள் கூர்மையான கோடுகளுடன் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டதன் விளைவாக முன்பக்கத்திற்குச் செல்கிறது. ஹெட்லைட்கள், ஆடி ஏ8 மற்றும் ஏ7 ஸ்போர்ட்பேக் மாடல்களில் ஏற்கனவே நடப்பதைப் போலவே, எல்இடி அல்லது மேட்ரிக்ஸ்எல்இடி, மற்றும் திசையை மாற்றுவதற்கான முற்போக்கான குறிகாட்டிகளுடன், ஒரு விருப்பமாக, ஃபேஸ்லிஃப்ட்டிற்கு உட்பட்டது.
மேலும் காண்க: ஆடி ஏ3 1.6 டிடிஐ லிமோசைனை நாங்கள் சோதித்தோம். நிர்வாகிகளின் உலகத்தை அணுகுவதற்கான முதல் படி
பின்புறத்தில், எக்ஸாஸ்ட்கள் இப்போது பம்பரில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் ஸ்போர்ட்டியர் தோரணைக்கு பங்களிக்கிறது. உள்ளே, 4ஜி இணைய இணைப்புடன் என்விடியா டெக்ரா 30 செயலியை இணைத்து புதுப்பிக்கப்பட்ட எம்எம்ஐ (மல்டி மீடியா இன்டர்ஃபேஸ்) அமைப்பு மீண்டும் வீட்டின் பெருமைகளைச் செய்கிறது.
என்ஜின் துறையில், சலுகை மூன்று பெட்ரோல் மற்றும் ஐந்து டீசல் விருப்பங்களைக் கொண்டிருக்கும். பெட்ரோல் என்ஜின்களில் 179hp உடன் 1.8 TFSI இன்ஜின், 252hp உடன் 2.0 TFSI மற்றும் இறுதியாக 333hp உடன் 3வது TFSI உடன் தொடங்குகிறோம். டீசலில், சலுகை 2.0 TDI அல்ட்ரா (150hp அல்லது 190hp) உடன் தொடங்கி, நன்கு அறியப்பட்ட 3.0 TDI உடன் முடிவடைகிறது: 218hp, 272hp மற்றும் 320hp. அதிக சக்தி வாய்ந்த என்ஜின்கள் குவாட்ரோ சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்படலாம், இப்போது ஸ்போர்டியர் ரியர் டிஃபரன்ஷியலுடன்.
மிகவும் தீவிரமானவர்களுக்கு, S6 மற்றும் RS6 பதிப்புகள் இன்னும் கிடைக்கின்றன, அதே போல் சாகச A6 AllRoad. முதல் இரண்டு 450hp மற்றும் 560hp ஐ அடையும் 4.0TFSI பை-டர்போ எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. AllRoad பதிப்பு கிடைக்கக்கூடிய ஆறு சிலிண்டர் என்ஜின்களுடன் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கிறது. இந்த அனைத்து பதிப்புகளிலும் குவாட்ரோ ஆல்-வீல் டிரைவ் உள்ளது.
