டெஸ்லா மாடல் 3 அனைத்து காரணங்களுக்காகவும் அமெரிக்க பிராண்டிற்கு இன்றியமையாத முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. இந்த மாடலுக்காக டெஸ்லாவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் அறிவித்த திட்டங்கள் பலனளிக்கும் பட்சத்தில், அவை டெஸ்லாவுக்கு மட்டுமல்ல, ஒட்டுமொத்த மின்சார வாகன சந்தைக்கும் மிகவும் மாறுபட்ட எதிர்காலத்தைக் குறிக்கும். பிராண்டின் திட்டங்கள் நிறைவேறினால், டெஸ்லா ஒரு வால்யூம் பில்டராக மாறி, ஆண்டுக்கு 500,000 வாகனங்களை உற்பத்தி செய்கிறது.
டெஸ்லாவின் அளவு இன்னும் சிறியதாக உள்ளது, ஆனால் அது ஈர்க்கக்கூடியதாக உள்ளது. ஜேர்மன் பிரீமியம் பில்டர்கள், மற்றும் அதற்கு அப்பால், மூடிய வரிசைகள் மற்றும் எண்ணற்ற 100% மின்சார முன்மொழிவுகளுடன் சந்தையை ஆக்கிரமிக்க தயாராகி வருகின்றனர். போட்டியாளர் வளர வாய்ப்பு வருவதற்கு முன்பே அதை ரத்து செய்வது தாக்குதலின் திட்டமாகத் தெரிகிறது.
Audi மற்றும் BMW எதிர்கால "அமெரிக்க மக்களின் மின்சாரத்திற்கு" போட்டியாளர்களை தயார் செய்கின்றன.
ஆடியின் மின்சார சலூன்
Audi R8 e-tron போன்ற ஏற்கனவே அறியப்பட்டவற்றை விட அதிக லட்சிய இலக்குகளுடன், முதல் Audi தொகுதி மின்சார வாகனத்தை கண்டுபிடிப்பதற்கு ஒரு வருடத்திற்கும் குறைவான காலத்திலேயே உள்ளோம். இந்த மாடல் ஒரு SUV வடிவத்தை எடுக்கும் மற்றும் வெறுமனே e-tron என்று அழைக்கப்படும். 2019 ஆம் ஆண்டில், இது ஒரு ஸ்போர்ட்பேக் பதிப்பால் நிரப்பப்படும், அதில் ஒரு கருத்தை நாங்கள் ஏற்கனவே பார்த்துள்ளோம்.
அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அல்லது 2020 இன் தொடக்கத்தில், புதிய 100% எலக்ட்ரிக் சலூனைப் பற்றி தெரிந்துகொள்ள வேண்டும், அதன் முக்கிய இலக்கு டெஸ்லா மாடல் 3 ஆகும். எல்லாமே அதன் பரிமாணங்கள் A3 லிமோசினுக்கும் A4 க்கும் இடையில் எங்காவது இருப்பதை சுட்டிக்காட்டுகின்றன. இது இங்கோல்ஸ்டாட் பிராண்டின் மின்சார வாகனங்களின் வரம்பிற்கு இப்போது அணுகல் புள்ளியாக இருக்கும்.
இது வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தின் மின்சார வாகனங்களுக்கான தனித்துவமான கட்டமைப்பான MEB இயங்குதளத்தைப் பயன்படுத்தும். இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள், ஒரு அச்சுக்கு ஒன்று, அதிக சக்தி வாய்ந்த பதிப்புகள் 300 குதிரைத்திறனை எட்டும் என்று ஊகிக்கப்படுவதே பெரும்பாலும் உள்ளமைவாக இருக்கும். அதிகபட்ச வரம்பு 500 கி.மீ. இந்த ஆண்டு WLTP சுழற்சியில் நுழைவது வெவ்வேறு மதிப்புகளை வெளிப்படுத்தலாம், ஏனெனில் அது கடக்க வேண்டிய மிகவும் கடுமையான ஒப்புதல் சோதனைகள்.
BMW இன் புதிய திட்டங்கள்
BMW ஏற்கனவே அதன் i துணை பிராண்ட் மூலம் பிரத்தியேகமாக மின்சார மாடல்களைக் கொண்டுள்ளது. இதன் விரிவாக்கத்தை ஒருவர் எதிர்பார்க்கலாம், ஆனால் திட்டங்கள் மாறிவிட்டன. பவேரியன் பிராண்டின் திட்டங்களில் ஏற்பட்ட மாற்றம் மின்சார வாகனங்களை ஐ-மாடல்களுக்கு மட்டும் கட்டுப்படுத்தாது. BMW அதன் "வழக்கமான" வரம்புகளில் 100% மின்சார மாறுபாடுகளை ஒருங்கிணைக்கும். வருங்கால தலைமுறை BMW X3 2019 க்குள் அத்தகைய விருப்பத்தை ஒருங்கிணைக்கும் முதல் மாடலாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மாடல் 3 க்கு BMW இன் சாத்தியமான போட்டியாளர் 2020 இல் அறியப்படும் மற்றும் எதிர்கால 4 தொடர் GT வரம்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும். BMW அதன் எதிர்கால GT, Coupés மற்றும் கன்வெர்ட்டிபிள் மாடல்களின் நிலைப்படுத்தல் மற்றும் பதவியில் மேற்கொள்ளும் மறுசீரமைப்பின் விளைவாக இந்தப் புதிய பதவியானது. உதாரணமாக, 5 சீரிஸ் ஜிடியின் வாரிசு 6 சீரிஸ் ஜிடியாக மாறும் மற்றும் புதிய பிஎம்டபிள்யூ 8 சீரிஸ் 6 சீரிஸுக்குப் பதிலாக வரும்.
உறுதியான சூழ்நிலை இன்னும் கொஞ்சம் குழப்பமாக உள்ளது, ஆனால் புதிய 4 சீரிஸ் ஜிடி தற்போதைய 3 சீரிஸ் ஜிடி மற்றும் 4 சீரிஸ் கிரான் கூபேவை திறம்பட மாற்றும்.
BMW இன் புதிய திட்டம், ஆடியைப் போலவே, அதிகபட்சமாக 500 கிமீ வரம்பைக் கொண்டிருக்கும். அதற்கு, அது 90 kWh பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும், இருப்பினும், திறன் மற்றும் குளிரூட்டலில் முன்னேற்றத்துடன், இறுதி மாதிரிக்கு அதே எண்ணிக்கையிலான கிலோமீட்டர்களை அடைய 70 kWh மட்டுமே தேவைப்படலாம், இதனால் செலவுகள் குறையும்.
எலக்ட்ரிக் 4 சீரிஸ் ஜிடி இன்னும் அசல் தீர்வை ஏற்றுக்கொள்ளும் சாத்தியம் குறித்தும் பேசப்படுகிறது. ஒரு அச்சுக்கு ஒரு மின்சார மோட்டாரைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, முன்புறத்தில் நிலைநிறுத்தப்பட்ட ஒரே ஒரு மின்சார மோட்டாரைப் பயன்படுத்துவதாகக் கருதப்படுகிறது. இந்த கட்டமைப்பு ஒரு சிறந்த எடை விநியோகத்தை மட்டும் அனுமதிக்கும், ஆனால் உள் எரிப்பு மாதிரிகளுக்கு ஒத்த கடத்தலையும் அனுமதிக்கும்.
BMW 335d GT ஆனது விரும்பிய அளவிலான செயல்திறனுக்கான அளவுகோலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது எதிர்பார்க்கப்படும் மொத்த சக்தி சுமார் 350 குதிரைத்திறனுக்கு சமம்.
இப்போது காத்திருக்க வேண்டிய நேரம் வந்துவிட்டது. கோடையின் தொடக்கத்தில் தெரிந்திருக்க வேண்டிய டெஸ்லா மாடல் 3 மற்றும் அடுத்த ஆண்டுகளில் வரவிருக்கும் ஜெர்மன் பிராண்டுகளின் புதிய முன்மொழிவுகளுக்கு அது இருக்கட்டும். அமெரிக்க பிராண்டின் மிகவும் அஞ்சப்படும் போட்டியாளர்களில் அவர்கள் நிச்சயமாக இருப்பார்கள்.