மிகவும் புகழ்பெற்ற ஓட்டுநர்கள் போட்டியில் இருந்து தங்களைத் தூர விலக்கிக் கொள்ளத் தொடங்கும் நேரத்தில், Peugeot பந்தயத்தில் தனது ஆதிக்கத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள முயல்கிறது.
டக்கார் 2016 இன் 6 வது கட்டம் - இது பிரத்தியேகமாக யுயுனியில் நடத்தப்பட்டது - இதுவரை 542 கிமீ சிறப்புடன் கூடிய நீளமானது. நேற்றைய கட்டத்தைப் போலவே, பந்தயத்தின் வேகத்தை வரையறுக்கும் போது 3500 முதல் 4200 மீ வரையிலான உயரம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய ஒரு காரணியாக இருக்கும், அதே போல் மணல் மற்றும் பாறைகளுக்கு இடையே உள்ள மாறுதல்கள், மழை பெய்தால், கூடுதல் சிரமங்களை ஏற்படுத்தும்.தொடர்புடையது: அப்படித்தான் டக்கார் பிறந்தது, இது உலகின் மிகப்பெரிய சாகசமாகும்
பொது வகைப்பாட்டின் முன்பகுதியில் தொடங்கும் செபாஸ்டின் லோப், போட்டியில் தனது 4வது வெற்றியை எதிர்பார்க்கிறார், ஆனால் அனுபவம் வாய்ந்த ஸ்டீபன் பீட்டர்ஹான்சல் மற்றும் கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஆகியோரால் நிச்சயமாக அழுத்தம் கொடுக்கப்படும். இன்று அவர் சிறந்த ஆட்டத்தை வெளிப்படுத்தினால், நாசர் அல்-அத்தியாவும் (மினி) மேடையில் இடம் தேடலாம்.
கார்லோஸ் சௌசாவைப் பொறுத்தவரை, போட்டியில் அவரது விரிவான அனுபவம் இருந்தபோதிலும் (17 வது பங்கேற்பு), போர்த்துகீசியர்கள் மீண்டும் ஒரு துரதிர்ஷ்டவசமான நாள், ஒரு பள்ளத்தாக்குக்கு அருகில் சிக்கிக்கொண்டனர். அவரது சக ஊழியர் ஜோவோ பிரான்சியோசியின் உதவியாலும், சரியான நேரத்தில் வாகனத்தை அகற்ற முடியவில்லை, மேலும் கார்லோஸ் சோசா இந்த 37 வது டக்கார் பதிப்பை கைவிட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. “இந்த முடிவால் நாங்கள் வருத்தமும் வருத்தமும் அடைந்துள்ளோம். ஆனால் உண்மையில், இது உண்மையில் எங்கள் டக்கார் அல்ல" என்று மிட்சுபிஷி டிரைவர் கருத்து தெரிவித்தார்.
