Koenigsegg One:1 - ஐந்து மாடல்கள் மற்றும் சீன சந்தைக்கு மட்டுமே

Anonim

மிகவும் பிரத்தியேகமான பிராண்டுகளுக்கான சீன சந்தையின் முக்கியத்துவத்தை அனைவரும் ஏற்கனவே உணர்ந்துள்ளனர், இப்போது கோனிக்செக்கின் முறை மற்றவற்றுடன் சேர்ந்து கிழக்கு நோக்கி முதல் எக்ஸ்பிரஸை எடுத்துச் சென்றது.

இது நம் கண்களை காற்றில் வைக்க மற்றொரு செய்தி - இந்த புதிய மாடலுக்கான சிற்றேட்டின் நகல் வெளியிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஸ்வீடிஷ் கனவுத் தொழிற்சாலையின் அனைத்து மாடல்களிலும் மிகவும் பிரத்தியேகமான மற்றும் கவர்ச்சியான மாடல் வரவிருக்கிறது என்பதை நாங்கள் அறிவோம்.

கிறிஸ்டியன் வான் கோனிக்செக்கின் கூற்றுப்படி, இந்த மாதிரி சீன சந்தைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் 5 அலகுகளுக்கு மட்டுமே. தனிப்பயனாக்கங்களின் மெக்கா என்ற சிறப்பு மாடல்களின் சந்தையில் பிராண்டின் மற்றொரு படியாக தி ஒன்:1 உறுதியளிக்கிறது.

Koenigsegg One:1 - ஐந்து மாடல்கள் மற்றும் சீன சந்தைக்கு மட்டுமே 24578_1

ஒரு குதிரைத்திறனுக்கு 1 கிலோ என்ற விகிதத்தைக் கொண்டிருப்பதால்தான் One:1 பெயரிடப்பட்டது, இந்த கனவு காரை உண்மையிலேயே சமநிலையான காராக மாற்றுவதற்கான முயற்சி, வேகமாகவும் வேகமாகவும் செல்ல பிறந்தது. Agera S தொடர்பாக, இந்த மாடல் எடையைக் குறைக்கும் மற்றும் விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட எடை/பவர் விகிதக் குறியை அடைவதற்கு ஆற்றல் அதிகரிக்கும். இது அதே 5.0 லிட்டர் பை-டர்போ V8 ஐக் கொண்டிருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் 1250hp மற்றும் 1350hp இடையே எங்காவது ஆற்றலை அதிகரிக்கலாம், இது இந்த எஞ்சின் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் தற்போதைய 1140hp ஐ விட அதிகமாகும்.

Koenigsegg One:1 - ஐந்து மாடல்கள் மற்றும் சீன சந்தைக்கு மட்டுமே 24578_2

உண்மையான எடை குறைப்பு மற்றும் அதிக இயக்கவியலை உறுதிப்படுத்த, ஒன்:1 கார்பன் ஃபைபர் சக்கரங்கள் மற்றும் தரைக்கு அருகில் ஒரு முன் ஸ்பாய்லர் கொண்டிருக்கும். மேலும், புகைப்படங்களில் காணப்படுவது போல், கார்பன் ஃபைபரிலும், பெரிய அளவில் காற்று உட்கொள்ளும் கூரையும், எடையில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு மற்றும் செயல்திறனை அதிகரிக்கும். இன்னும் விலைகள் அல்லது வெளியீட்டு தேதி அறிவிக்கப்படாத நிலையில், Koenigsegg One:1 ஏற்கனவே எதிர்கால "மிஸ்டர்" கார் ஆகும், மேலும் இந்த ஐந்து பிரதிகளில் ஒன்றைப் பார்ப்பது ஒரு தனித்துவமான நிகழ்வாக இருக்கும்.

Koenigsegg One:1 - ஐந்து மாடல்கள் மற்றும் சீன சந்தைக்கு மட்டுமே 24578_3

உரை: Diogo Teixeira

மேலும் வாசிக்க