புதிய மாடல் 3 தயாரிப்பில் டெஸ்லாவின் சோதனை தொடர்கிறது. 7 மாதங்களுக்கு முன்பு நாங்கள் கணித்தபடி, டெஸ்லா மீண்டும் காலக்கெடுவைத் தவறவிட்டார் - டெஸ்லாவின் சவால்கள் பற்றிய எங்கள் மதிப்பாய்வை இங்கே பார்க்கவும்.
அனைத்து காலக்கெடு மற்றும் வாக்குறுதிகளையும் தாண்டிய பிறகு, வாடிக்கையாளர்களுக்கு டெலிவரி செய்வதைப் பொறுத்தவரை, வட அமெரிக்க பிராண்ட், மீண்டும் ஒருமுறை, சொல்லாததைச் சொல்ல வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது. ஏற்கனவே முன்பதிவு செய்யப்பட்ட கார்களை வாடிக்கையாளர்களுக்கு டெலிவரி செய்வதில் புதிய தாமதத்தை அறிவிக்கிறது.
கெட்ட செய்தி
2017 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாவது காலாண்டில், எப்போதும் இல்லாத மிகப்பெரிய இழப்புகள் பற்றிய அறிவிப்பு பற்றிய மோசமான செய்திக்குப் பிறகு, டெஸ்லாவுக்கு விஷயங்கள் சரியாக நடக்கவில்லை. வாரத்திற்கு 5,000 மாடல் 3 யூனிட்களை உற்பத்தி செய்யும் இலக்கை 2018 இன் முதல் காலாண்டிற்கு ஒத்திவைக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது. உற்பத்தியில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்கள் ஏற்பட்டால், 2017 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில் ஏற்கனவே இந்த இலக்கை எதிர்பார்க்கும் வாய்ப்பை நிறுவனம் விட்டுவிட்டாலும் கூட.
டெஸ்லா மாடல் 3க்காக இன்னும் ஒரு மாதம் காத்திருக்கிறது
இருப்பினும், Inside Evs இணையதளத்தின்படி, நவம்பர் 2017 மற்றும் ஜனவரி 2018 க்கு இடைப்பட்ட காலத்தில், மாடல் 3 ஐப் பெறத் திட்டமிட்டிருந்த வாடிக்கையாளர்களுக்கு, டெஸ்லா கணக்கு மூலம், காலக்கெடு சுமார் ஒரு மாதம் நழுவியது என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், டிசம்பர் 2017 மற்றும் பிப்ரவரி 2018 க்கு இடையில் அவர்கள் வாகனங்களைப் பெற வேண்டும். இது, உற்பத்தி மீண்டும் சரியவில்லை என்றால்...
இருப்பினும், அதே வெளியீட்டின் படி, இந்த கடைசி தாமதம் ஒரு மாதம் மட்டுமே இருந்தபோதிலும், மாடல் 3 க்கான முன்பதிவுகளை ரத்து செய்யத் தொடங்கும் வாடிக்கையாளர்களைப் பற்றிய தகவல் ஏற்கனவே உள்ளது. வாகனங்களை டெலிவரி செய்வதில் ஏற்படும் தாமதங்களால் நிச்சயமாக ஏமாற்றம்.
ரோபோ பிரச்சனை
இன்னும் இந்தப் பிரச்சனையில், ஜிகாஃபாக்டரி 1 இல் பொருத்தப்பட்ட பேட்டரி மாட்யூல்களின் சிக்கலான வடிவமைப்பு காரணமாக ஆரம்ப தாமதங்கள் ஏற்பட்டதாக டெஸ்லா விளக்கினார். ரோபோடிக் அசெம்பிளி சரிசெய்யப்படுவதற்கு எதிர்பார்த்ததை விட அதிக நேரம் எடுக்கும்.
அதே நேரத்தில், அமெரிக்க பிராண்ட் S மற்றும் X மாடல்களுக்கான உற்பத்தித் திறனைக் குறைக்க முடிவுசெய்தது, இது மாடல் 3 இன் உற்பத்திக்கு அதிக ஆதாரங்களை இயக்கும் ஒரு வழியாகும். இது போதுமானதாக இருக்குமா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும்...
