500 ஹெச்பி (அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட) கொண்ட நிசான் ஜூக் முன்னெப்போதும் இல்லாததாக இருக்காது, ஆனால் மைக் கோர்மன் 1.6 லிட்டர் எஞ்சினுடன் அதைச் செய்ய விரும்புகிறார்.
மைக் கோர்மன் ஒரு இளம் அமெரிக்க மருத்துவ ஆலோசகர் மற்றும் ஆட்டோமொபைல்களின் மீது தன்னம்பிக்கை கொண்டவர். 2011 ஆம் ஆண்டில், மைக் ஒரு காரைத் தேடத் தொடங்கினார், அது நடைமுறை, வசதியான மற்றும் மிதமான நுகர்வு (அமெரிக்க தரத்தின்படி) மற்றும் தேர்வு இந்த நிசான் ஜூக்கில் விழுந்தது. ஆனால் அவர் கருதுவது போல், மைக் தனித்து நிற்க விரும்பும் ஒரு நபர். "என்னிடம் 100% அசல் கார் இருக்க முடியாது", என்று அவர் ஒப்புக்கொண்டார்.எனவே, ஒரு சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, இளம் அமெரிக்கர் மிகவும் தீவிரமான மற்றும் வேடிக்கையான ஒன்றைப் பற்றி சிந்திக்கத் தொடங்கினார், ஆனால் அவரது நிசான் ஜூக்கை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. அதனால்தான் அவர் ஒரு லட்சிய இலக்கை அடைய உதவுமாறு சில நண்பர்களிடம் கேட்டார்: உங்கள் நிசான் ஜூக்கின் 1.6 லிட்டர் எஞ்சினின் ஆற்றலை 500 ஹெச்பியாக அதிகரிக்கவும்.
இந்த புத்திசாலித்தனமான முட்டாள்தனமான யோசனைக்கு புராஜெக்ட் இன்சேன் ஜூக் என்று பெயரிடப்பட்டு படிப்படியாக வடிவம் பெறுகிறது, மேலும் மாற்றங்களின் பட்டியலில் காரெட் ஜிடிஎக்ஸ் டர்போசார்ஜர், புதிய எக்ஸாஸ்ட் மேனிஃபோல்ட்ஸ், புதிய இன்டர்கூலர், வேஸ்ட்கேட் வால்வு, அகலமான டயர்கள், ரேஸ் இருக்கைகள், பாடி கிட், முதலியன இதற்கு கூடுதல் ஊக்கத்தை அளிக்க, மைக் மற்றும் நிறுவனம் நைட்ரஸ் ஆக்சைடு நைட்ரோ ஊசி முறையை சேர்க்க திட்டமிட்டுள்ளது.
தவறவிடக்கூடாது: Porsche 911 இன் வெவ்வேறு தலைமுறைகளின் தொழில்நுட்ப வரைபடங்களைக் கண்டறியவும்
எனவே இந்த இயற்கையின் அதிகரிப்புக்கு முற்றிலும் புதிய பரிமாற்றம் தேவைப்படுகிறது, இல்லையா? இல்லை... மைக் கோர்மன் தனது காம்பாக்ட் எஸ்யூவியை "பவர் மெஷின்" ஆக மாற்ற விரும்புகிறார், ஆனால் முன்-சக்கர டிரைவ் அல்லது நிலையான தொடர்ச்சியான கியர்பாக்ஸை (buuuuhhh!) விட்டுவிடாமல், குளிரூட்டும் அமைப்பையும் பெற வேண்டும்.
முழு திட்டமும் FastReligion பக்கத்தில் வழக்கமான வீடியோக்களுடன் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. கடந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட முதல் வீடியோவை வைத்திருங்கள்: