ஜெர்மன் பிராண்ட் ஓப்பல் ஜிடி கருத்தை ஜெனீவாவிற்கு கொண்டு சென்றது. அசல் ஜிடிக்கு ஒரு அஞ்சலி மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எதிர்காலத்தில் பிராண்டின் முன்னோக்கு.
முதல் தலைமுறை ஓப்பல் ஜிடி மற்றும் சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மோன்சா கான்செப்ட் ஆகியவற்றின் நேரடி வாரிசாக, பிராண்டின் புதிய ஸ்போர்ட்ஸ் கார், பிராண்டின் பாரம்பரியத்தை மறக்காத எதிர்கால மாடலாக காட்சியளிக்கிறது. ரியர்-வியூ கண்ணாடிகள், கதவு கைப்பிடிகள் மற்றும் விண்ட்ஸ்கிரீன் துடைப்பான்கள் ஆகியவற்றின் வெளிப்படையான பற்றாக்குறைக்கு கூடுதலாக, மிகவும் வெளிப்படையான கண்டுபிடிப்புகளில் ஒன்று, அழுத்த உணரிகளால் செயல்படுத்தப்பட்ட மின்சார கட்டுப்பாடுகளுடன் ஒருங்கிணைந்த ஜன்னல்கள் கொண்ட கதவுகள் ஆகும்.
புதிய ஓப்பல் ஜிடியில் விசாலமான கேபின், அகலமான திறப்பு கோண கதவு அமைப்பு, விண்ட்ஸ்கிரீன் கூரை வரை நீட்டிப்பு மற்றும் முன்பக்க ஹெட்லேம்ப்கள் 3டி எஃபெக்ட் (இன்டெல்லிலக்ஸ் எல்இடி மேட்ரிக்ஸ் சிஸ்டம்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உண்மையிலேயே உட்புறத்தில் நுழையும் போது, ஓப்பலின் இணைப்பு தொடர்பான கவலைகளில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது, இதனால் எதிர்காலத்திற்கான பிராண்டின் முக்கிய திசையன்களில் ஒன்றை பிரதிபலிக்கிறது.
தொடர்புடையது: ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவுடன் லெட்ஜர் ஆட்டோமொபைல்
பவர்டிரெய்ன்களைப் பொறுத்தவரை, ஓப்பல் ஜிடி ஆடம், கோர்சா மற்றும் அஸ்ட்ராவில் பயன்படுத்தப்படும் பிளாக் அடிப்படையில் 145 ஹெச்பி மற்றும் 205 என்எம் டார்க் கொண்ட 1.0 டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சினை உள்ளடக்கியது. பின் சக்கரங்களுக்கான பரிமாற்றம் ஸ்டீயரிங் வீலில் துடுப்பு ஷிப்ட் கட்டுப்பாடுகளுடன் கூடிய வரிசையான ஆறு-வேக கியர்பாக்ஸால் கையாளப்படுகிறது.
உற்பத்தி செய்யப்படுமா? ஓப்பல் இல்லை என்று கூறுகிறது - அந்த நோக்கத்திற்காக அல்ல, பிராண்ட் GT கான்செப்டை உருவாக்கியது. இருப்பினும், உண்மை என்னவென்றால், இந்த பிராண்ட் பொதுமக்களின் வரவேற்பால் ஆச்சரியப்பட்டது. திட்டங்கள் எப்பொழுதும் மாறலாம்... நாங்கள் நம்புகிறோம்.
படங்களுடன் இருங்கள்:
