ஓப்பல் கோர்சா-இ பேரணியானது ஒலிபெருக்கிகளைப் பயன்படுத்துகிறது

ஜேர்மன் மோட்டார் ஸ்போர்ட் ஃபெடரேஷனின் (ADAC) ஒரு ஒழுங்குமுறை உள்ளது, இது ரேலி கார்கள் கேட்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும் என்று கட்டளையிடுகிறது, மேலும் இது இந்த வகையான முதல் கார் என்பது 100% மின்சாரத்திலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படவில்லை. ஓப்பல் கோர்சா-இ பேரணி அதற்கு இணங்க வேண்டும்.

இதுவரை யாரும் இந்த "சிக்கலை" தீர்க்க முயற்சிக்கவில்லை என்பதால், ஓப்பல் பொறியாளர்கள் ஒரு ஒலி அமைப்பை உருவாக்க "கையில்" வைத்தனர், இதனால் கோர்சா-இ பேரணியைக் கேட்க முடிந்தது.

எலெக்ட்ரிக் சாலை வாகனங்கள் ஏற்கனவே பாதசாரிகள் தங்கள் இருப்பை எச்சரிக்கும் ஒலி அமைப்புகளைக் கொண்டிருந்தாலும், பேரணி காரில் பயன்படுத்துவதற்கான அமைப்பை உருவாக்குவது ஒருவர் நினைப்பதை விட மிகவும் சிக்கலானது.

சவால்கள்

ஓப்பல் பொறியாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் முக்கிய "சிக்கல்" தேவையான சக்தி மற்றும் வலிமையுடன் வன்பொருளைக் கண்டறிவதாகும்.

ஒலிபெருக்கிகள் பொதுவாக காருக்குள் நிறுவப்பட்டிருக்கும், எனவே அவை குறிப்பாக எதிர்ப்பு அல்லது நீர்ப்புகா அல்ல, கோர்சா-இ ரலியில் அவை காருக்கு வெளியே நிறுவப்பட வேண்டும் மற்றும் போட்டியின் கூறுகள் மற்றும் துஷ்பிரயோகத்திற்கு ஆளாக வேண்டும் என்பதை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளும்போது இது முக்கியமானது. .

தீர்வு கிடைத்தது

கப்பல்களில் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்பீக்கர்களை ஒத்த ஸ்பீக்கர்களைப் பயன்படுத்துவதே தீர்வு. இந்த வழியில், கோர்சா-இ ரேலியில் இரண்டு நீர்ப்புகா ஒலிபெருக்கிகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் 400 வாட் அதிகபட்ச வெளியீட்டு சக்தியுடன், காரின் பின்புறத்தில், பின்புறத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

ஒலி ஒரு பெருக்கி மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது, இது ஒரு கட்டுப்பாட்டு அலகு இருந்து சமிக்ஞைகளைப் பெறுகிறது, குறிப்பிட்ட மென்பொருள், இது சுழற்சிகளுக்கு ஏற்ப ஒலியை மாற்றியமைப்பதை சாத்தியமாக்குகிறது. பல மாதங்களாக வேலை செய்ததன் விளைவாக, மென்பொருளானது அனைத்து வேகம் மற்றும் ஆட்சி வரம்புகளுக்கு ஏற்றவாறு நிலையான "சும்மா ஒலியை" உருவாக்குவதை சாத்தியமாக்கியது.

ஓப்பல் கோர்சா-இ ராலியில் நிறுவப்பட்ட ஸ்பீக்கர்கள் இங்கே.

நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல், ஒலியளவை இரண்டு நிலைகளில் சரிசெய்யலாம்: ஒன்று பொது சாலையில் பயன்படுத்துவதற்கு (அமைதியான பயன்முறை) மற்றொன்று போட்டியில் பயன்படுத்துவதற்கு (அதிகபட்சமாக ஒலியளவை மாற்றும் போது) - இறுதியில், அது தொடர்கிறது. ஒரு விண்கலம் போல் ஒலிக்க.

ADAC ஓப்பல் இ-ராலி கோப்பையின் முதல் பந்தயமான சுலிங்கன் பேரணி நடைபெறும் மே 7 மற்றும் 8 ஆம் தேதிகளில் இந்த முன்னோடியில்லாத அமைப்பின் அறிமுகம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.