2017 இல் தொடங்கப்பட்டது, தற்போதைய தலைமுறை சீட் ஐபிசா இப்போது ஒரு வரவேற்கத்தக்க புதுப்பிப்பைப் பெறுகிறது, அதன் உட்புறத்தில் அதே சிறந்த சிறப்பம்சத்துடன், இவை அனைத்தும் ஆழமாக மறுவடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
வெளியில், இருப்பினும், நடைமுறையில் வேறுபாடுகள் இல்லை. எல்.ஈ.டி ஹெட்லேம்ப்கள் வரம்பில் நிலையானதாக மாறுவதைத் தவிர (முழு எல்.ஈ.டி விருப்பமானது), டிரங்கில் உள்ள மாடலின் புதிய கர்சீவ் கையொப்பம் மட்டுமே புதிய கூறுகள் - டார்ராகோவால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் ஏற்கனவே புதிய லியோனால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது - மற்றும் லோகோ சீட், இப்போது குரோம் (பளபளப்பான மற்றும் மேட்) இரண்டு நிழல்களைக் கொண்டுள்ளது. மற்றும், நிச்சயமாக, 17 "மற்றும் 18" மறுவடிவமைப்பு சக்கரங்கள் உள்ளன.
அதன் உட்புறத்திற்குத் திரும்புகையில், புதிய டாஷ்போர்டை கவனிக்காமல் இருக்க முடியாது. இது லியோனில் நாம் பார்த்ததைப் போன்றே அதன் கூறுகளின் இயல்பைக் கருதுகிறது, மத்திய காற்றோட்டம் கடைகளின் நிலைப்பாடு மற்றும் நாம் அறிந்த ஐபிசா தொடர்பாக தலைகீழாகத் தோன்றும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் திரை ஆகியவற்றை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
எனவே, இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தின் தொடுதிரை - 8.25″ அல்லது 9.2″ - இப்போது உயர்ந்த மற்றும் பணிச்சூழலியல் ரீதியாக சரியான நிலையில் உள்ளது. லியோனுக்கான மற்றொரு வித்தியாசம் என்னவென்றால், இபிசா இன்னும் காலநிலை கட்டுப்பாட்டுக்கான உடல் கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. சுற்றுப்புற விளக்குகளின் ஒரு பகுதியாக, டாஷ்போர்டின் முனைகளில் (Xcellence மற்றும் FR) எரியக்கூடிய புதிய வட்ட காற்றோட்டக் கடைகள் உள்ளன.
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீலும் புதியது மற்றும் நாப்பாவில் (எக்ஸ்செலன்ஸ் மற்றும் எஃப்ஆர்) புதிய பூச்சுகளைப் பெறுகிறது, தொடுவதற்கு மிகவும் இனிமையானது. உறைகளைப் பற்றி பேசுகையில், இவையும் மாறிவிட்டன: டாஷ்போர்டில் தொடுவதற்கு மென்மையான ஒரு புதிய பொருள் உள்ளது, மேலும் இருக்கைகளில் புதிய துணி உறைகள் உள்ளன.
மேலும் தொழில்நுட்பம்
புதுப்பிக்கப்பட்ட SEAT Ibiza அதன் தொழில்நுட்ப வாதங்களை வலுப்படுத்தியது. முழு இணைப்பு தொழில்நுட்பம் — Apple CarPlay மற்றும் Android Auto உடன் இணக்கமானது — இப்போது வயர்லெஸ் மற்றும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட்டில் குரல் கட்டளைகள் உள்ளன.
ஓட்டுநர் உதவியாளர்களைப் பொறுத்தவரை, Ibiza இப்போது டிராவல் அசிஸ்ட் (பயண உதவி, இது லேன் அசிஸ்டெண்டுடன் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோலின் செயல்பாட்டை ஒருங்கிணைக்கிறது), அதாவது, அது இப்போது அரை தன்னாட்சி ஓட்டுதலை அனுமதிக்கிறது (நிலை 2 ). இது பக்கவாட்டு உதவியாளர், போக்குவரத்து சிக்னல் அங்கீகாரம் மற்றும் அதிகபட்ச உதவியாளர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
தேர்வு செய்ய ஆறு ஓட்டுநர் விருப்பங்கள்
என்ஜின்களைப் பொறுத்தவரை, ஆச்சரியங்கள் எதுவும் இல்லை. மொத்தம் ஆறு உள்ளன, அவற்றில் ஐந்து பெட்ரோல் மற்றும் ஒரு இரு எரிபொருள், சிஎன்ஜி (அழுத்தப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு) - டீசல் என்ஜின்கள் ஐபிசா மற்றும் கடந்த ஆண்டு அரோனாவின் பகுதியாக இல்லை. எனவே எங்களிடம் பின்வரும் இயந்திரங்கள் உள்ளன:
- 1.0 MPI - 80 hp மற்றும் 93 Nm; 5-வேக கையேடு பெட்டி;
- 1.0 EcoTSI - 95 hp மற்றும் 175 Nm; 5-வேக கையேடு பெட்டி;
- 1.0 EcoTSI - 110 hp மற்றும் 200 Nm; 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ்;
- 1.0 EcoTSI - 110 hp மற்றும் 200 Nm; 7 வேக DSG (இரட்டை கிளட்ச்);
- 1.5 EcoTSI - 150 hp மற்றும் 250 Nm; 7 வேக DSG (இரட்டை கிளட்ச்);
- 1.0 TGI - 90 hp மற்றும் 160 Nm; 6 வேக கையேடு பெட்டி.
இந்த நேரத்தில், போர்ச்சுகலுக்கு புதுப்பிக்கப்பட்ட SEAT Ibiza இன் வெளியீட்டு தேதி அல்லது அதன் விலை இன்னும் அறிவிக்கப்படவில்லை.