இதே ஆணை-சட்டத்தில், "உள்ளூர் மக்கள் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கு நேர்மறை பாகுபாடு கொண்ட ஆட்சியை உருவாக்குவதைக் காணலாம், குறிப்பாக மிகவும் பின்தங்கிய பகுதிகளில், இது ஒரு கலவையான விதிவிலக்குகள் மற்றும் கட்டண விகிதங்களில் தள்ளுபடிகள் மூலம் பயனடைகிறது."
அதாவது, தி இயற்கை மற்றும் சட்ட நபர்கள் இந்த நெடுஞ்சாலைகளின் செல்வாக்கு பகுதியில் குடியிருப்பு அல்லது தலைமையகம் உள்ளவர்கள் "தங்கும் கட்டணம் செலுத்துவதில் இருந்து விலக்கு உள்ள சுங்க கட்டணம் 10 முதல் மாதாந்திர பரிவர்த்தனைகள் அந்தந்த நெடுஞ்சாலையில்”.
ஆனால் அதெல்லாம் இல்லை, 10 பாஸ்களுக்குப் பிறகு , இந்த பயனாளிகள் “அ 15% தள்ளுபடி ஒவ்வொரு பரிவர்த்தனைக்கும் பொருந்தும் டோல் கட்டணத்தின் அளவு”.
இந்த தள்ளுபடியிலிருந்து பயனடையக்கூடிய பயனர்கள் நிரூபிக்க வேண்டும் அவ்வப்போது உங்கள் வீட்டு முகவரி/நிறுவனத்தின் தலைமையகம் , உரிமைப் பதிவின் தலைப்பு, பதிவுச் சான்றிதழ் அல்லது குத்தகைதாரரிடமிருந்து ஒரு ஆவணம், குத்தகைதாரரின் குடியிருப்பு அல்லது பதிவுசெய்யப்பட்ட அலுவலகத்தின் பெயர் மற்றும் முகவரியைக் குறிப்பிடுகிறது.
இப்போது மோசமான செய்தி, இந்தப் பயனர்களுக்கு, விலக்குகள் மற்றும் தள்ளுபடிகள் ஆட்சி ஜூன் 30, 2012 வரை மட்டுமே அமலில் இருக்கும். ஜூலை 1, 2012 நிலவரப்படி, தனிநபர் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (GDP) ) பிராந்தியத்தில் தனிநபர் சேவையை வழங்கும் நெடுஞ்சாலைகள் மட்டுமே தேசிய சராசரியில் 80% இந்த விதிவிலக்குகள் மற்றும் தள்ளுபடிகள் தொடரும்.
அதிகபட்ச கட்டண விகிதங்கள் வகுப்பு 1க்கான குறிப்பு விகிதத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டவை; 1.75, 2.25 மற்றும் 2.5 யூரோக்கள். பில்லிங் அமைப்பு "பிரத்தியேகமாக மின்னணு" ஆகும், எனவே பணம் செலுத்தாதது உங்களுக்கு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.
இது நாட்டிலேயே சிறந்தது என்று நம்புவோம்...
உரை: தியாகோ லூயிஸ்
ஆதாரம்: சிக் நியூஸ்