மெக்சிகன் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த வடிவமைப்பு மாணவரான டேவிட் ஆலிவேர்ஸ், BMWக்கான மின்சார விளையாட்டு எதிர்காலத்திற்கான தனது பார்வையைக் காட்டுகிறார். அதன் நோக்கம் BMW i8 ஐ விட "பூமிக்குரிய" ஒன்றை வழங்குவதாகும், BMW M2 க்கு சமமான ஒன்றை முன்மொழிகிறது, ஆனால் 100% மின்சாரம் - நிச்சயமாக BMW iM2 என்று அழைக்கப்படுகிறது.
M2 மற்றும் i8 ஐப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், iM2 நீண்ட தூரத்தை உள்ளடக்காத வரை, உற்சாகமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஆசிரியரின் கூற்றுப்படி, iM2 அந்த இலக்கை அடைய அதிக அதிகபட்ச வேகம், தன்னாட்சி மற்றும் ஆடம்பரத்தை தியாகம் செய்யும்.
ஆலிவேர்ஸ் வரையறுத்துள்ள மிகவும் ஆர்வமுள்ள விவரம் தன்னாட்சி வாகனங்களுடன் தொடர்புடைய எந்த தொழில்நுட்பமும் இல்லாததாக இருக்கும். மின்சாரம் மற்றும் தன்னாட்சி கார்கள் வழக்கமாக இருக்கும் ஒரு சூழ்நிலையை நோக்கி எதிர்காலம் நகர்கிறது, எனவே ஓட்ட விரும்புவோருக்கு சுற்றிவளைப்பு இறுக்குகிறது. BMW iM2 ஆனது ஒரு தொடர் மையப்படுத்தப்பட்ட மாடல்களுக்கு மட்டுமே தொடக்கப் புள்ளியாக இருக்கும் மற்றும் சக்கரத்தில் இரு கைகளை வைத்திருக்க விரும்புபவர்களுக்கு மட்டுமே.
வெளிப்புற தோற்றம் தற்போதைய BMW M2 இலிருந்து நிறைய தாக்கங்களைப் பெறுகிறது, ஆனால் இது மிகவும் அவாண்ட்-கார்ட் ஆகும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இரட்டை சிறுநீரகத்தின் விளக்கம் இரண்டு பேனல்களுக்கு மேல் இல்லை. 100% மின்சாரம் இருப்பதால், கற்பனையான iM2 இன் குளிரூட்டும் தேவைகள் எரிப்பு இயந்திரம் கொண்ட காருக்கு சமமாக இருக்காது. பிஎம்டபிள்யூவிற்கான பல்வேறு வகையான பவர்டிரெய்ன்களை அதன் எதிர்கால மாடல்களில் வேறுபடுத்தும் தீர்வுக்கான தொடக்கப் புள்ளியாக இது இருக்கலாம்.
M2 உடன் ஒப்பிடும்போது, BMW iM2 அகலமானது மற்றும் கணிசமாகக் குறைவானது, 20-இன்ச் சக்கரங்கள் மூலைகளில் "தள்ளப்பட்ட", காரின் செயல்திறன் நோக்கங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமான விகிதாச்சாரத்தை அடைகிறது. தொகுப்பை முடிக்க, iM2 முழு இழுவையைக் கொண்டிருக்கும்.
எதிர்காலம் என்னவென்று எங்களுக்குத் தெரியாது, ஆனால் வாகனம் ஓட்டுவதில் கவனம் செலுத்தும் இயந்திரங்களுக்கு இன்னும் இடம் இருக்கும் என்று நம்புகிறோம்.