பிரிட்டிஷ் பிராண்ட் McLaren 650S ஸ்பைடரை ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவில் வழங்கியது, நாங்கள் அங்கு சென்று பார்க்க வேண்டியிருந்தது. தன்னை ஒரு வைட்டமின் 12C என்று வைத்துக் கொண்டால், ஃபெராரி 458 அளவுகோலை எதிர்கொள்ளத் தேவையான வாதங்கள் அதற்கு இருக்குமா?
ஜெனிவாவில் புதிய McLaren 650S ஐப் பார்ப்போம் என்று நாங்கள் அனைவரும் எதிர்பார்த்தோம், ஆனால் அதன் ஸ்பைடர் பதிப்பைப் பற்றி நாங்கள் எதிர்பார்க்கவில்லை. Coupé ஐப் போலவே, 650S ஸ்பைடரும் 12C ஐத் தவிர வேறு ஒன்றும் இல்லை, இது ஒரு ரைனோபிளாஸ்டிக்கு உட்பட்டது. நியாயமாக இருக்கட்டும், 650S என்பது மெக்லாரன் 12Cக்கான ஃபேஸ் வாஷ் என்று பேசுவது ஒரு மெலிதான பயிற்சியாகும், 650S வழக்கமான பதிப்பை விட சிறந்த விவர வேலைகளை வெளிப்படுத்துகிறது.
முன்பு குறிப்பிட்டது போல், McLaren 650S ஆனது 3.8-லிட்டர் V8 வழங்கும் சக்திக்கு அதன் பெயரைக் கொடுக்கிறது, வேறுவிதமாகக் கூறினால், 650hp. இது 12C ஐ விட 25hp அதிகம், ஆனால் 650S மற்றும் 650S ஸ்பைடரின் முறுக்கு 78Nm அதிகமாக உள்ளது, குறிப்பிடத்தக்க 678Nm இல் நிலைநிறுத்துகிறது. புதிய சஸ்பென்ஷன் சரிசெய்தல்களுடன் மாறும் வகையில் திருத்தப்பட்டுள்ளது, இது சாலையிலும் சுற்றுவட்டத்திலும் ஒரு பணக்கார, கவர்ச்சிகரமான மற்றும் அற்புதமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை உறுதியளிக்கிறது.
இந்த மாடலின் வளர்ச்சியின் அடிப்பகுதியில் இந்த கடைசி புள்ளி இருந்தது, மனித-இயந்திர இணைப்பை தீவிரப்படுத்த முயல்கிறது, 12C க்கு சுட்டிக்காட்டப்பட்ட பல விமர்சனங்களைச் சந்தித்தது, மிகவும் பயனுள்ள இயந்திரம், ஆனால் ஓரளவு மருத்துவமானது, உண்மையில் "வாவ்" அடையவில்லை. ஃபெராரி 458 இத்தாலி அல்லது புதிய 458 ஸ்பெஷலியின் காரணி.
அதிர்ஷ்டவசமாக, ஒரு சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் செயல்திறன் மற்றும் டைனமிக் செயல்திறனைப் பற்றியது மட்டுமல்ல. இந்த திறன் கொண்ட ஒரு காரின் ஒவ்வொரு பாடி லைனில் உள்ள ஈர்ப்பு மற்றும் ஈர்ப்பு சக்தி கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். மேலும் மெக்லாரனுக்கு இது நன்றாகவே தெரியும்.
எனவே, 12C ஐ 650S ஆக மாற்றியதில், பிரிட்டிஷ் பிராண்ட் காரின் ஒவ்வொரு அம்சமும் திருத்தப்பட்ட அல்லது மேம்படுத்தப்பட்டதைக் கண்டது. என்ஜினில், சிலிண்டர் ஹெட்கள் மற்றும் பிஸ்டன்கள் மாற்றப்பட்டு புதிய மேலாண்மை மென்பொருள் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. 7-ஸ்பீடு டூயல்-கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷனில் உள்ள மாற்றங்கள் இப்போது வேகமானது, மேலும் முடுக்கத்தை மேம்படுத்துகிறது. சஸ்பென்ஷனைப் பொறுத்தவரை, நீரூற்றுகள் முன்புறத்திலும் பின்புறத்திலும் 22% கடினமானவை.
அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் புதிய ஆதரவைப் பெறுகின்றன, எனவே உடல் இயக்கங்களின் சிறந்த கட்டுப்பாடு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், மெக்லாரன் 12C இன் ஓட்டுநர் ஆறுதல் குறிப்பு இழக்கப்படவில்லை என்று உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, இது சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் உலகில் ஒரு தனித்துவமான அம்சமாகும்.
பிரேக்குகளின் பயன்பாடு, ஈஎஸ்பி மற்றும் ஏபிஎஸ் தலையிடும் விதம் மற்றும் செயலில் உள்ள ஏரோடைனமிக்ஸின் செயல்பாடு ஆகியவற்றிலும் உகப்பாக்கம் வேலைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. பிந்தையது தீவிர நிலைகளில் 650S இன் இதயத்தை மிகவும் திறம்பட குளிர்விப்பதை அனுமதிப்பது மட்டுமல்லாமல், பிரேக்கிங் அல்லது திசையை மாற்றும் போது அதிக காற்றியக்க நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. அதிகபட்ச டவுன்ஃபோர்ஸ் மதிப்பு 12C ஐ விட சுமார் 40% அதிகமாகும், மேலும் மெக்லாரன் முன் மற்றும் பின்புறம் இடையே அதிக ஏரோடைனமிக் சமநிலையை உறுதி செய்கிறது.
650S மற்றும் 650S ஸ்பைடரின் சாத்தியமான வாடிக்கையாளர்களுக்கு, அவர்கள் நிலையான உபகரணங்களில் பணக்கார காரையும் கண்டுபிடிப்பார்கள். புதிய போலி சக்கரங்களிலிருந்து புதிய Pirelli P Zero Corsa டயர்கள், LED முன் ஒளியியல், கார்பன்-செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்குகள், அல்காண்டரா இன்டீரியர் மற்றும் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட, முற்றிலும் திருத்தப்பட்ட ஐரிஸ் அமைப்பு.
McLaren 650S ஸ்பைடர் இயற்கையாகவே உங்கள் தலைமுடியை காற்றில் நடுவதற்கான வாய்ப்பைச் சேர்க்கிறது. 12C ஸ்பைடரைப் போலவே, இது கூபே மீது சில பவுண்டுகள் பெறுகிறது. கார்பன் ஃபைபரில் உள்ள பிரத்தியேகமான மோனோசெல் மிகவும் திடமானதாக நிரூபணமானதால், கட்டமைப்பு வலுவூட்டல்கள் விநியோகிக்கப்படுவதால், முக்கியமாக உலோக பேட்டையின் செயல்பாட்டின் பொறிமுறையின் காரணமாக 40 கிலோவுக்கும் அதிகமான பேலாஸ்ட் (மொத்தம் 1370 கிலோ உலர்) உள்ளது.
நிகழ்ச்சிகள் பிரமிக்க வைக்கின்றன! 0-100km/h இலிருந்து 3 வினாடிகள், 200km/h தடையை வெறும் 8.6 வினாடிகளில் எட்டிவிடும். 650S Coupé ஆனது 0-200km/h வேகத்தை 0.2 வினாடிகளால் குறைக்கிறது, மேலும் 300km/h வேகத்தை அடைய 25.4 வினாடிகளில் ஈர்க்கிறது. ஆனால் 650S அங்கு நிற்கவில்லை, 333km/h ஐ அடையும் வரை தொடர்ந்து முடுக்கிக்கொண்டே இருக்கிறது! Mclaren 650S Spider, மறுபுறம், 328km/h வேகத்தில் "மட்டும்" உள்ளது. அதீத சிகை அலங்காரங்களுக்கு, மேலே திரும்பப்பெற்று மணிக்கு 328கிமீ வேகத்தை எட்ட முயற்சித்தால் போதும்.
ஃபெராரி 458 மற்றும் குறிப்பாக 458 ஸ்பெஷலியை சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் சிம்மாசனத்தில் இருந்து வீழ்த்தினால் போதுமா?
லெட்ஜர் ஆட்டோமொபைலுடன் ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவைப் பின்தொடரவும் மற்றும் அனைத்து வெளியீடுகள் மற்றும் செய்திகளைத் தெரிந்துகொள்ளவும். இங்கே மற்றும் எங்கள் சமூக வலைப்பின்னல்களில் உங்கள் கருத்தை எங்களுக்கு விடுங்கள்.
புகைப்படம்: கார் லெட்ஜர் (Alexandre Alfeirão)