போர்ஷில் உள்ள மனித-இயந்திர இடைமுகத்திற்கு (HMI) பொறுப்பான நபர், சைகை கட்டுப்பாட்டுத் தொழில்நுட்பம் ஒரு ஏமாற்று வித்தை மட்டுமே என்று கருதுகிறார்.
Porsche நிபுணர் Lutz Krauss, சில பிராண்டுகள் அறிமுகப்படுத்திய சைகைக் கட்டுப்பாட்டுத் தொழில்நுட்பம் "பார்க்க ஆங்கிலம்" மட்டுமே என்றும், குறைந்த பட்சம் எதிர்காலத்தில் அவை கூட அதிர்ஷ்டமாக இருக்காது என்றும் கருதுகிறார். CarAdvice உடன் பேசுகையில், Stuttgart பிராண்டின் HMI இன் தலைவர், சைகைக் கட்டுப்பாட்டை தூய விளம்பரம் என்று விவரிக்கிறார், தற்போதைய தொழில்நுட்பம் இந்த அமைப்பைச் செயல்படுத்த போதுமான அளவு முன்னேறவில்லை என்பதை மனதில் கொண்டு.எவ்வாறாயினும், எதிர்காலத்தில், அல்காரிதம்கள் உருவாகும்போது, கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைச் செயல்படுத்துவதற்கும் வழிசெலுத்துவதற்கும் சைகைகள் ஒரு சிறந்த பந்தயமாக நிரூபிக்கப்படலாம் என்று அவர் ஒப்புக்கொள்கிறார்.
மேலும் காண்க: Bosh யதார்த்தமான பொத்தான்களுடன் தொடுதிரைகளை உருவாக்குகிறது
சைகை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு குறித்து க்ராஸ் வெளிப்படுத்திய தயக்கம், இருப்பினும், போர்ஷே வோக்ஸ்வாகனுக்கு சொந்தமானது என்பதால், அடுத்த ஆண்டு இறுதியில் கோல்ஃப் VII ஃபேஸ்லிஃப்ட் மற்றும் கோல்ஃப் VIII ஆகியவற்றில் சைகை கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்த உள்ளது.
இதற்கிடையில், புதிய 7 சீரிஸில் பிஎம்டபிள்யூ சிறப்பித்த அம்சங்களில் ஒன்று துல்லியமாக சைகைக் கட்டுப்பாட்டிற்கான ஆதரவாகும். Porsche இன் நான்காவது தலைமுறை PCM – Porsche Communication Management ஆனது பயனரின் விரல்கள் திரைக்கு அருகில் இருக்கும் போது கண்டறியும் ப்ராக்ஸிமிட்டி சென்சார்களைக் கொண்டுள்ளது.