"மக்கள் பிராண்டின்" புதிய டி-பிரிவு மாதிரி வடிவம் பெறத் தொடங்குகிறது.
தற்போதைய தலைமுறை Volkswagen Passat (படம்) மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு திருத்தப்படவில்லை - மாடலின் அடிப்படை ஏற்கனவே 7 ஆண்டுகளாக சேவையில் உள்ளது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள் - மற்றும் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் போட்டியின் வேகத்தை அதிகரிக்க அனுமதிக்காத Volkswagen. , D பிரிவில் பிராண்டின் ஃபிளாக்ஷிப்பின் 8 வது தலைமுறையாக மாறும் என்பதை ஏற்கனவே தயாரிக்கத் தொடங்கியுள்ளது.
ஜெர்மன் வெளியீடான Auto Motor und Sport இன் செய்திகளின்படி, எதிர்கால Passat அடுத்த கோல்ஃப் மற்றும் புதிய Audi A3 உடன் பகிர்ந்து கொள்ளும் - இது சில மாதங்களில் வெளிவரும் - MQB எனப்படும் ரோலிங் பிளாட்ஃபார்ம் (நாம் ஏற்கனவே இங்கு பேசியுள்ளோம்) . தற்போதைய தலைமுறையுடன் ஒப்பிடும்போது புதிய மாடலின் எடையை கணிசமாகக் குறைக்க அனுமதிக்கும் இயங்குதளம். ஜெர்மன் வெளியீடு சுமார் 1400 கிலோ எடையை இயங்கும் வரிசையில் பேசுகிறது. எரிபொருள் நுகர்வு சிக்கனத்திற்கு பெரிதும் பங்களிக்கும் மதிப்பு.
என்ஜின்களைப் பொறுத்தவரை, இன்னும் அதிகாரப்பூர்வமாக எதுவும் இல்லை, ஆனால் இன்று போலவே, எஞ்சின்களின் பரந்த தேர்வு நிச்சயமாக இருக்கும். போர்த்துகீசியர்களால் மிகவும் விரும்பப்படும் டீசல் பதிப்புகள் முதல், மிகவும் மலிவு விலையில் ஆனால் அதிக சுத்திகரிக்கப்பட்ட பெட்ரோல் பதிப்புகள் வரை, முதல் முறையாக வரம்பில் இல்லாத கலப்பினப் பதிப்பு வரை.
மேலும் ஜெர்மன் வெளியீட்டின் படி, அனைத்து டீசல் பதிப்புகளும் யூரோ6 மாசு எதிர்ப்பு விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் பெட்ரோல் பதிப்புகள் அனைத்தும் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் சிஸ்டத்துடன் தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டிருக்கும். பொறுத்திருந்து பார்ப்போம்.
உரை: Guilherme Ferreira da Costa