இங்கு நர்பர்கிங், அங்கு நர்பர்கிங். எப்படியும்! ஒருமுறையாவது நர்பர்கிங் என்ற வார்த்தையைக் குறிப்பிடாமல் முடிவடையும் ஆட்டோமொபைல் உரையாடல் எதுவும் இல்லை.
முதல் பத்தியைப் படித்த பிறகு மிகவும் சந்தேகம் கொண்டவர் கேட்பார்: மேலும் என்ன பிரச்சனை? அதற்கு நான் பதிலளிப்பேன்: இல்லை! உண்மையில், நான் Nurburgring பற்றி பேசும் போதெல்லாம் என் வயிற்றில் ஒரு சிறிய படபடப்பு. ஆம்! முதல் முறையாக ஒருவரை முத்தமிடும்போது நாம் அனைவரும் அனுபவிக்கும் உணர்வு இது. இது தவழும்.
நர்பர்கிங் என்பது ஒரு சுற்று என்பதை விட அதிகம். பலருக்கு அது ஒரு வாழ்க்கை முறை...! துரதிர்ஷ்டவசமாக, நான் ஏற்கனவே அங்கு சென்றிருந்தாலும், "இன்ஃபெர்னோ வெர்டே" இன் 22 கிமீ நிலக்கீலை மறைக்கும் பாக்கியம் எனக்கு இன்னும் கிடைக்கவில்லை. உங்களுக்கு ஒரு ஐடியா கொடுக்க, சிலர் நர்பர்கிங்கில் முதல் சுற்றை முடித்த பிறகு, உச்சக்கட்டத்தை அடைந்த திருப்தி இனி இருக்காது என்று கூறுகிறார்கள். அட்ரினலின், பயம் மற்றும் உணர்ச்சியுடன் இணைந்த மகிழ்ச்சி அந்த சுற்று உங்கள் #1 திருப்தி.ஆனால் அமைதியாக இரு! இதிலும் பல்வேறு திருப்தி நிலைகள் உள்ளன. மைக்கேல் வெர்ஜர்ஸ் நிச்சயமாக நான் ஒரு சூப்பர் ஹைப்பர் மெகா காஸ்மிக் ஆர்கஸம் என்று அழைப்பதை அனுபவித்திருக்கிறார். இந்த உணர்வு (இப்போது வரை) முழு மனிதகுலத்தின் ஆழமான மற்றும் மிகவும் விரும்பிய உணர்வு. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த மனிதர் நர்பர்கிங்கில் எப்போதும் சிறந்த மடியில் "மட்டும்" பதிவு செய்தார்.
ஆகஸ்ட் 19, 2009 அன்று, டச்சு ஓட்டுநர், வெறும் 6:48 வினாடிகளில் 20 கிமீ மடியை முடித்த பைத்தியக்காரத்தனத்தைச் செய்தார். ஆனால் உங்களிடம் எவ்வளவு நல்ல “நெயில் கிட்” இருந்தாலும், ரேடிகல் SR8 LMன் சக்கரத்தின் பின்னால் Vergers இருந்திருக்காவிட்டால் இவை எதுவும் நடந்திருக்காது. இந்த விலங்கு 10,500 ஆர்பிஎம்மில் 455 ஹெச்பி ஆற்றலை வழங்கத் தயாராக இருக்கும் 2.8 லிட்டர் வி8 இன் உரிமையாளர் மற்றும் மாஸ்டர்! இது, அதன் அழகிய நிழல் மற்றும் அதன் இறகு எடை 733 கிலோவைச் சேர்த்தது, மிகச் சிறந்த ஒன்றை மட்டுமே விளைவிக்கும்:
பொதுச் சாலைகளில் புழக்கத்திற்குச் செல்ல சட்டப்பூர்வ கார்களின் பிரிவில் இதுவே சிறந்த நேரம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். தெருக்களில் இதுபோன்ற ஒரு காரைப் பார்ப்பது பொதுவானதல்ல என்றாலும், இதைச் செய்ய இது அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
இதே பட்டியலில், மற்ற அற்புதமான இயந்திரங்களையும் நாம் காணலாம்:
3வது / கம்பர்ட் அப்பல்லோ ஸ்போர்ட் / 7:11.57 / 2009
4வது / டாட்ஜ் வைப்பர் ஏசிஆர் / 7:12.13 / 2011
5வது / Lexus LFA Nurburgring தொகுப்பு / 7:14.64 / 2011
6வது / Donkervoort D8 RS / 7:14.89 / 2006
7வது / போர்ஸ் 911 GT2 RS / 7:18.00 / 2010
9வது / செவர்லே கொர்வெட் C6 ZR1 / 7:19.63 / 2011
13வது / நிசான் ஜிடி-ஆர் / 7:24.22 / 2010
16வது / ஃபெராரி என்ஸோ / 7:25.7 / 2008
20வது / Porsche Carrera GT / 7:28.0 / 2004
எப்படியிருந்தாலும், சேகரிப்பு மிகப்பெரியது மற்றும் நீங்கள் கற்பனை செய்வது போல், இந்த பட்டியல் ஒவ்வொரு ஆண்டும் பல மாற்றங்களுக்கு உட்படுகிறது. முழுமையான பட்டியலைப் பார்க்க விரும்பினால், இந்த இணைப்பைப் பார்க்கவும்.ஆனால் இந்த ஐகானிக் சர்க்யூட் கார் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் இயந்திரங்களின் மதிப்பு என்ன என்பதைக் காட்டுவதற்கு மட்டுமல்ல. மிகவும் சாதாரணமான மனிதர்கள் கூட நர்பர்கிங்கில் மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்க முடியும்.
உங்களிடம் கார் (அல்லது உரிமம்) இல்லாவிட்டாலும், நீங்கள் எப்போதும் டாக்ஸியில் செல்லலாம். ஆம்! அவர்கள் அதை நன்றாகப் படித்து, டாக்ஸியில் செல்லுங்கள்... உதாரணமாக, BMW இல் உள்ளவர்களுடன் பேசுங்கள், நிலக்கீல் மீது "குரோம்" (எ.கா: Andy Priaulx) சவாரி செய்ய அருமையான வாய்ப்பு உள்ளது. ஒரு சிறந்த இயக்கி போதுமானதாக இல்லை என்பது போல, அவர்கள் இன்னும் BMW M5 இன் சக்தியை அனுபவிப்பார்கள். நர்பர்கிங்கில் தளர்வான 560 ஹெச்பி உள்ளன!
சிறந்தவற்றிலிருந்து கற்றுக்கொள்ளவும், இந்த பயணங்களுக்கு சிறந்த ஜெர்மன் கார்களில் ஒன்றின் வலிமையை உணரவும் இது ஒரு சிறந்த வாய்ப்பாகும். ஆ! ஆனால் முக்கியமான ஒன்றைச் சொல்ல மறந்துவிட்டேன்: இந்தச் சலுகையைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள, நீங்கள் ஒரு வருமானத்திற்கு 216€ மட்டுமே செலுத்த வேண்டும். ஆனால் புன்னகை, நீங்கள் தனியாக செல்ல விரும்பினால் தவிர, பில்லை 3 பயணிகளால் பிரிக்கலாம்.
வாடகைக்கு ஏராளமான டிராக்டே கார்களும் உள்ளன. எனவே, நீங்கள் வேகத்தில் ஆர்வமாக இருந்தால், திரு. வேல் இ அஸெவெடோ போர்ச்சுகலை விட்டு வெளியேறியவுடன், உங்கள் துளைகளில் இருந்து அட்ரினலின் வெளியேறுவதை உணர விரும்பினால், நீங்கள் முடிந்தவரை விரைவாக ஜெர்மனிக்குச் சென்று அட்ரினலின் பசியைத் தணிக்க வேண்டும். .
சில தொழில்முறை ஐரோப்பிய ஓட்டுநர்கள் இதுவரை அங்கு வந்திருக்கிறார்கள், மேலும் இது வாகன உலகத்திற்கான நர்பர்கிங்கின் அர்த்தத்தை மிகச்சரியாக சித்தரிக்கிறது. யார் கலைஞன், யாருக்கு எந்தத் திறமையும் இல்லை என்பதை அங்கே பார்க்கலாம். நான் முதல் முறை அங்கு செல்லும் போது நான் ஒரு சாதனையை முறியடிக்க முயற்சிப்பேன்… அது எப்போதும் மோசமான மடியில் இருந்தாலும் கூட!
உரை: தியாகோ லூயிஸ்