பெர்லின் சுவர் 1989 இல் விழுந்தது, 30 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, அது சிறிய ஆனால் மீள்தன்மைக்கான முடிவின் தொடக்கமாக இருந்தது. டிராபன்ட் 601 , அதன் உற்பத்தி இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு முடிவடையும். 1957 முதல் மூன்று மில்லியனுக்கும் அதிகமான யூனிட்கள் அதன் உற்பத்தி வரிசையில் இருந்து வந்துள்ளன - இது பெரிய மாற்றங்கள் இல்லாமல் 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக உற்பத்தியில் உள்ளது.
டிராபன்ட் ஜெர்மனியின் முன்னாள் பெடரல் குடியரசு அல்லது கிழக்கு ஜெர்மனியின் அடையாளமாக மாறியது, இது ஒரு காரை வாங்கக்கூடியவர்களுக்கு கிடைக்கக்கூடிய மற்றும் மலிவு விருப்பங்களில் ஒன்றாகும்.
இது 1950 களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, அதன் தெர்மோசெட் பாலிமர் பாடி, முன்-சக்கர இயக்கி மற்றும் குறுக்காக வைக்கப்பட்ட இயந்திரத்தின் காரணமாக இது சற்று மேம்பட்டதாகக் கருதப்படலாம் - அசல் மினிக்கு இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு. எளிமை அதை வகைப்படுத்தியது: இயந்திரம் ஒரு சிறிய இரண்டு சிலிண்டர் டூ-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரம்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
Trabant 601 ஐச் சுற்றியுள்ள வசீகரம் அதன் தயாரிப்பு வரிசையில் நீண்டுள்ளது, இந்த வீடியோவில் நாம் பார்க்க முடியும் மற்றும் சில தொழிலாளர்கள் பானட் மற்றும் கதவுகள் இரண்டையும் சரியாக மூடுவதை உறுதிசெய்த விதம்: ஒரு சுத்தியல், உதைத்தல் மற்றும் சுத்த உறுதி... அதுவே போதும்!
"கோல்ட் ஸ்டார்ட்" பற்றி. Razão Automóvel இல் திங்கள் முதல் வெள்ளி வரை, காலை 8:30 மணிக்கு "கோல்ட் ஸ்டார்ட்" உள்ளது. நீங்கள் காபி அருந்தும்போது அல்லது நாளைத் தொடங்க தைரியம் வரும்போது, சுவாரஸ்யமான உண்மைகள், வரலாற்று உண்மைகள் மற்றும் வாகன உலகின் தொடர்புடைய வீடியோக்களுடன் புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள். அனைத்தும் 200க்கும் குறைவான வார்த்தைகளில்.