இது அதிகாரப்பூர்வமானது: McLaren F1 திரும்பும்

Anonim

மெக்லாரன் அதன் புதிய ஸ்போர்ட்ஸ் கார் உலகின் முதல் "ஹைப்பர்-ஜிடி" மற்றும் இன்றுவரை பிராண்டின் மிகவும் வேலை செய்த மற்றும் ஆடம்பரமான மாடலாக இருக்கும் என்று உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

தொடர்ச்சியான முன்னேற்றங்கள் மற்றும் பின்னடைவுகளுக்குப் பிறகு, புகழ்பெற்ற மெக்லாரன் எஃப்1 மீண்டும் மீண்டும் வரப் போவதாகத் தெரிகிறது. பிரிட்டிஷ் பிராண்ட் திட்டத்தில் வேலை செய்வதை உறுதிப்படுத்தியது பிபி23 , மெக்லாரன் எஃப் 1 இன் மைய நிலையில் இயக்கியுடன் - மூன்று இருக்கை உள்ளமைவிலிருந்து அதன் உத்வேகத்தை எடுக்கும் ஒரு மாதிரி.

1993 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மாடலைப் போலவே, இந்த ஸ்போர்ட்ஸ் காரும் "பட்டர்ஃபிளை" கதவுகளைக் கொண்டிருக்கும், இது முதல் முறையாக கூரை வரை நீட்டிக்கப்படும் ஒரு பரந்த திறப்பு அமைப்பைக் கொண்டிருக்கும்.

மெக்லாரனின் கூற்றுப்படி, புதிய ஸ்போர்ட்ஸ் காரில் ஹைப்ரிட் எஞ்சின் (ஒருவேளை மெக்லாரன் பி1 கூறுகளைப் பயன்படுத்தி இருக்கலாம்) மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் பாடிவொர்க் "ஸ்டைலிஷ் மற்றும் ஏரோடைனமிக்" இருக்கும். ஆனால் பிரிட்டிஷ் பிராண்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மைக் ஃப்ளெவிட் கருத்துப்படி, நிகழ்ச்சிகளுக்கு கூடுதலாக, மெக்லாரனின் முன்னுரிமைகளில் ஒன்றாக ஆறுதல் இருக்கும்:

"நாங்கள் இதை ஹைப்பர்-ஜிடி என்று அழைத்தோம், ஏனெனில் இது மூன்று பேர் வரை நீண்ட பயணத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கார், ஆனால் எந்த மெக்லாரனிடமிருந்தும் நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் அதிக செயல்திறன் மற்றும் இயக்கவியல் ஆகியவற்றுடன். ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன் இன்றுவரை மிகவும் சக்தி வாய்ந்த ஒன்றாக இருக்கும் மற்றும் கார் மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்டதாக இருக்கும்.

mclaren-f1

இந்த திட்டம் பிராண்டின் தனிப்பயனாக்கத் துறையான மெக்லாரன் ஸ்பெஷல் ஆபரேஷன்ஸிடம் ஒப்படைக்கப்படும், இது 2019 ஆம் ஆண்டிற்கான முதல் டெலிவரிகளை சுட்டிக்காட்டி, வடிவமைப்பிற்கான பணிகளை ஏற்கனவே தொடங்கியுள்ளது. உற்பத்தி 106 அலகுகளாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது , UK, Woking இல் உள்ள தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறிய அதே எண்ணிக்கையிலான McLaren F1. விலையைப் பொறுத்தவரை, இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் McLaren F1 க்கு அடுத்ததாக ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு, எங்களுக்கு ஒரு மோசமான செய்தி உள்ளது: 106 அலகுகள் ஏற்கனவே முன்பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன.

தவறவிடக்கூடாது: ஆண்டர்ஸ்டார்ப்பின் 4 மணிநேரத்தில் மெக்லாரன் எஃப்1 ஜிடிஆர் கப்பலில்

இது அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, மெக்லாரன் எஃப்1 வாகனத் துறையில் முன்னோடியாகத் திகழ்ந்த தொழில்நுட்பங்கள் (கார்பன் ஃபைபர் சேஸ்ஸைப் பயன்படுத்திய முதல் சாலைக் கார்) மட்டுமின்றி, அதன் 6.1 லிட்டர் வி12 வளிமண்டல எஞ்சினுக்காகவும் தனித்து நின்றது என்பதை நினைவில் கொள்க. அதிகபட்ச ஆற்றலை 640hp வழங்குகிறது. உண்மையில், சில காலமாக மெக்லாரன் எஃப் 1 கிரகத்தின் வேகமான உற்பத்தி காராக கருதப்பட்டது. மெக்லாரன் அதை மீண்டும் செய்ய முடியுமா?

Instagram மற்றும் Twitter இல் Razão Automóvel ஐப் பின்தொடரவும்

மேலும் வாசிக்க