FIA: புதிய WRCகள் வேகமானவை... மிக வேகமாக உள்ளன.

Anonim

புதிய தலைமுறை கார்களை காட்சிக்குள் நுழைய அனுமதித்த பிறகு, சில கட்டங்களில் அடையும் வேகம் பாதுகாப்பை பாதிக்கலாம் என்பதை FIA இப்போது ஒப்புக்கொள்கிறது. அச்சச்சோ...

உலக ரேலி சாம்பியன்ஷிப்பின் தொடக்கக் கட்டமான ரேலி மொனாக்கோவில் நுழைந்தது, 2017 சீசன் எப்போதும் மிகவும் உற்சாகமான ஒன்றாக இருக்கும் என்று உறுதியளித்தது: விதிமுறைகளில் மாற்றங்கள் உற்பத்தியாளர்கள் கார்களின் திறனைப் பயன்படுத்தவும், எப்போதும் இல்லாததை விட வேகமாகவும் செய்ய அனுமதித்துள்ளன. இரண்டு படிகள் கழித்து, எதிர்பார்ப்புகள் நிறைவேறியுள்ளன என்று சொல்லலாம்.

வீடியோ: ராலி மொனாக்கோவில் ஜரி-மட்டி லத்வாலாவின் சவாரி

கடந்த வார இறுதியில் நடைபெற்ற ராலி ஸ்வீடனில், ஃபின்னிஷ் ஜாரி-மட்டி லத்வாலா பெரிய வெற்றியாளராக இருந்தார், இதனால் டொயோட்டா தனது முதல் வெற்றியை பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு வழங்கியுள்ளது. ஆனால் ஸ்வீடிஷ் ரேலியை குறிப்பது, நொனின் ஸ்பெஷலில் இரண்டாவது ஓட்டத்தை ரத்து செய்ததாக இருக்கலாம்.

FIA: புதிய WRCகள் வேகமானவை... மிக வேகமாக உள்ளன. 27774_1

இந்தப் பிரிவில், சில ஓட்டுநர்கள் சராசரியாக 135 கிமீ/மணிக்கு மேல் நிர்ணயித்துள்ளனர், இந்த வேகத்தை FIA மிக வேகமாகக் கருதுகிறது, எனவே ஆபத்தானது. FIA பேரணியின் இயக்குநரான ஜார்மோ மஹோனன், மோட்டோஸ்போர்ட்டிடம் பேசுகையில், இவ்வாறு கூறுகிறார்:

"புதிய கார்கள் முந்தைய கார்களை விட வேகமானவை, ஆனால் கடந்த ஆண்டு (2016) கூட இந்த நிலையில் கார்கள் மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தை தாண்டியது. இது நமக்கு ஒரு விஷயத்தைச் சொல்கிறது: அமைப்பாளர்கள் புதிய பிரிவைச் சேர்க்க விரும்பும்போது நாம் உறுதியாக இருக்க வேண்டும். எங்கள் பார்வையில், சராசரியாக 130 கிமீ/மணிக்கு மேல் உள்ள சிறப்புகள் மிக அதிக வேகம். இந்த கட்டத்தை ரத்து செய்வது அமைப்பாளர்களுக்கு ஒரு செய்தியாக செயல்பட வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம், இதனால் அவர்கள் வழிகளைப் பற்றி கவனமாக சிந்திக்க முடியும்.

தவறவிடக்கூடாது: "குரூப் பி" இன் முடிவு போர்ச்சுகலில் கையொப்பமிடப்பட்டது

இந்த வழியில், ஜர்மோ மஹோனென் கார்களில் மாற்றங்களைச் செய்வது அல்ல, ஆனால் வேகத்தைக் குறைக்க ஓட்டுநர்களை கட்டாயப்படுத்தும் மெதுவான பிரிவுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதே தீர்வு என்று பரிந்துரைக்கிறார். ஒன்று நிச்சயம்: இது விதிமுறைகளை மிகவும் அனுமதித்துள்ள நிலையில், FIA சமரசம் செய்ய விரும்பாத ஒரு பகுதி உள்ளது: பாதுகாப்பு.

Instagram மற்றும் Twitter இல் Razão Automóvel ஐப் பின்தொடரவும்

மேலும் வாசிக்க