கொரிய பிராண்ட் அடுத்த ஆண்டு வழங்கப்படும் ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் கூபேவைத் தயாரிக்கிறது என்பதை எல்லாம் குறிக்கிறது.
தசாப்தத்தின் முடிவில், கியா தனது படத்தை மிகவும் ஆற்றல்மிக்க மற்றும் ஸ்போர்ட்டி பிராண்டாக மாற்ற விரும்புகிறது, மேலும் இந்த தத்துவம் புதிய மாடல்களின் வளர்ச்சியைத் துரிதப்படுத்தும்: ரியோ ஜிடி, ஸ்போர்டேஜ் ஜிடி மற்றும் கியா ஜிடி. முதல் இரண்டு இன்னும் பிராண்டால் சமப்படுத்தப்பட்டாலும், Kia GT கொரியாவில் புதிய கியா மற்றும் ஹூண்டாய் மேம்பாட்டு மையத்தின் திறப்பு விழாவைப் பயன்படுத்தி, உற்பத்திக்கு கூட செல்ல வேண்டும்.கொரிய பிராண்டின் செயல்திறன் துறையின் தலைவரான ஆல்பர்ட் பைர்மேன், ரியர்-வீல் டிரைவ் மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட எஞ்சின்களின் வரம்பில் ஒரு புதிய மேம்பாட்டை உறுதிப்படுத்தினார், இது ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பிராங்பேர்ட் மோட்டாரில் வழங்கப்பட்ட முன்மாதிரியின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும். காட்டு (படங்களில்).
மேலும் காண்க: கியா பேக்வெஸ்ட் அட்வென்ச்சர் சொரெண்டோ: பச்சோந்தி எஸ்யூவி
அழகியலைப் பொறுத்தவரை, கியாவின் வடிவமைப்புத் தலைவர் பீட்டர் ஷ்ரேயர், புதிய மாடல் நான்கு-கதவு கூபே கட்டிடக்கலையைப் பின்பற்றும் என்று சுட்டிக்காட்டினார். "இரண்டு-கதவு கூபேக்கள் சற்று சரிவைச் சந்தித்துள்ளன. இது போன்ற ஒரு மாதிரியை உருவாக்குவது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும், ஆனால் தேவை இல்லை என்றால், அது அர்த்தமல்ல," என்று அவர் கூறுகிறார். எனவே இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு டெட்ராய்ட் மோட்டார் ஷோவில் வெளியிடப்பட்ட கியா ஜிடி4 ஸ்டிங்கர், உற்பத்திக்கு செல்ல வாய்ப்பில்லை.
பவர்டிரெய்ன்களைப் பொறுத்தவரை, இப்போதைக்கு, ஒரு V8 பிளாக் கேள்விக்கு அப்பாற்பட்டதாகத் தெரிகிறது, பெரும்பாலும் புதிய ஜெனிசிஸ் மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படும் 2.0-லிட்டர் டர்போ நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் மற்றும் 3.3-லிட்டர் V6 டர்போ. மற்றொரு வலுவான வேட்பாளர் புதிய ஹூண்டாய் சான்டா ஃபேவின் 200 hp 2.2 CRDI டீசல் எஞ்சின் மாறுபாடு ஆகும், இது Nürburgring இல் கூட சோதனை செய்யப்பட்டது.
ஆதாரம்: ஆட்டோகார்