2015 இல் தொடங்கப்பட்டது, தற்போதைய தலைமுறை ஓப்பல் அஸ்ட்ரா அது, இன்சிக்னியாவுடன், ஜெர்மானிய பிராண்ட் ஜெனரல் மோட்டார்ஸுக்கு சொந்தமான சகாப்தத்தின் கடைசி எச்சங்களில் ஒன்றாகும், இப்போது அது மாற்றப்பட உள்ளது.
எதிர்கால Peugeot 308 (EMP2 இன் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பு) இயங்குதளத்தின் அடிப்படையில், புதிய அஸ்ட்ரா 2022 இல் வரத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஏற்கனவே சோதனை செய்யப்பட்டு வருகிறது, அதன் படிவங்களை எதிர்பார்க்க அனுமதிக்கும் தொடர்ச்சியான உளவு புகைப்படங்களில் சிக்கியுள்ளது.
ஏராளமான (மற்றும் மிகவும் மஞ்சள்) உருமறைப்பு இருந்தபோதிலும், பாணியின் அடிப்படையில் தற்போதையதை ஒப்பிடும்போது ஒரு தீவிரமான மாற்றத்தை முன்னறிவிக்க முடியும்.
என்ன மாற்றங்கள்?
உளவுப் புகைப்படங்களை வைத்துப் பார்க்கும்போது, ஓப்பலின் வடிவமைப்பு இயக்குநர் மார்க் ஆடம்ஸ் அளித்த வாக்குறுதியைப் போல் தெரிகிறது, அவர் ஆட்டோகாரில் ஆங்கிலேயர்களுக்கு அளித்த அறிக்கைகளில், “மொக்கா அதன் பிரிவுக்கு என்ன, அஸ்ட்ரா சி பிரிவில் இருக்கும். ”, உண்மையிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருக்காது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
முன் பகுதியில், உருமறைப்பு இருந்தபோதிலும், புதிய அஸ்ட்ரா "ஜெர்மன் பிராண்டின் புதிய முகம்", Opel Vizor என்று அழைக்கப்படுவதைக் காணலாம்.
பின்புறத்தில், ஹெட்லேம்ப்கள் புதிய மொக்காவிலிருந்து உத்வேகம் பெற்றதாகத் தெரிகிறது, ஜெர்மன் பிராண்ட் அதன் அனைத்து மாடல்களையும் சிறிது சிறிதாக நிர்வகிக்கும் வடிவமைப்பு மொழியை அறிமுகப்படுத்தியது.
நமக்கு ஏற்கனவே என்ன தெரியும்?
இது EMP2 இயங்குதளத்தின் பரிணாம வளர்ச்சியை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்பதை மனதில் கொண்டு, புதிய ஓப்பல் அஸ்ட்ரா 100% மின்சார பதிப்பைக் கொண்டிருக்க வாய்ப்பில்லை.
இருப்பினும், அஸ்ட்ரா மின்மயமாக்கலைத் தழுவாது என்று அர்த்தமல்ல, பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பதிப்புகள் கிட்டத்தட்ட உறுதி செய்யப்படுகின்றன, இது ஓப்பல் கிராண்ட்லேண்ட் X இல் நடப்பதை நாம் ஏற்கனவே பார்த்திருக்கிறோம்.
இந்த வழியில், முன்-சக்கர இயக்கி மற்றும் 225 ஹெச்பி ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல் கொண்ட பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் அஸ்ட்ரா மற்றும் மற்றொரு, அதிக சக்திவாய்ந்த, 300 ஹெச்பி ஒருங்கிணைந்த சக்தி, ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும், ஒருவேளை, GSi பதவி, வரம்பின் ஸ்போர்டியர் பதிப்பு போல் கருதப்படுகிறது.
இறுதியாக, இது ஒரு PSA இயங்குதளத்தைப் பயன்படுத்தும் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, தற்போது விற்பனையில் உள்ள அஸ்ட்ரா என்ஜின்களின் வரம்பைக் கைவிட வேண்டும் - அவை அனைத்தும் இன்னும் 100% ஓப்பல் - புதிய அஸ்ட்ரா PSA இயக்கவியலைப் பயன்படுத்துகிறது.