மற்றொரு வார இறுதி மற்றும் வாகனப் போட்டியின் நிலை கண்களைக் கவர்ந்தது, ஆனால் இங்கே முடிவுகளால் அல்ல, ஆனால் போர்ஷே கரேரா கோப்பையின் அசாதாரண நிகழ்வுகளால், அங்கு போர்ஸ் 911 ஜிடி 3 கோப்பை பிரகாசிக்கிறது.
பாம்ப்லோனாவில் இருந்து சில கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள சர்க்யூட்டோ டி நவர்ராவில், மற்றொரு வகை துணிச்சலான காளைச் சண்டைகள் நடக்கும் இடத்தில், இந்த வார இறுதிப் பந்தயம் விறுவிறுப்பாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஆனால் அவ்வளவு விறுவிறுப்பாக இல்லை.
போர்ஷே கரேரா கோப்பை பந்தயத்தின் 1வது லெக் பெரிய அசம்பாவிதங்கள் இன்றி நடைபெற்றது, இதில் பங்கேற்ற அனைத்து ஓட்டுநர்களும் கோரும் ஸ்பானிஷ் சர்க்யூட்டில் தங்கள் துணிச்சலை வெளிப்படுத்தினர். ஆனால் போர்ஷே கரேரா கோப்பையின் 2வது லெக்கில் தான் எல்லாம் ஆரம்பமான சிறிது நேரத்திலேயே நடக்கும்.
911 GT3 கோப்பை அதிவேகமாக 1வது மூலையை அடைந்தது, அப்போது பெலோட்டானுக்கு இடையேயான தொடர்பு இந்த அசாதாரணத்தை ஏற்படுத்தியது:
போர்ஷே 911 GT3 கோப்பை nº169, அணியின் Jules Gounon (Martinet by Alméras) மூலம் இயக்கப்பட்டது, அது அணியின் ஜோஃப்ரி டி நர்டா (செபாஸ்டின் ரேபாஸ்டின்) மூலம் இயக்கப்பட்ட Porsche 911 GT3 கோப்பை nº9 இன் பின்புறத்தில் முடிந்தது.
சிவப்புக் கொடியை உயர்த்தி, குறிப்பாக இந்த 2 ஓட்டுநர்களுக்கான பந்தயம் முடிவடைந்த நிலையில், பந்தயத்தின் இந்த 2வது லெக்கில் ஜூல்ஸ் கவுனனுக்கு “கொலின்ஹோ” இருந்தது என்று சொல்வது ஒரு வழக்கு. நிச்சயமாக, இந்த வழியில் ஆதாரத்தின் ஏற்றம் பெறுவது கடினம் அல்ல. துக்கம் ஒருபுறம் இருக்க, புலம்புவதற்கு எந்த காயமும் இல்லை, 6 மற்றும் 9 எண்களை ஒரு நல்ல முறையில் இணைத்த இந்த 2 டிரைவர்களின் பெருமையும் இருக்கலாம்.
தற்செயலாக அவர்கள் ஒரு 911 GT3 கோப்பையை பார்த்திருக்கவில்லை என்றால், முன் அதே நேரத்தில் பின்புறம் உள்ளது, அது போர்ஷே கரேரா கோப்பையில் தெளிவாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, இது மிகவும் துணிச்சலானவர்களுக்கு சாத்தியமாகும்.
Instagram மற்றும் Twitter இல் எங்களைப் பின்தொடர மறக்காதீர்கள்