இதில் 1.6 லிட்டர் எஞ்சின் பின்புற சக்கரங்களுக்கு அனுப்பும் சக்தி மற்றும் முன் அச்சில் இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் இருக்க வேண்டும். எதிர்கால சுபாரு மாதிரியின் விவரங்களை அறிந்து கொள்ளுங்கள்.
வெளிப்படையாக, ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவில் வழங்கப்பட்ட சுபாரு XV கருத்துக்குப் பிறகு, ஜப்பானிய பிராண்ட் ஏற்கனவே ஒரு புதிய மாடலைத் தயாரித்து வருகிறது, இதில் BRZ இயங்குதளத்தின் மாறுபாடு அடங்கும். கார் மற்றும் டிரைவரின் கூற்றுப்படி, புதிய ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஜப்பானின் டோச்சிகியில் சோதனை செய்யப்பட்டு வருகிறது, இது பிராண்டின் மிகவும் மேம்பட்ட ஆல்-வீல் டிரைவ் மாடலாக விவரிக்கப்படுகிறது.மேலும் காண்க: சுபாரு BRZ உலகின் இறுக்கமான ஸ்பின்னிங் டாப்
என்ஜின்களைப் பொறுத்தவரை, முன்மாதிரியானது சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட 1.6 லிட்டர் பாக்ஸர் எஞ்சினைக் கொண்டுள்ளது, ஒரு மையப் பின் நிலையில் மற்றும் பின்புற அச்சுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் முன் சக்கரங்களை இயக்கும், ஒருங்கிணைந்த சக்தி 330hp என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
ஒரு ஸ்போர்ட் எஸ்யூவியை உருவாக்கும் இந்த முன்மாதிரியின் சாத்தியம் திறந்திருந்தாலும், புதிய ஜப்பானிய மாடல் சுபாரு எஸ்விஎக்ஸ் 2020 என அழைக்கப்படும் பிராண்டின் டைனமிக் கோடுகளுடன் கூடிய கூபே கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்ளும் என்பதை எல்லாம் சுட்டிக்காட்டுகிறது.
ஆதாரம்: கார் மற்றும் டிரைவர்
முன்னிலைப்படுத்தப்பட்டது: சுபாரு BRZ பிரீமியம் விளையாட்டு பதிப்பு