இவை 2014 டாக்கரின் எண்கள்: 431 பங்கேற்பாளர்கள்; 174 மோட்டார் சைக்கிள்கள்; 40 மோட்டோ-4; 147 கார்கள்; மேலும் 70 டிரக்குகள் உலகில் மிகவும் தேவைப்படும் மோட்டார் பந்தயங்களில் ஒன்றின் தொடக்கத்தில் இருக்கும்.
உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் கடினமான ஆஃப்-ரோட் பந்தயமான டக்கரின் மற்றொரு பதிப்பைத் தொடங்க ஆண்களும் இயந்திரங்களும் தயாராக உள்ளன. எண்கள் தங்களைத் தாங்களே பேசுகின்றன, இது சிறந்த அனைத்து நிலப்பரப்பு உலக சர்க்கஸ்: ஆதாரத்தின் ஆதாரம். அப்படியிருந்தும், உலகின் மிக முக்கியமான ஆஃப்-ரோடு பேரணி இந்த ஆண்டு முன்னோடியில்லாத அம்சத்தைக் கொண்டிருக்கும்: கார்கள் மற்றும் மோட்டார் பைக்குகளுக்கான வேறுபட்ட பயணத்திட்டங்கள். ஏனென்றால், 3,600 மீட்டர் உயரத்தில் (உயர்ந்த பொலிவிய பீடபூமிகளில்) உள்ள சாலார் டி யுயுனிக்கு செல்லும் பாதைகள் மற்றும் சாலைகள் கனரக வாகனங்கள் புழக்கத்திற்கு இன்னும் தயாராகவில்லை.
கார்கள் மற்றும் டிரக்குகளின் ஓட்டுநர்கள் 9,374 கிலோமீட்டர்களை எதிர்கொள்கிறார்கள், அதில் 5,552 நேரங்கள் அர்ஜென்டினா மற்றும் சிலியில் கட்டங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் குவாட்கள் 8,734 ஐக் கடக்க வேண்டும், இதில் 5,228 நேரப் பிரிவுகள் அடங்கும், 13 நிலைகளில், ஆனால் பொலிவியா வழியாகச் செல்லும்.
பந்தய இயக்குனரான Étienne Lavigne கருத்துப்படி, டக்கரின் 2014 பதிப்பு "நீண்ட, உயரமான மற்றும் தீவிரமானதாக" இருக்கும். "டகார் எப்போதும் கடினமானது, இது உலகின் கடினமான பேரணியாகும். இரண்டு நாட்கள் ஸ்டேஜ்-மராத்தான் மூலம், நாங்கள் ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள ஒழுக்கத்தின் தோற்றத்திற்குத் திரும்புகிறோம்."
கார்களில், பிரெஞ்சு வீரர் ஸ்டீபன் பீட்டர்ஹான்சல் (மினி) மீண்டும் வெற்றிக்கான சிறந்த வேட்பாளர். போர்ச்சுகீசியம் கார்லோஸ் சௌசா/மிகுவேல் ரமல்ஹோ (ஹவால்) மற்றும் பிரான்சிஸ்கோ பிடா/ஹம்பர்டோ கோன்சால்வ்ஸ் (SMG) ஆகியோரும் இந்தப் பிரிவில் போட்டியிடுகின்றனர். "போர்த்துகீசிய ஆர்மடா" க்கு நல்ல அதிர்ஷ்டம்.