நாம் நூற்றாண்டுக்குத் திரும்பினால். 19 ஆம் நூற்றாண்டில் சந்தையில் கிடைக்கப்பெறும் மிக அற்புதமான உயர் செயல்திறன் கொண்ட குடும்ப உறுப்பினர்களில் இருவரை மெர்சிடிஸ் மற்றும் காடிலாக் கொண்டிருக்கப் போகிறார்கள் என்று வாகனத் துறையில் உள்ளவர்களிடம் கடந்த காலத்தில் கூறியது. XXI, நிச்சயமாக நாங்கள் சிரிப்புப் பொருளாக இருப்போம்...
ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், மெர்சிடிஸ் E Station 63 AMG ஐ உருவாக்கியது மற்றும் காடிலாக் CTS-V ஸ்போர்ட் வேகனை உலகிற்கு கொண்டு வந்தது. நம் கனவில் மட்டும் நிஜமாகிற இரண்டு அதிசயங்கள்...
தத்துவ அடிப்படையில் மிகவும் ஒத்ததாக இருந்தாலும், இந்த இரண்டு இயந்திரங்களும் அவற்றின் வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. CTS-V ஆனது 4,859 மிமீ நீளம் கொண்டது மற்றும் 720 லிட்டர் சுமை கொள்ளளவை வழங்குகிறது, பின் இருக்கையை மடக்குவதன் மூலம் 1644 லிட்டராக அதிகரிக்கலாம். மறுபுறம், நிலையம் 54 மிமீ நீளமானது மற்றும் 695 லிட்டர் (-25 லிட்டர்கள்) சுமை திறன் கொண்டது, ஆனால் பின் இருக்கைகளை இறக்கியவுடன் உரையாடல் வேறுபட்டது, மெர்சிடிஸ் வேன் 1950 லிட்டர் இடத்தை வழங்குகிறது (+ 306 லிட்டர்).
இந்த வகை வாகனங்களுக்கு இடம் மிகவும் முக்கியமானது என்றாலும், சிறிய பேச்சை இன்னொரு முறை விட்டுவிட்டு, உங்களுக்கு மிகவும் விருப்பமானவற்றுக்குச் செல்வோம், சக்தி!
அமெரிக்கர் 556 குதிரைத்திறன் மற்றும் 747 Nm அதிகபட்ச முறுக்குவிசையை வழங்கும் 6.2-லிட்டர் V8 சூப்பர்சார்ஜ்டு மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இதையொட்டி, ஐரோப்பியர் 550hp ஆற்றலுடன் 5.5-லிட்டர் V8 Biturbo இன்ஜின் மற்றும் அதிகபட்சமாக 700 Nm வலிமையைப் பெறுகிறார். முறுக்கு.
இந்த எண்களை செயல்திறனாக மாற்றும் போது, E Station 63 AMG ஆனது பாரம்பரியமான 0-100 km/h வேகத்தை 4.2 வினாடிகளில் பூர்த்தி செய்கிறது மற்றும் 250 km/h என்ற வரையறுக்கப்பட்ட அதிகபட்ச வேகம் கொண்டது. CTS-V ஸ்போர்ட் வேகன் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 305 கிமீ வேகத்தை எட்டுகிறது மற்றும் 4.5 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை எட்டும்.
மோட்டார் ட்ரெண்ட் தயாரித்துள்ள சிறந்த ஒப்பீட்டில் இருங்கள்:
காடிலாக் அசிங்கமானது, அது வலிக்கிறது, இறுதி சோதனையைப் பார்த்த பிறகு எங்களுக்கு எந்த சந்தேகமும் இல்லை, ஜானி லிபர்மேன் உயர்த்திய பண வேறுபாடு இருந்தபோதிலும், மெர்சிடிஸ் எங்கள் விருப்பம்.
உரை: தியாகோ லூயிஸ்