தீவிர செயல்திறன் மற்றும் ஓட்டுநர் உணர்வுகளைத் தேடுவதில், ஃபெராரி அதன் மாடல்களில் உள்ள ஸ்டீயரிங் கூறுகளை ஆழமாகப் படிக்க முடிவுசெய்து, ஆட்டோமொபைல் உலகில் புதிய காப்புரிமையைப் பதிவுசெய்து, துல்லியமான மற்றும் திறமையான ஸ்டீயரிங் மட்டுமே கடத்தும் திறன் கொண்ட பலன்களுடன் சுவாரஸ்யமான முடிவுகளை எட்டியது. .
ஃபெராரி காப்புரிமை பெற்ற புதிய ஸ்டீயரிங் அமைப்பு, ஸ்டீயரிங் ஒரு குறிப்பிட்ட திருப்பு கோணத்தை அடையும் வரை, ஸ்டீயரிங் பிளே மற்றும் டெட் ஸ்பாட்களை ரத்து செய்யும் பணியைக் கொண்டுள்ளது.
புதிய அமைப்பில், அனைத்து ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை கூறுகளும் இயந்திர வகையைச் சேர்ந்தவை, ஆனால் ஸ்டீயரிங் கியரில் ஒரு குறிப்பிட்ட மென்பொருள் சரிசெய்தலுடன், தேவையான சரிசெய்தல் அளவுருக்களை வழங்குவதற்கு எந்த மென்பொருள் பொறுப்பாகும், இதனால் இடதுபுறம் பயன்படுத்தும்போது திசையில் மாறுபாட்டின் முரண்பாடுகள் வலதுபுறம் திரும்பும் கோணங்கள் மற்றும் நேர்மாறாகவும்.
ஃபெராரியின் கூற்றுப்படி, புதிய மென்பொருளானது திசைமாற்றி சக்கரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் திருப்பு கோணம் மற்றும் விசையைக் கணக்கிட முடியும், இதனால் ஸ்டீயரிங் பிழை அல்லது நடுநிலையை சரிசெய்யும் முயற்சியில் தேவையான திருத்தங்களை மின்சார உதவியுடன் பயன்படுத்துகிறது.
நடைமுறையில், ஸ்டீயரிங் வீலைத் திருப்பும்போது, இந்த கடத்தப்பட்ட "உள்ளீடு" உடனடியாக சக்கரங்களுக்கு வழங்கப்படுவதில்லை, விரும்பிய கோணத்தில் மற்றும் பல்வேறு இயந்திர கூறுகளின் தொடர்புக்கு இடையில் இருக்கும் தாமதம் கொடுக்கப்பட்டால், அது ஒரு தெளிவற்ற பதிலைத் தருகிறது. , ஆனால் ஸ்டீயரிங் பாக்ஸில் உள்ள எலக்ட்ரானிக் மாட்யூல் மூலம் கணக்கிடப்பட்ட எதிர்பார்ப்பு மூலம் புதிய மென்பொருளை நீங்கள் ரத்து செய்யலாம்.
ஃபெராரி கூறுகையில், இந்த தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு மூலம், ஸ்டீயரிங் பழைய மெக்கானிக்கல் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளின் "உணர்வுக்கு" தீங்கு விளைவிக்காமல், மிகவும் நேரியல் மற்றும் நிலையான நடத்தையை எடுத்துக்கொள்கிறது, இது தற்போதைய மின்சார உதவி ஸ்டீயரிங் அமைப்புக்கு எந்த எடையையும் சேர்க்காது. உண்மையில் TRW ஆட்டோமோட்டிவ் வழங்கியது.
