லெட்ஜர் ஆட்டோமொபைலில் உள்ள எங்களைப் போலவே, லம்போர்கினி கல்லார்டோ கார் தவறவிடப்படும் என்று நீங்கள் நினைத்தால், ஏக்க உணர்வுகளில் மூழ்கிவிடாதீர்கள்.
Reiter Engineerig மற்றும் Lamborghini இன் கூற்றுப்படி, Gallardo GT3 இன் உற்பத்தியை நீட்டிக்க இத்தாலிய பிராண்டுடன் ஒரு மூலோபாய ஒப்பந்தத்தில் ஜெர்மன் போட்டிக் குழு கையெழுத்திட்டுள்ளது. இன்னும் 2 ஆண்டுகளுக்கு நீட்டிக்கப்படும் ஒப்பந்தம், அதாவது நடைமுறையில் Gallardos GT3 மிகவும் மாறுபட்ட சுற்றுலா சாம்பியன்ஷிப்கள், சகிப்புத்தன்மை நிகழ்வுகள் மற்றும் கோப்பை போட்டிகளில் போட்டியிடுவதை இன்னும் 2 ஆண்டுகளுக்குப் பார்ப்போம். ஆனால் ஒப்பந்தம் 5 ஆண்டுகளுக்கு செல்லுபடியாகும், இது எதிர்காலத்தில் சாத்தியமான Cabrera GT3 ஐ உள்ளடக்கியிருக்கலாம்.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 ஆனது 2013 மாடலை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஆனால் பாதையில் போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க பல மேம்படுத்தல்கள் உள்ளன.
இந்த மேம்படுத்தல்களில் 24H பிரேக்கிங் சிஸ்டம் அடங்கும், இது ஒரு உயர் சோர்வு அமைப்பு, பொறுமை சோதனைகளுக்கு முழுமையாக மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு இயந்திர மட்டத்தில், முழு குளிரூட்டும் முறையும் திருத்தப்பட்டது மற்றும் ஆச்சரியப்படும் விதமாக, நுகர்வுகள் கூட குறைக்கப்பட்டன.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 ஆனது புதிய முன் ஸ்பாய்லர்கள் மற்றும் கார்பன் ரியர் டிஃப்பியூசர்களுடன் கூடிய புதிய, மிகவும் திறமையான ஏரோடைனமிக் தொகுப்பையும் கொண்டுள்ளது, இது முற்றிலும் Super Trofeo பதிப்பில் பயன்படுத்தப்பட்டதை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இந்த ரைட்டர் இன்ஜினியரிங் லம்போர்கினி கல்லார்டோ GT3 FL2 இன் மற்றொரு பெரிய நன்மை என்னவென்றால், இது அனைத்து மேம்பாடுகளுக்கும் உட்பட்டது, GT3 பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது 25kg டயட்டை இயக்க முடிந்தது.
போட்டி உலகில் நுழைய விரும்புபவர்களுக்கு, Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 குறைந்த நிதி ஆதாரங்களைக் கொண்ட சிறிய அணிகளுக்கு மிகவும் மலிவு விலையில் உள்ள கார்களில் ஒன்றாக ஏற்கனவே நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 ஏற்கனவே பராமரிப்புச் செலவில் சாதனை படைத்துள்ளது, €9/km முதல் €12/km வரையிலான மதிப்புகள், தேவைப்பட்டால் பாகங்களை மறுகட்டமைப்பது உட்பட. நிச்சயமாக, நாங்கள் மலிவான விலையில் இல்லாத ஒரு காரைப் பற்றி பேசுகிறோம், Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 €320,000 க்கு வழங்கப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு நாட்டின் வெவ்வேறு வரி முறைகள் தொடர்பான வரிகளும்.
ஜெர்மன் நிறுவனமான ரைட்டர் இன்ஜினியரிங், 2000 ஆம் ஆண்டு முதல் போட்டிக்காக லம்போர்கினி அடிப்படை கார்களை உருவாக்கி வருகிறது, மேலும் அதன் சாதனை 199 வெற்றிகளையும் 350 போடியங்களையும் கொண்டுள்ளது, இது நிறுவனம் தனது திட்டங்களில் வைக்கும் திறனையும் அர்ப்பணிப்பையும் தெளிவாகக் காட்டுகிறது.
ரைட்டர் இன்ஜினியரிங் போன்ற வெளிப்புற மேம்பாட்டுக் குழுவின் GT3 கார், லம்போர்கினியுடன் பிரத்யேக கூட்டாண்மையுடன் இணைந்து GT3 காரை உருவாக்கியது வரலாற்றில் இதுவே முதல் முறையாகும்.
இந்த ரைட்டர் இன்ஜினியரிங் லம்போர்கினி கல்லார்டோ GT3 FL2 இன் இயக்கவியலில் முக்காடு தூக்கி, நாம் லம்போர்கினி LP550-2 க்கு சமமான ஒரு இயந்திரத்தை நம்பலாம், ஆனால் நீங்கள் என்ஜின் பெட்டியின் படத்தில் இருந்து பார்க்க முடியும், காற்று வடிகட்டிகள் கொண்ட உட்கொள்ளும் பெட்டி அல்ல. -இருக்கிறது, 2 அலுமினிய நுழைவாயில் ட்ரம்பெட்களால் மாற்றப்படுகிறது.
சேஸ் மற்றும் பாடிவொர்க்கைப் பொறுத்தவரை, முற்றிலும் அலுமினியத்தில் உள்ள ஸ்பேஸ்ஃப்ரேம் கருத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட அல்ட்ரா லைட் கட்டமைப்பை நாம் நம்பலாம். கட்டமைப்பு உடல் வலுவூட்டல்கள் 2 அச்சுகளில் சஸ்பென்ஷன் டவர்களில் அமைந்துள்ளன. பாதுகாப்பு ரோல் கேஜ் முழுமையாக FIA அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஜன்னல்கள் MaKrolon, ஒரு அக்ரிலிக் வழித்தோன்றல் செய்யப்பட்டன, இது மெல்லிய மற்றும் அதிக எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டது.
டபுள்-ஆர்ம் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் விரைவு-அட்ஜஸ்ட் ஸ்டெபிலைசர் பார்கள் ரெய்ட்டர் இன்ஜினியரிங் மூலம் முழுமையாக உருவாக்கப்பட்டன மற்றும் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளுடன் கூடிய மற்ற சஸ்பென்ஷன் கூறுகளை Öhlins மரியாதையுடன் கொண்டுள்ளது. பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தில் மாயாஜால ப்ரெம்போ டச் உள்ளது மற்றும் நீங்கள் 18 அங்குல மெக்னீசியம் சக்கரங்களை நம்பலாம்.
இறுதியாக, ஏரோடைனமிக் கிட் பின்புற இறக்கையின் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய சரிசெய்தலைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கூரையில் உள்ள காற்று உட்கொள்ளல் மூலம் கேபின் காற்றோட்டம் செய்யப்படுகிறது. போட்டி இருக்கைகள் கெவ்லரில் உள்ளன மற்றும் 2 பதிப்புகளில் வருகின்றன, இது உயரமான அல்லது குட்டையான ரைடர்களுக்கு சரியான பொருத்தத்தை அனுமதிக்கிறது.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 மற்ற திட்டங்களை விட மிகவும் மலிவு விலையில் நம்மை போட்டி உலகிற்கு கொண்டு செல்கிறது, குறிப்பாக Mercedes SLS AMG GT3 ஐ நாம் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், அதிக கையகப்படுத்தல் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளுடன். இது ஒரு குறைந்த விலை முன்மொழிவு என்று கூற முடியாது, ஆனால் இது மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முதலீட்டுடன் போட்டியில் மிகவும் தீவிரமான ஈவுத்தொகையைக் கொண்டுவரும்.
