இந்த வாரம் லம்போர்கினி கல்லார்டோவின் உற்பத்தி முடிவடைந்துள்ளது: மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் கொண்ட கடைசி இத்தாலிய சூப்பர் கார். நினைவில் கொள்ளத் தக்கது.
நான் ஏக்கமாக இருப்பதாக நினைக்கிறேன். நான் அப்படி நினைக்கவில்லை, நான் உறுதியாக இருக்கிறேன். இது ஒரு குறைபாடா அல்லது நல்லொழுக்கமா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை – உங்களுக்கும் தெரியாது… – ஆனால் கார்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த உணர்வு இன்னும் கடுமையானது.நான் மற்றொரு நேரத்தில் ஒரு காரின் கட்டுப்பாட்டில் அமர்ந்தால் நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன். இயந்திர சாமர்த்தியம், பெட்ரோல் நீராவிகள் மற்றும் நவீன காலத்தின் வசதிகளுக்கு "சரக்கு" செய்யாதவர்களின் வழக்கமான பிடிவாதம் என்னை வசீகரிக்கின்றன. ஓட்டுநர் அனுபவம் மிகவும் தீவிரமானது. அதில் எந்த சந்தேகமும் இல்லை.
இவை மற்றும் பிற மறுமலர்ச்சிகளின் காரணமாக, இந்த சிறப்பு வாய்ந்த லம்போர்கினி கல்லார்டோவின் சோதனையைப் பார்ப்பது மதிப்புக்குரியது: இறுதி இத்தாலிய கையேடு சூப்பர்-ஸ்போர்ட். இது அதன் "தானியங்கி" சகோதரனை விட மெதுவாக இருந்தால்? நிச்சயமாக ஆம். ஆனால், நிகழ்வுகளின் முழுக் கட்டுப்பாட்டில் இருப்பவர்கள் நாம்தான் என்ற ரொமாண்டிசிஸத்திற்கு ஒரு நொடியில் ஆயிரத்தில் ஒரு பங்கு மதிப்பு இருக்கிறதா? ஒருவேளை இல்லை.
லம்போர்கினி கல்லார்டோவின் முடிவோடு, அது ஒரு சகாப்தத்தின் முடிவையும் குறிக்கிறது. ஒன்று, அந்த மனிதன் கட்டளையிட்டு, அவனது விரல்களுக்கும் உள்ளங்கைக்கும் இடையில் பெட்டியின் கியர்களை உணர்ந்தான்.