இது யாருக்கும் புதிதல்ல, டீசல் விற்பனை சில வருடங்களாக "ஃப்ரீஃபால்" ஆக உள்ளது (2017 மற்றும் 2018 குறிப்பாக "கருப்பு") மற்றும், உண்மையைச் சொன்னால், இது தொடர வேண்டிய ஒரு போக்கு. இருப்பினும், குறைந்தபட்சம் இந்த ஆண்டு ஜனவரியில் ஒரு நாடு அதற்கு எதிராக சென்றது.
KBA மோட்டார் போக்குவரத்து ஆணையத்தால் வெளியிடப்பட்ட தரவுகளின்படி, 2019 ஆம் ஆண்டின் முதல் மாதத்தில் ஜெர்மனியில் விற்பனை 1.4% குறைந்திருந்தாலும், டீசல் என்ஜின்கள் கொண்ட வாகனங்களின் விற்பனை 2.1% உயர்ந்தது, இந்த வகை இயந்திரத்தின் பங்கு சந்தைப் பங்கை 34.5% அளிக்கிறது.
எதிர் சுழற்சியில், ஜெர்மனியில் பெட்ரோல் எஞ்சின் வாகனங்களின் விற்பனை ஜனவரியில் 8.1% குறைந்துள்ளது , 57.6% சந்தைப் பங்கை எட்டியது, மேலும் இந்த வீழ்ச்சியானது, ஜெர்மனியில் ஜனவரி மாதத்தில் விற்பனை வீழ்ச்சிக்குக் காரணம். எலக்ட்ரீஷியன்களின் விற்பனை 68% அதிகரித்து, 1.7% பங்கை எட்டியது.
வளர்ச்சிக்கான காரணங்கள்
VDIK இறக்குமதியாளர்கள் சங்கத்தின் கூற்றுப்படி, இந்த வளர்ச்சியின் ஒரு பகுதியானது கடற்படைகளுக்கான விற்பனையில் அதிகரிப்பு காரணமாக இருந்தது, இது ஜனவரியில் 1.6% அதிகரித்து, ஈர்க்கக்கூடிய 66.8% சந்தைப் பங்கை எட்டியது. இதையொட்டி, KBA இன் தரவுகளின்படி, ஜெர்மனியில் தனியார் தனிநபர்களுக்கான விற்பனை 7% சரிந்தது, சந்தைப் பங்கு 33.1% ஆகும்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு இங்கே குழுசேரவும்
VDIK வழங்கிய இந்த வளர்ச்சிக்கான மற்றொரு சாத்தியமான காரணம் மேலும் மேலும் டீசல் மாடல்கள் நடைமுறையில் உள்ள புதிய மாசு எதிர்ப்பு விதிமுறைகளுடன் இணங்குகின்றன . கடைசியாக, பல ஜெர்மன் பிராண்டுகள் பழைய டீசல் மாடல்களை மாற்றுவதற்கு ஊக்கத்தொகையை வழங்குகின்றன மிக சமீபத்திய மாதிரிகள் இந்த வளர்ச்சியின் தோற்றத்தில் இருந்திருக்கலாம்.
ஜெர்மனியின் மிகவும் மாசுபட்ட 15 நகரங்களில் ஏற்கனவே வழங்கி வரும் பழைய டீசல் மாடல்களை மாற்றிக் கொள்வதற்கான சலுகைகள் நாட்டின் பிற பகுதிகளுக்கும் விரிவுபடுத்தப்படும் என்று கடந்த மாதம் அறிவித்த ஜேர்மன் சந்தையின் மறுக்கமுடியாத தலைவரான வோக்ஸ்வாகன் பிராண்டுகளில் ஒன்று. .