ஜேர்மன் ஆட்டோமொபைல் துறையின் மோசமான வலிமை மற்றும் நீடித்த தன்மைக்கு மற்றொரு உதாரணம் லிச்சென்ஸ்டீனின் சிறிய அதிபரிடமிருந்து நமக்கு வருகிறது. ஒரு மேபேக் 62 மில்லியன் கிலோமீட்டரைத் தாண்டியது.
2004 ஆம் ஆண்டு லிச்சென்ஸ்டைன் தொழிலதிபரான ஜோசப் வீக்கிங்கரால் கையகப்படுத்தப்பட்டது, இன்று நாங்கள் உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தும் மேபேக் 62 ஜெர்மன் கார்களின் "புராண" வலிமை மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு மற்றொரு எடுத்துக்காட்டு. பல ஆண்டுகளாக நிச்சயமாக ஒரு ஓட்டுநரின் கைகளால் இயக்கப்படும் கார். மற்றும் 2009 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், அது மில்லியன் கிலோமீட்டரை எட்ட முடிந்தது.
அந்த நேரத்தில், ஓடோமீட்டர் 999.999 கிலோமீட்டரில் நிறுத்தப்பட்டது என்பதை நாம் அறிவோம், இதனால் ஒரு மில்லியன் கிலோமீட்டர் என்ற கடினமான குறியை சௌகரியமாக கடக்க முடிந்தது.
பழுதுபார்ப்புக்கு வரும்போது, அசல் எஞ்சின் - 550 ஹெச்பி கொண்ட V12 5.5 ட்வின்-டர்போ, மெர்சிடிஸ் தோற்றம் - 600,000 கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு மாற்றப்பட்டது, கியர்பாக்ஸ், முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் மின் அமைப்புகளில் சிறிய பழுதுகள் போன்றவை. நாங்கள் கண்டுபிடித்தது போல், இன்ஜின் மாற்றம் ஒரு தேவையை விட முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கையாக இருந்தது.
ஜோசப் வீக்கிங்கரின் மேபேக் 62 ஆனது ஒன்பது ஆண்டுகளின் முடிவில் பிரியாவிடை பெற்றது, தொழிலதிபர் அதை பிராண்டின் மற்றொரு மாதிரியுடன் மாற்ற முடிவு செய்தார், இருப்பினும் அந்த நேரத்தில் ஆடம்பர உற்பத்தியாளர் ஏற்கனவே அதன் கதவுகளை மூடிவிட்டார். எனவே தேர்வு மற்றொரு பிராண்டில் விழ வேண்டியிருந்தது. தற்போது, ஜோசப் வீக்கிங்கர் BMW 760Li யில் பயணிக்கிறார், இது அதன் முன்னோடிகளை விட மிகவும் விவேகமான ஒரு கார், இது வியக்கத்தக்க வகையில் இரண்டாவது உரிமையாளரின் கைகளில் இன்னும் "செயலில்" உள்ளது. 2 மில்லியனை நோக்கி செல்கிறதா?!
