நிசான் அதன் "ஹோம்மேட் ஸ்டிக்" அடையாளத்தை வெளிப்படுத்துகிறது

Anonim

நிசான் முதன்முறையாக ஐரோப்பாவில் அதன் முக்கிய சோதனை ஓட்டுநரின் ஹெல்மெட்டை அகற்றியது, உள்நாட்டில் தி ஸ்டிக் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

பால் - அல்லது தி ஸ்டிக் - அனைத்து புதிய நிசான் மாடல்களின் வளர்ச்சியில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. ஜப்பானுக்கு வெளியே நிசான் ஓட்டுநர் மதிப்பீட்டில் உயர்ந்த நான்கு நிபுணத்துவ ஓட்டுநர்களில் ஒருவரான பால், ஒவ்வொரு புதிய வாகனமும் ஐரோப்பியர்களின் சாலைகள் மற்றும் ரசனைகளுக்கு ஏற்றவாறு மாறும் வகையில் இருப்பதை உறுதிசெய்யும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளார்.

நிசான்-1

பால் பிராண்டில் 20 வருட அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளார், எனவே செயல்திறன் மற்றும் பயணிகளின் வசதிக்கு இடையே சிறந்த சமநிலையைப் பெற புதிய நிசான் சேஸ் உகந்ததா என்பதை உள்ளுணர்வாக அங்கீகரிக்கிறார். மேலும் என்னவென்றால், நிசான் ஸ்டிக் டிரைவரின் தோலை - அல்லது ஹெல்மெட்டை "நிறுத்த" முடியும், மேலும் ஒரு வழக்கமான வாடிக்கையாளரைப் போல சிந்திக்கலாம், இது நிசான் மாடல்களில் ஆர்வமுள்ளவர்களின் தேவைக்கு பதிலளிக்க உதவுகிறது.

தொடர்புடையது: போர்ச்சுகலில் ஒரு நாளைக்கு 12க்கும் மேற்பட்ட நிசான் காஷ்காய் விற்கப்படுகிறது

ஜப்பானிய பிராண்டின் கிரீடத்தில் உள்ள நகையான புதிய நிசான் ஜிடி-ஆர் பற்றி கேட்டதற்கு, பைலட் விளக்குகிறார்:

இந்த கோடையில் விற்பனைக்குக் கிடைக்கும் புதிய GT-R உடன், GT-R உரிமையாளர் விரும்பும் வரம்பிற்குள் இயக்கப்படும்போது, அதை முடிந்தவரை உற்சாகமாகவும், பிடிவாதமாகவும், நிலையானதாகவும் மாற்றுவதே நோக்கமாக இருந்தது.

பாலின் வேலை மடியில் மில்லி விநாடிகளை எடுப்பது மட்டும் அல்ல (அதைச் செய்வதில் அவர் மிகவும் திறமையானவர் என்றாலும்). நிசான் வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் கார்களை நிஜ உலகில் எப்படி ஓட்டுவார்கள் என்பதைப் பிரதிபலிக்கும் பொறுப்பும் இதற்கு உண்டு. உதாரணமாக, Qashqai மற்றும் Juke, "முடிந்தவரை சுறுசுறுப்பாகவும், நிலையானதாகவும், பாதுகாப்பாகவும் இருக்க வேண்டும், ஆனால் அதே நேரத்தில் வாங்குபவர்களுக்கு வசதியையும் நெகிழ்வுத்தன்மையையும் அளிக்க வேண்டும்" என்று அவர் விளக்குகிறார்.

நிசான் செயல்திறனை எவ்வாறு சோதிப்பது?

நான் வெவ்வேறு வேகங்களில், சாலையில் வெவ்வேறு நிலைகளில், மேல் மற்றும் கீழ் தடைகள், பழுதடைந்த தடங்கள் வழியாக, நெடுஞ்சாலைகளில் மற்றும் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசல் உள்ள நிறுத்த/தொடக்க சூழ்நிலைகளில் ஓட்டுகிறேன். நிசானைப் பொறுத்தவரை, இது ஓட்டுநர் அனுபவத்தின் தரத்தைப் பற்றியது. அப்போதுதான் நான் ஒரு காரின் உண்மையான ஆற்றல்மிக்க செயல்திறனை மதிப்பிட முடியும் மற்றும் அது நிசான் வாடிக்கையாளரால் இயக்கப்படுவதற்கு ஏற்றதாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய முடியும்.

தற்சமயம், தன்னாட்சி ஓட்டுநர் பொறியாளர்களுடன் மிக நெருக்கமாகப் பணிபுரிகிறது, அடுத்த ஆண்டு Qashqai அறிமுகத்திற்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது - ஐரோப்பிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு, ஓட்டுதலின் இனிமையான கூறுகளை பராமரிக்கவும், குறைவான இனிமையான சில பகுதிகளை அகற்றவும் நோக்கம் கொண்ட ProPilot தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துகிறது. பாதுகாப்பு.

நிசான்-3

Instagram மற்றும் Twitter இல் Razão Automóvel ஐப் பின்தொடரவும்

மேலும் வாசிக்க