எலெக்ட்ரா மெக்கானிக்காவின் சமீபத்திய மின்சார மாடலின் உற்பத்தி அடுத்த ஜூலையில் தொடங்குகிறது.
இது மின்சாரம், ஒற்றை இருக்கை மற்றும் மூன்று சக்கரங்கள் மட்டுமே கொண்டது. SOLO என்பது எலெக்ட்ரா மெக்கானிக்காவின் புதிய மாடலாகும், இது 2015 இல் நிறுவப்பட்ட ஒரு கனடிய பிராண்டாகும், மேலும் இது நாம் பார்ப்பதில் இருந்து முற்றிலும் மாறுபட்ட மாதிரியுடன் சந்தையில் தன்னை அறிமுகப்படுத்த விரும்புகிறது. ஆனால் இது எந்த கார்?
“பயணிகள் இல்லாமல் 90% பயணங்கள் ஓட்டுநரால் மட்டுமே செய்யப்படுகின்றன. ஒரு டன்னுக்கும் அதிகமான கார் ஒரு நபரை மட்டுமே ஏற்றிச் சென்றால் அதற்கு நாம் ஏன் அதிக கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்? இந்த திட்டத்தின் பின்னணியில் உள்ள தர்க்கம் இதுதான், அதனால்தான் SOLO ஆனது நகர்ப்புறங்களில் தினசரி பணிகளை வழக்கத்தை விட குறைந்த விலையில் நிறைவேற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பிராண்டின் இணை நிறுவனர் ஜெர்ரி க்ரோல், மின்சாரத்தை "21 ஆம் நூற்றாண்டின் வோக்ஸ்வாகன் பீட்டில்" என்று குறிப்பிடுகிறார், பின்னர் மக்கள் கார் என்று அழைக்கப்பட்டார்.
SOLO ஆனது மிக இலகுரக "மூடிய" உடலைக் கொண்டுள்ளது, இது மொத்த வாகன எடை 450 கிலோவை அனுமதிக்கும். குறைந்த ஈர்ப்பு மையம் சிறந்த இயக்கவியலை வழங்குகிறது, மேலும் சிறியதாக இருந்தாலும், பின்புற பெட்டியானது பிராண்டின் படி "பல்வேறு ஷாப்பிங் பைகளை" எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கிறது.
மேலும் காண்க: நாங்கள் மோர்கன் 3 வீலரை ஓட்டுகிறோம்: அருமை!
எல்லாவற்றையும் மீறி, இது சாலையில் ஒரு "ஸ்லாப்ஸ்டிக்" அல்ல என்று நிகழ்ச்சிகள் தெரிவிக்கின்றன: 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை முடுக்கம் 8 வினாடிகளில் நிறைவேற்றப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் அதிகபட்ச வேகம் 120 கிமீ / மணி (மதிப்பீடுகள்). இவை அனைத்தும் 82 ஹெச்பி மற்றும் 190 என்எம் டார்க் கொண்ட மின்சார பின்புற எஞ்சினுக்கு நன்றி.சுயாட்சியின் அடிப்படையில், எலக்ட்ரா மெக்கானிகா 160 கிமீ வரை மதிப்பை அறிவிக்கிறது. சார்ஜிங் கால அளவு மின்னழுத்தத்துடன் மாறுபடும்: 110v இல், மின்சாரம் சார்ஜிங்கை முடிக்க சுமார் 6 மணிநேரம் ஆகும், மேலும் 220v இல் சார்ஜிங் நேரம் பாதியாகக் குறைக்கப்படுகிறது.
உற்பத்தி அடுத்த ஜூலையில் தொடங்கும், ஆனால் பிராண்டின் இணையதளத்தில் ஆர்டர்களை ஏற்கனவே வைக்கலாம் - எலக்ட்ரா மெக்கானிகாவின் படி, 20,500 ஆர்டர்கள் ஏற்கனவே வைக்கப்பட்டுள்ளன. SOLO 15 ஆயிரம் டாலர்களில் தொடங்கி சுமார் 13,200 யூரோக்களுக்கு விற்கப்படும்.