200 ஹெச்பி போதாதா? மவுன்ட்யூன் ஃபீஸ்டா எஸ்டியை "மீண்டும் தாக்கி" அவருக்கு அதிக குதிரைகளைக் கொடுக்கிறது

Anonim

ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா STக்கான m225 பவர் கிட்டை வெளியிட்ட ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு, மவுன்ட்யூன் "சார்ஜ் திரும்பியது" மற்றும் 1.5 லிட்டர் ட்ரை-சிலிண்டரிகல் ஃபோர்டு ஹாட் ஹாட்சிலிருந்து மற்றொரு 10 ஹெச்பியை "கசக்க" முடிந்தது.

பிரிட்டிஷ் நிறுவனம் புதிய பவர் கிட் ஒன்றை உருவாக்கியுள்ளது மீ235 . m225 ஆனது 1.5 EcoBoost இன் 200 hp மற்றும் 290 Nm தரத்தை 225 hp மற்றும் 340 Nm ஆக உயர்த்தியது, m235 சக்தியை 235 hp ஆகவும் முறுக்குவிசை 350 Nm ஆகவும் அதிகரிக்கிறது.

m225 ஐப் போலவே, m235 ஆனது உட்கொள்ளும் கிட் மற்றும் ஒரு… பயன்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது உங்கள் ஸ்மார்ட்போன் மற்றும் காரின் OBD உள்ளீட்டை மட்டுமே பயன்படுத்தி ECU ஐ அளவீடு செய்ய அனுமதிக்கிறது.

ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா ST மலை

எவ்வளவு செலவாகும்?

ஏற்கனவே m225 கிட் நிறுவப்பட்டவர்களுக்கு, m235 வெறும் 99 பவுண்டுகள் (சுமார் 118 யூரோக்கள்) மற்றும் மென்பொருள் புதுப்பிப்பைக் கொண்டுள்ளது. m225 ஐ நிறுவாதவர்கள் 795 பவுண்டுகள் (சுமார் 948 யூரோக்கள்) செலுத்த வேண்டும்.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

Mountune இன் கூற்றுப்படி, இப்போது ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா STக்காக உருவாக்கப்பட்ட கிட் 1.5 EcoBoost இன் திறனை அதிகரிக்கிறது, வெவ்வேறு இயந்திர வேகங்களில் ஆற்றல் மற்றும் முறுக்கு ஆதாயங்களை சமமாக விநியோகிக்கிறது.

m225 கிட்டைப் போலவே, m235 மூன்று முறைகளைக் கொண்டுள்ளது: "செயல்திறன்", "பங்கு செயல்திறன்" மற்றும் "திருட்டு எதிர்ப்பு". முதலாவது உங்களை 235 hp மற்றும் 350 Nm ஐ அனுபவிக்க அனுமதிக்கிறது, லான்ச் கன்ட்ரோலுக்கு அதிக ஆக்ரோஷமான அளவுத்திருத்தத்தை அளிக்கிறது மற்றும் ஸ்போர்ட் மற்றும் ட்ராக் டிரைவிங் மோடுகளில் எக்ஸாஸ்ட் ஒலியை மேலும் கேட்கக்கூடியதாக ஆக்குகிறது.

ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா ST மவுன்ட்யூன் கிட்

m235 கிட் m225 போலவே உள்ளது.

"பங்கு செயல்திறன்" மற்றும் "திருட்டு எதிர்ப்பு" முறைகளைப் பொறுத்தவரை, முதலாவது தொழிற்சாலை அளவுருக்களை மீட்டமைக்கிறது மற்றும் இரண்டாவது அசையாமையாக செயல்படுகிறது.

மேலும் வாசிக்க