சமீப காலங்களில் டிஎம்சி லம்போர்கினி மாடல்களில் வேலை செய்வதில் தெளிவான ஆவேசத்துடன் வாழ்கிறது என்பது தெளிவாகிறது.
இம்முறையும் இதற்கு விதிவிலக்கல்ல DMC லம்போர்கினி அவென்டடோர் ரோட்ஸ்டர் LP900 SV , இது அதன் 1001 விளிம்புகளைப் போலவே அதிர்ச்சியளிக்கும் என்று உறுதியளிக்கிறது, சிக்கலான மற்றும் சிக்கலான வடிவங்களைக் கொண்ட ஒரு இயந்திரம் ஆனால் முதல் பார்வையில் அன்பைத் தூண்டுகிறது.
ஆனால் தயாராகுங்கள், ஏனெனில் இந்த SV (Spezial Version) “கிட்” 10 அலகுகளுக்கு வரம்பு , முந்தைய கிட் போலல்லாமல், MV (Molto Veloce) தயாரிப்பாளரின் கூற்றுப்படி 50 க்கும் மேற்பட்ட கிட்களை விற்பனை செய்துள்ளது.
டிஎம்சி லம்போர்கினி அவென்டடோர் ரோட்ஸ்டர் எஸ்விக்கு இந்த “கிட்” வாங்குவதை இன்னும் கட்டுப்படுத்துவது தயாரிப்பாளரின் நிபந்தனைகள், அதாவது, நிதி வசதி உள்ளவர்கள் முதலில் “கிட்” எம்வியுடன் லம்போர்கினி அவென்டடோரை வைத்திருக்க வேண்டும். தி.மு.க.
டிஎம்சி லம்போர்கினி அவென்டடோர் ரோட்ஸ்டர் எல்பி900 எஸ்வியின் SV கிட், முன்பக்க பம்பரில், குறிப்பிட்ட கீழ் மற்றும் பக்கவாட்டு டிஃப்ளெக்டர்கள் அனைத்தையும் கார்பன் ஃபைபரில் உள்ளடக்கியது, ஒருங்கிணைந்த பார்க்கிங் சென்சார்கள், கேமராவின் உதவியோடு. பாவாடைகள் விவேகமானவை ஆனால் கார்பன் ஃபைபரிலும் உள்ளன, அவை பிளேடு வடிவ வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இது முன் டிஃப்ளெக்டர்களின் பரவலான விளைவைப் பரப்புவதாக உறுதியளிக்கிறது.
டிஎம்சி லம்போர்கினி அவென்டடோர் ரோட்ஸ்டர் எஸ்வியின் விருப்ப சக்கரங்கள், முன் அச்சுக்கு 20 அங்குலங்கள் மற்றும் பின்புற அச்சுக்கு 21 அங்குலங்கள் கொண்ட அழகான "டியோன்" ஆகும்.
இந்த டிஎம்சி லம்போர்கினி அவென்டடோர் ரோட்ஸ்டர் எஸ்வியில் உள்ள மிகப்பெரிய வித்தியாசம், முற்றிலும் கார்பன் ஃபைபரால் செய்யப்பட்ட பின்புறப் பிரிவாகும், மேலும் இது ஒரு கம்பீரமான ஜிடி-பாணி இறக்கையைப் பெறுகிறது. கீழ் பின்புற டிஃப்பியூசரில் 3 சுழல் ஜெனரேட்டர்கள் (3 துடுப்புகள்) உள்ளன, அவை டிஎம்சி லம்போர்கினி அவென்டடோர் ரோட்ஸ்டர் எஸ்வியின் நெகடிவ் லிப்டை அதிகரிக்கும்.
மெக்கானிக்கல் முன்பக்கத்தில், DMC லம்போர்கினி அவென்டடோர் ரோட்ஸ்டர் LP900 SV பைத்தியக்காரத்தனமான அளவுகளில் டோப் செய்யப்பட்டது. அதிகபட்ச சக்தி என்பது 900 குதிரைத்திறன் ஆகும், ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் ஒன்று என 12 தனிப்பட்ட உட்கொள்ளும் மடிப்புகளுடன் பிரத்யேக உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு அறிமுகம் போன்ற மாற்றங்கள் மூலம் அடையப்படுகிறது. எரிபொருள் பம்ப் மற்றும் லைன்கள் மற்றும் இன்ஜெக்ஷன் ரூலர் ஆகியவையும் மாற்றப்பட்டுள்ளன. இயந்திரத்தின் மின்னணு நிர்வாகமும் மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது, இது ECU இன் மறு நிரலாக்கத்திற்கு வழிவகுத்தது.
டிஎம்சி லம்போர்கினி அவென்டடோர் ரோட்ஸ்டர் எல்பி900 எஸ்வியின் முக்கிய மெக்கானிக்கல் புதுமை தனிப்பயன் டைட்டானியம் எக்ஸாஸ்ட் ஆகும், இது அசல் 34.5 கிலோ எடையுடன் ஒப்பிடும்போது சாதனை 3.45 கிலோ எடை கொண்டது.
இந்த அளவிலான ஆடம்பரத்தை விரும்புபவர்களுக்கு, 7 SV கிட்கள் மட்டுமே உள்ளன, மற்ற 3 இல் ஏற்கனவே மகிழ்ச்சியான உரிமையாளர்கள் உள்ளனர், மேலும் DMC வெளிப்படுத்திய ஒரு விவரம் என்னவென்றால், அதே நிறங்கள் கொண்ட கார்களில் கிட் நிறுவப்படாது. , ஆரஞ்சு நிறத்தில் இந்த DMC லம்போர்கினி அவென்டடோர் ரோட்ஸ்டர் SV இல் உள்ளது போல் ஏற்கனவே நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதில் கருப்பு மற்றும் வெள்ளையில் 2 சகோதரர்கள் உள்ளனர்.
மேலும் அனைத்து களியாட்டங்களுக்கும் விதிவிலக்கான விலை இருப்பதால், ஸ்டேஜ் 1 பாடிவொர்க் கிட்டுக்கு €25,000 விதிவிலக்குகள் உள்ளன, அவை உட்புறம் மற்றும் சக்கரங்களைத் தனிப்பயனாக்குகின்றன, ஒவ்வொன்றும் €10,000 மதிப்புடையவை. அற்புதமான டைட்டானியம் எக்ஸாஸ்ட் €5,500க்கு வழங்கப்படுகிறது. மொத்த ஹார்ட்கோரில் மட்டுமே வாழும் மிகவும் தைரியமான நபர்களுக்கு, ஸ்டேஜ் 2 "கிட்" நம்பமுடியாத € 25,000 க்கு வருகிறது.
அவென்டடோர் ரோட்ஸ்டரின் அடிப்படை விலை ஏற்கனவே நட்சத்திரங்களைப் பார்க்க வைத்தால், இந்த DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV, மரங்களிலிருந்து யூரோக்கள் பிறக்கும் மற்றொரு கிரகத்திற்கு நம்மைக் கொண்டு செல்லும்.
