2024 முதல் வெளியிடப்படும் அனைத்து புதிய DS களும் மின்சாரமாக மட்டுமே இருக்கும்

Anonim

முழு அளவிலான மாதிரிகள் DS ஆட்டோமொபைல்ஸ் DS 4, DS 7 கிராஸ்பேக் மற்றும் DS 9 இல் உள்ள பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்கள் முதல் அனைத்து மின்சார DS 3 கிராஸ்பேக் வரை இது ஏற்கனவே மின்மயமாக்கப்பட்ட பதிப்புகளை (E-Tense) கொண்டுள்ளது.

2019 ஆம் ஆண்டு முதல் DS ஆல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட அனைத்து மாடல்களும் மின்மயமாக்கப்பட்ட பதிப்புகளைக் கொண்ட மின்மயமாக்கலுக்கான வலுவான அர்ப்பணிப்பு, 2020 ஆம் ஆண்டில் 83.1 g/km என்ற சாதனையுடன், அனைத்து பல ஆற்றல் உற்பத்தியாளர்களிடையேயும் மிகக் குறைந்த சராசரி CO2 உமிழ்வைக் கொண்டிருக்க ஸ்டெல்லாண்டிஸின் பிரீமியம் பிராண்டிற்கு அனுமதித்தது. DS இல் உள்ள மின்மயமாக்கப்பட்ட பதிப்புகள் ஏற்கனவே மொத்த விற்பனையில் 30% ஆகும்.

அடுத்த கட்டமாக, நிச்சயமாக, அதன் போர்ட்ஃபோலியோவின் மின்மயமாக்கலில் உருவாக வேண்டும், இந்த அர்த்தத்தில், DS ஆட்டோமொபைல்ஸ், மற்ற உற்பத்தியாளர்களில் நாம் பார்த்தது போல, காலெண்டரில் அதன் முழுமையான மின்மயமாக்கலுக்கான மாற்றத்தைக் குறிக்க முடிவு செய்தது.

2024 முதல் வெளியிடப்படும் அனைத்து புதிய DS களும் மின்சாரமாக மட்டுமே இருக்கும் 217_1

2024, முக்கிய ஆண்டு

எனவே, 2024 முதல், வெளியிடப்படும் அனைத்து புதிய DS 100% மின்சாரம் மட்டுமே. இளம் பில்டரின் இருப்பில் ஒரு புதிய கட்டம் - 2009 இல் பிறந்தது, ஆனால் 2014 இல் மட்டுமே இது சிட்ரோயனில் இருந்து சுயாதீனமான பிராண்டாக மாறும் - இது DS 4 இன் 100% மின்சார மாறுபாட்டின் வெளியீட்டில் தொடங்கும்.

சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, புதிய வடிவமைப்புடன் கூடிய புதிய 100% மின்சார மாடலைக் கண்டுபிடிப்போம், இது STLA மீடியம் இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட முழு ஸ்டெல்லாண்டிஸ் குழுவின் முதல் 100% மின்சார திட்டமாகவும் இருக்கும் (இது ஒரு வருடத்திற்கு முன்பே திரையிடப்படும். Peugeot 3008 இன் புதிய தலைமுறை). இந்த புதிய மாடல் 104 kWh உடன் புதிய உயர் திறன் கொண்ட பேட்டரியைக் கொண்டிருக்கும், இது 700 கிமீ கணிசமான வரம்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும்.

DS E-Tense FE 20
DS E-Tense FE 20. 2021 சீசனில் அன்டோனியோ ஃபெலிக்ஸ் டா கோஸ்டா தனது பட்டத்தை இந்த ஒற்றை இருக்கை மூலம் பாதுகாக்கிறார்.

எலக்ட்ரிக்ஸ் மீதான எதிர்கால பிரத்யேக பந்தயம் போட்டியில் பிரதிபலிக்கும், DS, DS TECHEETAH குழு மூலம், 2026 வரை ஃபார்முலா E இல் தனது இருப்பை புதுப்பித்து, ஏற்கனவே வெளியேறுவதாக அறிவித்த ஜெர்மன் பிரீமியம் பிராண்டுகளின் எதிர் திசையில் செல்கிறது.

ஃபார்முலா E இல், வெற்றி DS ஐப் பின்தொடர்ந்துள்ளது: இரண்டு தொடர்ச்சியான அணி மற்றும் ஓட்டுநர் பட்டங்களை வென்றது இது மட்டுமே - கடைசியாக போர்ச்சுகீசிய ஓட்டுநர் António Félix da Costa உடன்.

இறுதியாக, 100% மின்சார கார் உற்பத்தியாளராக மாறுவது, ஸ்டெல்லாண்டிஸ் எடுத்த அணுகுமுறைக்கு ஏற்ப, அதன் தொழில்துறை நடவடிக்கைகளில் அதன் கார்பன் தடம் குறைப்பதன் மூலம் நிரப்பப்படும்.

மேலும் வாசிக்க