வாகனத் துறையின் எதிர்காலமாகப் பார்க்கப்பட்டால், மின்மயமாக்கல் படிப்படியாக அனைத்துப் பிரிவுகளையும் சென்றடைகிறது, இதில் பியூர் மற்றும் ஹார்ட் ஜீப்புகள் அடங்கும். ஜீப் ராங்லர் 4x.
ஒன்பது மாதங்களுக்கு முன்பு அதன் தாயகமான அமெரிக்காவில் வெளியிடப்பட்டது, இப்போது "பழைய கண்டத்தில்" ஆர்டருக்குக் கிடைக்கிறது, ரேங்லர் 4xe ஆனது ஜீப்பின் "மின்மயமாக்கப்பட்ட தாக்குதலின்" சமீபத்திய உறுப்பினராகும், இது ஏற்கனவே காம்பஸ் 4xe மற்றும் ரெனிகேட் 4xe ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
பார்வைக்கு, பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பதிப்பை எரிப்பு மட்டுமே உள்ளவற்றிலிருந்து வேறுபடுத்துவது எளிதல்ல. ஏற்றுதல் கதவு, குறிப்பிட்ட சக்கரங்கள் (17' மற்றும் 18'), "ஜீப்", "4xe" மற்றும் "டிரெயில் ரேட்டட்" சின்னங்களில் உள்ள மின்சார நீல விவரங்கள் மற்றும் ரூபிகான் உபகரண அளவில், லோகோவைக் குறிக்கும் வகையில் வேறுபாடுகள் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன. மின்சார நீல பதிப்பு மற்றும் பேட்டையில் 4x லோகோ.
உள்ளே, 7" வண்ணத் திரையுடன் கூடிய புதிய இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல், Apple CarPlay மற்றும் Android Auto உடன் இணக்கமான 8.4" சென்ட்ரல் ஸ்கிரீன் மற்றும் பேனலின் மேல் LED உடன் பேட்டரி சார்ஜ் லெவல் மானிட்டர். கருவிகள் உள்ளன.
எண்களை மதிக்கவும்
மெக்கானிக்கல் அத்தியாயத்தில், ஐரோப்பாவில் நாம் பெறவிருக்கும் Wrangler 4x வட அமெரிக்க பதிப்பின் செய்முறையைப் பின்பற்றுகிறது. மொத்தத்தில் 4xe மூன்று என்ஜின்களுடன் வருகிறது: இரண்டு மின்சார மோட்டார் ஜெனரேட்டர்கள் 400 V, 17 kWh பேட்டரி பேக் மற்றும் 2.0 l நான்கு சிலிண்டர் டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.
முதல் மின்சார மோட்டார்-ஜெனரேட்டர் எரிப்பு இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது (மாற்றுமாற்றியை மாற்றுகிறது). அதனுடன் இணைந்து செயல்படுவதோடு, உயர் மின்னழுத்த ஜெனரேட்டராகவும் செயல்பட முடியும். இரண்டாவது எஞ்சின்-ஜெனரேட்டர் எட்டு வேக தானியங்கி கியர்பாக்ஸில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பிரேக்கிங்கின் போது இழுவை மற்றும் ஆற்றலை மீட்டெடுக்கும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது.
இவை அனைத்தின் இறுதி முடிவு 380 hp (280 kW) மற்றும் 637 Nm இன் ஒருங்கிணைந்த அதிகபட்ச சக்தியாகும், மேற்கூறிய TorqueFlite எட்டு வேக தானியங்கி பரிமாற்றம் வழியாக நான்கு சக்கரங்களுக்கும் அனுப்பப்பட்டது.
இவை அனைத்தும் ஜீப் ரேங்லர் 4x 6.4 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தில் செல்ல அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் தொடர்புடைய பெட்ரோல் பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது CO2 உமிழ்வுகளில் கிட்டத்தட்ட 70% குறைகிறது. ஹைப்ரிட் முறையில் சராசரி நுகர்வு 3.5 லி/100 கிமீ மற்றும் நகர்ப்புறங்களில் 50 கிமீ வரை மின்சார சுயாட்சியை அறிவிக்கிறது.
மின்சார சுயாட்சி மற்றும் அதை உறுதி செய்யும் பேட்டரிகள் பற்றி பேசுகையில், இவை இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகளின் கீழ் "நேர்த்தியாக" உள்ளன, இது எரிப்பு பதிப்புகளுடன் (533 லிட்டர்) ஒப்பிடும்போது லக்கேஜ் பெட்டியின் திறனை மாற்றாமல் வைத்திருக்க அனுமதித்தது. இறுதியாக, 7.4 kWh சார்ஜரில் மூன்று மணி நேரத்திற்குள் சார்ஜ் செய்ய முடியும்.
ஏற்றும் கதவு நன்கு மாறுவேடமிட்டதாகத் தெரிகிறது.
டிரைவிங் மோடுகளைப் பொறுத்தவரை, ஒன்பது மாதங்களுக்கு முன்பு அமெரிக்காவிற்காக Wrangler 4xe வெளியிடப்பட்டபோது நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்கிய அதே மாதிரிகள்: ஹைப்ரிட், எலக்ட்ரிக் மற்றும் eSave. அனைத்து நிலப்பரப்பு திறன்கள் துறையில், இவை மின்மயமாக்கலுடன் கூட அப்படியே விடப்பட்டன.
எப்போது வரும்?
"சஹாரா", "ரூபிகான்" மற்றும் "80வது ஆண்டுவிழா" உபகரண நிலைகளில் முன்மொழியப்பட்ட, Jeep Wrangler 4x இன்னும் தேசிய சந்தையில் விலை இல்லை. இருப்பினும், ஜூன் மாதத்தில் திட்டமிடப்பட்ட டீலர்ஷிப்களில் முதல் யூனிட்களின் வருகையுடன், ஆர்டர் செய்வதற்கு இது ஏற்கனவே கிடைக்கிறது.