வடிவமைப்பாளர் தியோபிலஸ் சின் வடிவமைப்புகள், சிரோனுக்கான எதிர்கால சூப்பர் ஸ்போர்ட் பதிப்பின் வெளிப்புறத் தோற்றத்தை முன்கூட்டியே பார்க்க அனுமதிக்கின்றன.
இந்த ஆண்டு மார்ச் மாதம், புகாட்டி ஜெனீவாவில் புகாட்டி சிரோன் என்ற புவியின் அதிவேக உற்பத்தி கார் என்று கருதப்பட்டது. இந்த தலைப்பு இருந்தபோதிலும், இதுவரை புகாட்டி புதிய சிரோன் மூலம் உற்பத்தி கார் பிரிவில் உலக வேக சாதனையை முறியடிக்க எந்த முயற்சியும் எடுக்கவில்லை. புகாட்டி சூப்பர் ஸ்போர்ட் பதிப்பிற்காக தன்னைக் காப்பாற்றிக் கொள்கிறதா?தற்போதைக்கு, இன்னும் அதிகாரப்பூர்வ உறுதிப்படுத்தல் இல்லை, ஆனால் அதன் முன்னோடியான Veyron ஐப் போலவே, பிரஞ்சு பிராண்ட் சிரோனுக்கான வரையறுக்கப்பட்ட சூப்பர் ஸ்போர்ட் பதிப்பை பரிசீலித்து வருகிறது, காற்றியக்கவியல் அடிப்படையில் மேம்பாடுகள் மற்றும் சக்தி அதிகரிப்பு ஆகியவற்றுடன். உணரப்பட்டால், இது 8.0 லிட்டர் W16 குவாட்-டர்போ எஞ்சினிலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்பட்ட அதிகபட்ச ஆற்றலின் 1500 ஹெச்பியை ஈர்க்கக்கூடிய 1750 ஹெச்பிக்கு உயர்வைக் குறிக்கும்.
வீடியோ: ஒரு காலத்தில் நான்கு புகாட்டி சிரோன்கள் பாலைவன சுற்றுப்பயணத்தில்…
புகாட்டி தனது எண்ணத்தை உருவாக்கவில்லை என்றாலும், வடிவமைப்பாளர் தியோபிலஸ் சின், புகாட்டி சிரோன் சூப்பர் ஸ்போர்ட்டிற்கான (மேலே) தனது சொந்த வடிவமைப்புகளைப் பகிர்ந்து கொள்ள முடிவு செய்தார், இது புகாட்டி விஷன் கிரான் டூரிஸ்மோவின் முன்மாதிரியான கடந்த பிராங்பேர்ட் மோட்டார் ஷோவில் வழங்கப்பட்டது. கிரான் டூரிஸ்மோ விளையாட்டின் 15வது ஆண்டு விழாவுக்காக உருவாக்கப்பட்டது. ஹைலைட் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பெரிய பின் இறக்கை.
தற்போதைய சிரோன் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகம் வரை 2.5 வினாடிகள் எடுத்து, எலக்ட்ரானிக் லிமிட்டர் இல்லாமல் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 458 கிமீ வேகத்தை எட்டும் என்பதை மனதில் கொண்டு, புகாட்டி சிரான் சூப்பர் ஸ்போர்ட்டின் அனுமானத்தின் செயல்திறன் மதிப்புகள் உங்கள் கற்பனைக்கு விடப்பட்டுள்ளன.