ஆசிய சந்தையிலும் அமெரிக்காவிலும் Panamera மற்றும் Cayenne போன்ற மாடல்களுக்கான தேவையுடன் தொடர்புடைய Stuttgart பிராண்டின் விற்பனை அதிகரித்த போதிலும், ஐரோப்பியப் பொருளாதாரத்தின் மந்தநிலையை மூடுவதற்கான முடிவின் அடிப்படைக் காரணியாக Porsche கருதுகிறது. 2013 வார இறுதிகளில் தொழிற்சாலையில் உற்பத்தி.
போர்ஷே கனவுத் தொழிற்சாலை முழு வேகத்தில் இயங்குகிறது - டெலிவரி காலக்கெடுவை சந்திக்க ஒரு மாதத்திற்கு அவர்கள் சனிக்கிழமைகளில் எட்டு அசாதாரண மாற்றங்களைச் செய்கிறார்கள் - ஆனால் ஐரோப்பாவில் ஏற்படும் சிரமங்கள் 2013 ஆம் ஆண்டிற்கான நிறுவனத்தின் திட்டங்களை இயல்பாகவே பாதிக்கின்றன. இந்த மூன்று மாடல்களின் விற்பனை - 911, கேமன் மற்றும் பாக்ஸ்ஸ்டர் - 2013 இல் 10% குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மிகப்பெரிய மாதிரிகள் மிகவும் கோரப்பட்டவை
தற்போது, இந்த மூன்று இரண்டு கதவு மாதிரிகள் உற்பத்தி செய்யப்படும் Zuffenhausen ஆலை, ஒரு நாளைக்கு 170 911 மாதிரிகள் உற்பத்தி செய்ய அனுமதிக்கும் இரண்டு எட்டு மணி நேர ஷிப்டுகளுடன் இயங்குகிறது. கட்டுமான நிறுவனம் 2013ல் இந்த மாற்றங்களை 7 மணி நேரமாக குறைப்பது குறித்தும் பரிசீலித்து வருகிறது.
எதிர்-சுழற்சியில், கெய்ன் உற்பத்தி செய்யப்படும் லீப்ஜிக் தொழிற்சாலை உள்ளது - இது மூன்றாவது ஷிப்ட்டைச் சேர்த்தது மற்றும் அறிவிக்கப்பட்டதை விட அதன் கால அளவை மேலும் 6 மாதங்கள் அதிகரித்தது, தற்போது ஒரு நாளைக்கு 480 கார்களை உற்பத்தி செய்கிறது!
உரை: Diogo Teixeira