தற்போதைய சிரோனின் வளர்ச்சியின் போது, புகாட்டி மின்மயமாக்கலில் பந்தயம் கட்டுவதை தீவிரமாக பரிசீலித்தது. அதன் மிக சக்திவாய்ந்த பதிப்பான 16.4 சூப்பர் ஸ்போர்ட்டில், வேய்ரான் 1200 ஹெச்பி ஆற்றலைக் கொண்டிருந்தது, இந்த மதிப்பை கடக்க கடினமாக உள்ளது மற்றும் புகாட்டி அந்த எண்ணிக்கையை கடக்க ஒரு வழியாக மின்மயமாக்கலைக் கருதியது.
இருப்பினும், சிரோனின் வளர்ச்சி வெற்றியானது விளையாட்டிற்கு மின்சார மோட்டாரின் உதவி தேவையில்லை என்று ஆணையிட்டது. நான்கு டர்போக்கள் கொண்ட மகத்தான 8.0 W16 இன்ஜினுக்கு செய்யப்பட்ட மேம்படுத்தல்கள் இன்னும் அதிக சக்தி மற்றும் முறுக்குவிசையைப் பிரித்தெடுக்க போதுமானதாக இருந்தது: 1500 hp மற்றும் 1600 Nm, துல்லியமாக இருக்க வேண்டும்.
ஒரு தசாப்தத்திற்குப் பிறகு, வரலாறு மீண்டும் மீண்டும் வருகிறது, இந்த முறை ஒரு உறுதியுடன்: சிரோனின் வாரிசுக்காக புகாட்டி மின்மயமாக்கலையும் நாடும் . Autocar உடன் பேசிய பிராண்ட் CEO Wolfgang Dürheimer, தற்போதைய 16-சிலிண்டர் எஞ்சின் அதிகபட்ச சக்தியின் அடிப்படையில் ஏற்கனவே அதன் வரம்பை எட்டியுள்ளது என்று சுட்டிக்காட்டினார்.
Wolfgang Dürheimer, புகாட்டியின் CEOமின்மயமாக்கல் நடக்கும். புதிய கார் இன்னும் உருவாக்கப்படாமல் உள்ளது, ஆனால் பேட்டரி மற்றும் மின்சார மோட்டார் தொழில்நுட்பம் வளர்ச்சியடைந்த விதம் மற்றும் விதிமுறைகள் ஆகியவற்றிலிருந்து, அடுத்த கார் ஏதாவது ஒரு வழியில் மின்மயமாக்கப்படும் என்பது உறுதியாகத் தெரிகிறது. 100% மின்சார மாடலுக்கு இது இன்னும் சீக்கிரம் என்று நினைக்கிறேன், ஆனால் மின்மயமாக்கல் உண்மையில் நடக்கும்.
தொழில்துறையின் மற்ற பகுதிகளையும், புகாட்டியை வைத்திருக்கும் வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தின் சொந்த மின்மயமாக்கல் உத்தியையும் பார்க்கும்போது, இந்த அறிக்கைகள் ஆச்சரியமளிப்பதாக இல்லை. எரிப்பு இயந்திரத்துடன் மின்சார மோட்டார்களை பிராண்ட் எவ்வாறு "திருமணம்" செய்யும் என்பதைப் பார்க்க வேண்டும். சிரோனின் வாரிசு "புனித திரித்துவத்தின்" நான்காவது அங்கமாக இருப்பாரா?
நான்கு கதவு புகாட்டியா?
புகாட்டி சிரோன் 2016 ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவில் வெளியிடப்பட்டது, எனவே அதன் வாரிசு ஒரு நோக்கத்தைத் தவிர வேறில்லை. Wolfgang Dürheimer இன் கூற்றுப்படி, ஹைப்பர்-ஜிடியின் உற்பத்தி எட்டு ஆண்டுகள் நீடிக்கும், இது புதிய மாடலின் விளக்கக்காட்சி தேதியை 2024 க்கு தள்ளும். இந்த மாடல் சிரோனின் வாரிசாக கூட இருக்காது. குழப்பமான?
2009 ஆம் ஆண்டு முதல், புகாட்டி 16C காலிபியர் கான்செப்ட் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து (மேலே), பிரெஞ்சு பிராண்ட் நான்கு கதவுகள் கொண்ட சலூனைத் தயாரிக்கத் திட்டமிட்டுள்ளது. புகாட்டியை விட்டு வெளியேறிய பிறகு "கோட் வாட்டர்ஸில்" இருந்த டர்ஹைமரின் செல்லப் பிராஜெக்ட்களில் ஒன்று. சிரோன் ஏற்கனவே வளர்ச்சியில் இருந்த நேரத்தில், அவர் 2015 இல் பிராண்டின் தலைமைக்குத் திரும்புவார்.
இப்போது திட்டம் மீண்டும் வலுப்பெறுகிறது, இருப்பினும் முன்னோக்கி விவாதிக்க மற்றவை உள்ளன. புதிய நான்கு-கதவு புகாட்டி பற்றி மேலும் தெரிந்து கொள்ளுங்கள் இங்கே.
சூப்பர் சலூன் முன்னோக்கி நகர்வது உறுதி செய்யப்பட்டால், சிரோனின் வாரிசு எட்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, தொலைதூர ஆண்டில் 2032 இல் வெளியிடப்படலாம்.