முதல் முறை பார்த்தோம் டெவலப் பதினாறு இது 2013 இல் இருந்தது - ஆனால் அதன் வளர்ச்சி முன்னதாக, 2008 இல் தொடங்கியது - அதன் பின்னர் இந்த ஹைப்பர்கார் மற்ற அனைத்து ஹைப்பர்கார்களையும் "அழிப்பதை" பார்க்கும் உறுதிமொழி, அதன் நம்பமுடியாத V16 க்கு நன்றி, ஒரு பரந்த 12.3 l திறன் மற்றும் நான்கு டர்போக்கள், 5000 hp ஐ உருவாக்கும் திறன் கொண்டது, தாமதமாகவும் தாமதமாகவும் உள்ளது.
இது கடைசியாக 2019 இல் "வாழ்க்கையின் அடையாளத்தை" வழங்கியது, ஆனால் அத்தகைய ஒரு சிறந்த இயந்திரத்தை செயல்படுத்துவதில் அனைத்து தடைகளையும் எதிர்கொண்ட போதிலும் - மற்றும் 2018 இல் அதன் தலைமை பொறியாளர் வெளியேறுவது பல, ஒருவேளை மிகவும் தீவிரமானது -, வளர்ச்சி தொடர்கிறது.
டெவெல் தனது யூடியூப் சேனலில் வெளியிட்ட ஒரு குறும்படத்தில் இதை நாம் காணலாம், அங்கு சோதனை முன்மாதிரி இத்தாலியில் ஒரு பாதையில் அதன் "முதல் படிகளை" எடுக்கிறது:
இன்னும் டர்போஸ் இல்லை
நாம் அதை சுயவிவரத்தில் பார்க்கும்போது, அதன் பின்பகுதி எவ்வளவு நீளமானது என்பதை நாம் புரிந்துகொள்கிறோம் - ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக அது ஒரு சமமான நீளமான V16 இடமளிக்க வேண்டும் மற்றும் திரைப்படத்தில் நாம் ஏற்கனவே அதைக் கேட்க முடியும், அது கோபமாக இருக்கிறது.இருப்பினும், நாம் கேட்கும் ஒலி, அதன் உறுதியான விவரக்குறிப்பில் இன்ஜினுடையதாக இல்லை. இந்த ஆரம்ப சோதனைகள் நான்கு டர்போக்கள் நிறுவப்படாமல் இன்னும் V16 உடன் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, இவை அதன் வளர்ச்சியில் பின்னர் சேர்க்கப்படுகின்றன.
அவை நிறுவப்பட்ட பிறகு, ஆம், அவர்களால் வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட எண்களை வழங்க முடியும். டெட்ரா-டர்போ V16 ஆனது டிராக்ஸ்டர்களின் உலகில் அதன் தோற்றம் கொண்டது மற்றும் ஸ்டீவ் மோரிஸ் என்ஜின்களால் உருவாக்கப்படுகிறது, அவர் பெஞ்ச் எஞ்சினை சோதனை செய்யும் வீடியோவை வெளியிட்டார், இது 5007 hp (5076 hp) ஐ எட்டியதைக் காட்டுகிறது.
இருப்பினும், இந்த விவரக்குறிப்புடன் கூடிய டெவல் சிக்ஸ்டீன் - 5000 ஹெச்பிக்கு மேல் - சாலையில் பார்க்க எதிர்பார்க்க வேண்டாம். இந்த விவரக்குறிப்பில் உள்ள V16 ஹைப்பர்கார் சர்க்யூட்டுகளுக்கான பிரத்யேக பதிப்பில் மட்டுமே கிடைக்கும் என்பதை எல்லாம் சுட்டிக்காட்டுகிறது, மேலும் சக்திவாய்ந்த சாலை பதிப்பு மிகவும் "சுமாரான" மற்றும் பயன்படுத்தக்கூடிய 3000 ஹெச்பிக்கு ஒட்டிக்கொண்டது - இன்னும் உயர்தர காருக்கு ஒரு அபத்தமான எண். பின் சக்கர இயக்கி.
2022 இல் வருமா?
டெவல் தனது இன்ஸ்டாகிராம் கணக்கில் பதினாறின் திரைக்குப் பின்னால் உள்ள வளர்ச்சியைக் காட்டுகிறது, அங்கு நாம் இப்போது வீடியோவில் காணும் முன்மாதிரியின் கட்டுமானத்தின் வெவ்வேறு நிலைகளை மட்டுமல்லாமல், பின்ஃபரினாவில் ஒரு மாதிரியின் ஏரோடைனமிக் சோதனையையும் காணலாம். காற்று சுரங்கப்பாதை .
View this post on Instagram
இந்த இயந்திரத்தின் வளர்ச்சி பல ஆண்டுகளாக முன்னேற்றங்கள் மற்றும் பின்னடைவுகளை விட்டுவிட்டு, ஒரு நல்ல வேகத்தில் தொடர்கிறது என்பதற்கான நல்ல அறிகுறிகளாகும்.
படத்தில், டெவல் முதல் பதினாறு யூனிட்களை எட்டு மாதங்களில், அதாவது 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், உற்பத்தி குறைவாக இருக்கும் (எத்தனை யூனிட்கள் இன்னும் தெரியவில்லை) டெலிவரி செய்யத் தொடங்குவதாக உறுதியளிக்கிறது.
