பெட்ரோல் ஹெட் பாணியில் உண்மையான ராக்கெட் அறிவியல்.
வெளிப்படையான காரணங்களுக்காக (ஆக்சிஜன் இல்லாதது), உள் எரிப்பு இயந்திரம் இதுவரை விண்வெளிக்கு எடுத்துச் செல்லப்படவில்லை. NASCAR இல் பந்தயத்தில் ஈடுபடும் குழுவான Roush Fenway Racing, ஒரு எரிப்பு இயந்திரத்தை உருவாக்குகிறது, இது ஒரு நோக்கத்துடன் விண்வெளி பயணங்களை ஒருங்கிணைக்கிறது: விண்கல உந்துவிசை அமைப்புக்கு மின்சாரம் வழங்குவது.
விண்வெளிக்கு சரக்கு போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்கும் நிறுவனமான யுனைடெட் லாஞ்ச் அலையன்ஸின் IVF – Integrated Vehicle Fluids – திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்தத் திட்டம் உள்ளது. இந்த திட்டம் பூமியின் வளிமண்டலத்தை விட்டு வெளியேறிய பிறகு விண்வெளி வாகனங்களின் உந்துதலை எளிதாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, அதை இரண்டு எரிபொருளாக கட்டுப்படுத்துகிறது: ஆக்ஸிஜன் மற்றும் ஹைட்ரஜன். பெரிய பிரச்சனை என்னவென்றால், தற்போதைய உந்துவிசை அமைப்புகள் அதிக மின் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகின்றன. அங்குதான் நமது பழைய பழக்கமான உள் எரிப்பு இயந்திரம் வருகிறது.
கணினிக்கு மின்சாரம் வழங்க, Roush Fenway Racing ஒரு எளிய மற்றும் புதுமையான தீர்வைக் கண்டறிந்தது: இது வெப்பம் மற்றும் மின்சாரம் வழங்கும் திறன் கொண்ட ஒரு சிறிய இன்லைன் ஆறு சிலிண்டர் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. உயர்தர பொருட்களால் கட்டப்பட்ட, இந்த 600cc, 26hp இன்ஜின் அழுத்தப்பட்ட ஆக்ஸிஜன் சப்ளை மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது விண்வெளியில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது.
அதன் தோற்றத்தில், இது பலவற்றைப் போலவே உள் எரிப்பு இயந்திரம் - இணைக்கும் கம்பிகள், தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் பிற கூறுகள் பிக்-அப்பில் இருந்து வருகின்றன - ஆனால் இது அதிகபட்சமாக 8,000 ஆர்பிஎம் ஆட்சியில் நீண்ட காலத்திற்கு வேலை செய்யும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டது. Roush Fenway Racing ஆரம்பத்தில் வளிமண்டல வான்கல் என்ஜின்களை (எளிமையான கோட்பாட்டில்) பரிசோதித்தது, இருப்பினும், நேராக-ஆறு தொகுதி எடை, செயல்திறன், செயல்பாட்டு வலிமை, குறைந்த அதிர்வுகள் மற்றும் உயவு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சிறந்த சமரசமாக மாறியது.
பேட்டரிகள், சோலார் செல்கள் மற்றும் திரவ சேமிப்பு தொட்டிகளை விட இலகுவாக இருப்பதுடன், எரிப்பு இயந்திரம் நீண்ட ஆயுட்காலம் மற்றும் வேகமான எரிபொருளைக் கொண்டுள்ளது. தற்போதைக்கு, திட்டம் சிறப்பாக நடந்து வருவதாகத் தெரிகிறது - இந்த சிறிய எரிப்பு இயந்திரத்தின் முதல் ஊடுருவல் விண்வெளியில் எப்போது இருக்கும் என்பதை அறிய நாம் காத்திருக்கலாம்.
