இது ஒன்று போல் தெரிகிறது, ஆனால் நாம் பார்ப்பது பியூஜியோட் 205 அல்ல. மாற்றியமைக்கப்பட்ட பாடிவொர்க்கின் கீழ் - "மான்ஸ்டர்" 205 T16 ஐ நினைவூட்டுகிறது - வாகனங்களில் மிகவும் சாத்தியமில்லாதவற்றை மறைக்கிறது: 2000 ஆம் ஆண்டிலிருந்து ஒரு Porsche Boxster 2.7.
இந்த வினோதமான உயிரினம் ebay இல் விற்பனைக்கு வந்துள்ளது - ஏலம் இப்போது 7,100 பவுண்டுகள் (வெறும் 8,300 யூரோக்கள்) என்ற அதிகபட்ச ஏலத்தில் முடிந்தது - இப்போது UK, Chapel-en-le-frith இல் உள்ளது.
Boxster மூலம் 205ஐக் கடக்க அதன் படைப்பாளரைத் தூண்டியது நமக்குத் தெரியாது, ஆனால் முடிவுகள் புதிரானவை என்பதை நாம் ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும்.
நாம் பார்க்க முடிந்த வரை, இந்த உருவாக்கத்திற்கான தொடக்கப் புள்ளி உண்மையில் ஒரு போர்ஸ் பாக்ஸ்ஸ்டர் ஆகும், இதில் ஒரு பியூஜியோட் 205 இன் உடல் மான்டே கார்லோ பாடி-கிட் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது T16 ஐப் போலவே அகலமாகவும் ஒத்ததாகவும் இருக்கும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், பிரெஞ்சு மாடலின் உடலமைப்புக்கு அடியில் ஜெர்மன் மாடலின் சேஸ் மற்றும் டிரைவ்லைன் உள்ளது.
இதன் பொருள் என்னவென்றால்... பியூஜியோட் 205 ஆனது வளிமண்டலத்தில் 2.7 எல் எதிரே உள்ள ஆறு சிலிண்டர் குத்துச்சண்டை இயந்திரத்துடன் மத்திய பின்புற நிலையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பாக்ஸ்டரின் ஐந்து-வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் மூலம் 220 ஹெச்பி பவர் பின்புற சக்கரங்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. சஸ்பென்ஷன், பிரேக்குகள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் ஆகியவை ரோட்ஸ்டரிலிருந்து நேரடியாக வருகின்றன, மேலும் அதன் வயரிங் கூட குறையவில்லை (ஏபிஎஸ், டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் மற்றும் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் வேலை செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது (!)).
என்ஜின் 911 மற்றும் புதிய இன்டேக் சிஸ்டம் டியூப்பில் இருந்து த்ரோட்டில் பட்டாம்பூச்சியைப் பெற்றதாக விற்பனையாளர் கூறுகிறார். வினையூக்கி இல்லாத வெளியேற்ற அமைப்பும் இந்த வினோதமான உருட்டல் பொருளுக்கு குறிப்பிட்டது.
ரோல் கேஜ் இருப்பதால் உட்புறத்திற்கான அணுகல் கடினமாக உள்ளது, ஆனால் டாஷ்போர்டு மற்றும் சென்டர் கன்சோலும் ஜெர்மன் மாடலில் இருந்து பெறப்பட்டவை என்பதை உணர்ந்தவுடன் அதை விரைவாக மறந்துவிட்டோம், இருப்பினும் அதை பொருத்தமாக பகுதிகளாக வெட்ட வேண்டிய அவசியம் இருந்தது. இது 205 இல் மிகவும் சிறியது.
