Mégane 275 Trophy-R இன் செயல்திறன் சீட் மிகவும் ஈர்க்கப்படவில்லை என்று தெரிகிறது. ஸ்பானிய பிராண்ட் லியோன் குப்ரா இன்னும் "ஸ்பைக்" உடன் நர்பர்கிங்கிற்குத் திரும்புவது குறித்து பரிசீலித்து வருகிறது. (விளக்க நோக்கங்களுக்காக மட்டும் சிறப்புப் படம்)
சில நாட்களுக்கு முன்பு, நர்பர்கிங்கில் சீட் லியோன் குப்ரா 280 அமைத்த 7:58.44 என்ற சாதனையை ரெனால்ட் முறியடித்ததாக அறிவித்தது. நர்பர்கிங்கை தாக்குவதற்கு ரெனால்ட் தேர்ந்தெடுத்த ஆயுதம் Megane RS275 Trophy-R ஆகும், இது ஜெர்மன் பாதையை அளவிடுவதற்காக கூர்மைப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் சீட் லியோன் குப்ரா 280 ஐ இலக்காகக் கொண்ட பேட்டரிகளுடன். 7:54.36 இல் Nurburgring Nordschliefe இலிருந்து 20.8 கி.மீ. ஸ்பானிஷ் போட்டியாளரை விட 4 வினாடிகள் குறைவு.
இங்கே பார்க்கவும்: நர்பர்கிங்கில் ரெனால்ட்டின் சாதனையின் அனைத்து விவரங்களும்
சீட் லியோன் குப்ரா 280க்கான சேஸ் மேம்பாட்டிற்கான இயக்குநரான ஸ்வென் ஷாவின் வார்த்தைகளில், "ஆம், ரெனால்ட் எங்கள் நேரத்தை வென்றது, ஆனால் அதற்கு அவர்கள் எங்களுடைய காரை விட மிகவும் வித்தியாசமான காரை உருவாக்க வேண்டியிருந்தது" என்ற ஒரு காலகட்டம். பெஞ்ச் பின்னால், கார்பன் போட்டி பெஞ்சுகள் மற்ற மாற்றங்களுடன். "எங்கள் காரில் இருந்து இந்த கூறுகளை வெளியே எடுத்தால், நாங்கள் வேகமாக இருப்போம் என்று நான் நம்புகிறேன்," என்று அவர் கூறினார்.
அப்படி இருந்தும் சீட் இப்படி செய்ய முயல்வது சரியல்ல. அவரைப் பொறுத்தவரை, ஆர்வமுள்ள வாடிக்கையாளர்கள் இருந்தால் மட்டுமே Seat Leon Cupra 280 இன் இன்னும் தீவிரமான மற்றும் இலகுவான பதிப்பை அறிமுகப்படுத்துவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். ஸ்வென் ஷாவ்வின் கூற்றுப்படி, ரெனால்ட்டை விட வேகமாகவோ அல்லது மெதுவாகவோ இருப்பது மிக முக்கியமான விஷயம் அல்ல, ஆனால் இந்த மாதிரி ஒரு பெரிய அளவில் தயாரிக்க முடியுமா என்பதை அறிவது. தத்துவங்கள் ஒருபுறம் இருக்க, நாங்கள் நம்புகிறோம். இந்த லியோன் குப்ரா இலகுரக அங்கிருந்து வாருங்கள்.
மேலும் காண்க: "போரில்" இருப்பது ரெனால்ட் மற்றும் இருக்கை மட்டுமல்ல
