"பறக்கும் ஃபின்ஸில்" ஒருவரான ஹன்னு மிக்கோலா இறந்தார்

Anonim

ராலி டி போர்ச்சுகலில் இருந்து சில பெயர்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன ஹன்னு மிக்கோலா , பிரபலமான "பறக்கும் ஃபின்ஸ்" ஒன்று. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, 78 வயதில் இன்று இறந்த ஸ்காண்டிநேவிய ஓட்டுநர் தேசிய போட்டியில் மூன்று முறை வென்றுள்ளார், அவற்றில் இரண்டு தொடர்ச்சியாக.

போர்ச்சுகலில் முதல் வெற்றி 1979 இல் கிடைத்தது, ஃபோர்டு எஸ்கார்ட் RS1800 ஐ ஓட்டியது. இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது வெற்றிகள் 1983 மற்றும் 1984 ஆம் ஆண்டுகளில் "பொற்காலத்தின்" பிற்பகுதியில் குழு B இன் போது அடையப்பட்டன, ஃபின்னிஷ் டிரைவர் இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும் போட்டியில் தன்னை திணித்துக்கொண்டு, ஆடி குவாட்ரோவை ஓட்டினார்.

1983 இல் ஓட்டுநர் உலக சாம்பியன், ஃபின்னிஷ் ஓட்டுநர் உலக ரேலி சாம்பியன்ஷிப்பில் மொத்தம் 18 வெற்றிகளைப் பெற்றார், கடைசியாக 1987 இல் சஃபாரி ரேலியில். பின்லாந்தில் நடந்த "அவரது" பேரணியில் ஏழு வெற்றிகளுடன், 1000 ஏரிகள் பேரணி, ஃபின்னிஷ் டிரைவர் உலக ரேலி சாம்பியன்ஷிப்பின் நிகழ்வுகளில் மொத்தம் 123 பங்கேற்புகளைப் பதிவு செய்தார்.

1979 – ஃபோர்டு எஸ்கார்ட் RS 1800 – ஹன்னு மிக்கோலா

1979 – ஃபோர்டு எஸ்கார்ட் RS 1800 – ஹன்னு மிக்கோலா

ஒரு நீண்ட வாழ்க்கை

மொத்தத்தில், ஹன்னு மிக்கோலாவின் வாழ்க்கை 31 ஆண்டுகள் நீடித்தது. 1963 இல், வோல்வோ PV544 இன் கட்டளையுடன் பேரணியின் முதல் படிகள் எடுக்கப்பட்டன, ஆனால் அது 1970 களில், இன்னும் துல்லியமாக 1972 இல் கவனிக்கப்படத் தொடங்கியது.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

ஏனென்றால், அந்த ஆண்டு ஃபோர்டு எஸ்கார்ட் RS1600 ஐ ஓட்டி (அப்போது உலக ரேலி சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு கோல் அடிக்கவில்லை) சஃபாரி ரேலியை வென்ற முதல் ஐரோப்பிய ஓட்டுநர் அவர்.

அப்போதிருந்து, ஃபியட் 124 அபார்த் ரேலி, பியூஜியோட் 504 மற்றும் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் 450 எஸ்எல்சி போன்ற இயந்திரங்களை ஓட்டுவதற்கு அவரது வாழ்க்கை அவரை அழைத்துச் சென்றது. இருப்பினும், எஸ்கார்ட் ஆர்எஸ் மற்றும் ஆடி குவாட்ரோவின் கட்டுப்பாட்டில் தான் அவர் மிகப்பெரிய வெற்றியைப் பெற்றார். B குழுவின் முடிவிற்குப் பிறகு மற்றும் குழு A இல் Audi 200 Quattro ஐ ஓட்டிய ஒரு சீசனுக்குப் பிறகு, Hannu Mikola இறுதியில் மஸ்டாவிற்குச் சென்றார்.

மஸ்டா 323 4WD
இது போன்ற Mazda 323 4WD ஐ ஓட்டிக்கொண்டுதான் ஹன்னு மிக்கோலா தனது கடைசி சீசன்களை உலக ரேலி சாம்பியன்ஷிப்பில் கழித்தார்.

அங்கு அவர் 323 GTX மற்றும் AWD ஐ 1991 இல் தனது பகுதி சீர்திருத்தம் வரை இயக்கினார். நாங்கள் பகுதியளவு என்று கூறுகிறோம், ஏனெனில் 1993 இல் அவர் அவ்வப்போது பந்தயத்திற்குத் திரும்பினார், டொயோட்டா செலிகா டர்போ 4WD உடன் தனது "Rally dos 1000 Lagos" இல் ஏழாவது இடத்தை அடைந்தார்.

ஹன்னு மிக்கோலாவின் குடும்பத்தினர், நண்பர்கள் மற்றும் அனைத்து ரசிகர்களுக்கும், Razão Automóvel தனது இரங்கலைத் தெரிவிக்க விரும்புகிறது, பேரணியில் உலகின் மிகப்பெரிய பெயர்களில் ஒருவரையும், வெற்றிகரமான ஓட்டுநர்களில் முதல் 10 இடங்களில் இன்னும் ஒரு இடத்தைப் பிடித்துள்ள ஒரு மனிதரையும் நினைவு கூர்கிறது. எல்லா நேரங்களிலும், வகையின் உலக சாம்பியன்ஷிப்.

மேலும் வாசிக்க